年轻人在一起，干得最多的是什么？“吹牛”绝对是其中一个重要娱乐项目吧。尤其是男性同胞，一聊起汽车来，就滔滔不绝，引经据典。什么日本车不安全，美国车费油，德国车烧机油……信手拈来！和这样的朋友聊天，你是不是觉得鸭梨山大呢？今天，大河君就叫你几招，招招致命，让你瞬间成为朋友眼中的“专家”！
不称官方名
这是初级阶段的基本功，可以不这么说，但一定得知道。
汽车品牌篇：
看见汽车品牌，不要叫它们的官方名称，可以叫别称或简称，甚至英文名称。
比如，奥迪叫灯厂，保时捷叫破鞋，大众叫打死奥拓，DS叫屌丝，兰博基尼叫大牛，法拉利叫跃马，奔驰叫三叉星，记住不要念成三叉戟，因为那是玛莎拉蒂。不要问为什么，叫就是了。
汽车型号篇：
除了品牌，有些知名的汽车有一些趣味别称，称别称可以显得你了解这款车。
比如，看见奔驰S级，你可以称它虎头奔、蝴蝶奔，POLO可以叫菠萝，凌渡可以叫辣馒头，汉兰达叫大懒汉，蒙迪欧叫梦丢丢，TT叫二奶车，遇到DS 5LS你还可以叫屌丝五连射（不过这个名字实在太邪恶，建议不使用）。
五大系别特性
谈及德系就赞操控、赞动力、赞做工，喷价格、喷配置、喷烧机油；
日系就赞省心、赞价格、赞保养，喷动力、喷用料、喷安全配置不普及；
美系就赞科技感、赞外形、赞配置，喷油耗（现在美系车已经不再那么耗油了）、喷做工；
韩系就赞配置、赞外观、赞价格，喷动力、喷做工、还可以喷韩剧；
谈及自主品牌就走两个极端，要么已经媲美合资，前途不可限量，要么就认准未来是个死，天天抄袭。
三大变速箱表现
双离合(DCT)变速箱就赞运动、赞油耗、赞成本低，喷不稳定、喷顿挫；
无级变速(CVT)变速箱就赞舒适性、赞平顺性，喷加速、喷不能匹配大排量发动机；
自动(AT)变速箱赞技术成熟、赞可靠性，喷换挡速度、喷成本高；
两大动力特征
目前市面上主流的两大动力技术：
涡轮增压(Turbo)和自然吸气(NA)
涡轮车就赞环保、赞全球趋势、赞动力爆发，喷保养贵、喷毛病多；
自吸车就赞耐用、赞平顺性、赞稳定性，喷动力不强、喷排量税高。
记住全球唯有日系坚守NA阵营，但在中国市场，也有越来越多的日系车型开始带T
了解以上四点，就算有行家在场，也不用心虚，他顶多和你些许观点不同，不会指责你乱盖，最后基本能HOLD住场，什么搞定妹纸，唬住基友，更是绰绰有余。
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