大家新年好，祝大家猴年大吉，来年行大运，有钱买好车！
拜完年之后，就言归正传。自主品牌一直被各种花式吐槽，似乎没人愿意买它们的车。很明显，这都是自主品牌的黑历史导致人们的固有看法。但今天这里，我们是并不是为他们平反，只是单纯让大家看看它们的进步。
风云
还是这样的呢？
没错，外观是不是很粗糙呢？做工是不是很差呢？当然模仿痕迹绝对少不了。
当然，奇瑞这是刚开始做车，一起都是刚起步，绝对没办法做得很好。不过，凭借低廉的价格，获得非常好的销量。
获得甜头之后，它们开始尝试做其他车型。
东方之子CROSS
这一尝试非常大胆，可是并没获得太好销量。另外，人们也逐渐吐槽奇瑞的质量，故障实在太多了，这也导致人们对奇瑞的质量失去了信心。
后来，它们开始推出全新的车型。
虽然外观开始有自己的设计，但整体还欠缺火候，并不好看，不过价格还是那么低廉。
接着，奇瑞在战略上做出了大调整，希望改变目前的品牌形象。
于是，奇瑞A1、A3出来了，而且在做工方面、外观方面都有明显的进步，行驶品质也大大提升。
而且，他们还分成多个品牌，其中，一个号称高端品牌的瑞麒也出现了。
瑞麒的车投入大量的资金研发，的确有明显的进步，不过依然没有到达合资车的水平，总体价格却又明显提高，这样直接导致销量上的失败。
当然还有一些人们不太熟悉的品牌
最后，奇瑞意识到这一失误，也不得不放弃这些品牌，保留乘用车品牌奇瑞和商用车品牌开瑞。
但奇瑞也没有放弃，坚持产品的开发，这时候，奇瑞艾瑞泽7、瑞虎5、奇瑞E3推出了。
这些产品在媒体方面有着非常好的评价，几乎被认为是脱胎换骨的产品，产品力已经非常接近合资车。随后还有定位比较低的艾瑞泽3和瑞虎3。
可惜，这些全新推出的产品并没有获得市场上的认可，或许价格方面让消费者难以接受吧，奇瑞在营销方面还有待提高。
奇瑞在产品力上面的确有着非常大的进步，这是研发上大量投入资源的结果。只可惜奇瑞在营销上不太给力，导致销量上不太出色。但是，奇瑞的进步，非常值得肯定。
明天会说什么品牌呢？欲知后事如何，请看下回分解。
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