本文为车早茶原创文章，作者陈毅忞，转载请注明出处及作者
提到越野车，我们常常想起丰田普拉多、三菱帕杰罗、铃木吉姆尼、jeep牧马人甚至是奔驰G级越野车。
要再“野”一些，不少朋友还会联想到奔驰G63 AMG 6×6，多两个轮子，越野能力可是成倍提升啊。
有些粉丝看到这，就想问了： 6轮的G63 AMG 6×6已经这么强了，如果有8×8的8轮越野车，还不得纵横全地形的啊！嘿嘿，茶哥就给大家盘点一下8×8车型吧。
在汽车诞生不久的时候，就有人发现多几个轮子，脱困能力和抓地力都能有效提升的情况，于是上图那货就应运而生了。这应该是最早的8×8车型。
魔改版日产途乐，直接在前后各加入一对输出轮，越野能力绝对不亚于G63 AMG 6×6。
魔改版路虎卫士，虽然短轴的优势没有了，但多几个轮子去越野，脱困能力肯定会更高一截，后面的小房子还能让驾驶者小憩呢。
8×8的8轮越野车不止有霸气的，也有卖萌的，上图就是一个。
这个8轮越野车有点萌，虽然通过性和时速大大不如之前的车型，但船型设计能让这货应对水面毫无压力。
当然，如果凑不够4个轮子，我可以加4个蹄子，一样能达到8×8的效果。
不止是越野车，轿车也会来凑8×8的热闹，不过茶哥记得这货魔改前是后驱的吧！
当然，为了减小空气阻力，某些车型会做得很长。但由于太长，最后也逃不掉变成8轮车的命运。
扯远了，不好意思…
话说回来，要说能纵横所有地形的8×8越野车，茶哥觉得无非这货莫属了：
拿破仑在远征俄国失败的时候称：俄国没路，只有方向。这台车一定是为了适应当地环境所诞生的。
Avtoros Wamah Shaman 8x8 全地形越野车搭载来自依维柯的3.0L涡轮增压柴油引擎，6速手动变速箱，8轮驱动系统，以及可以让车接近横向行驶的8轮独立转向系统，没有什么障碍能阻止Avtoros Wamah Shaman 8x8 全地形越野车的前进。只不过这台售价10万英镑的车，至今仅售出了15辆。
买车用车不想被忽悠
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