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20万元中级车 哪款车型是性价比之王?

张苗 阅读(0) 评论()

  中级车市场一向是车企的兵家必争之地,竞争之激烈可以说是硝烟不断,随着美系和韩系车的崛起,市场格局又在悄然生变,单单倚靠品牌影响力、中庸的商 务属性已经不能满足如今的消费者。上个月刚推出的新款帕萨特在一定程度上又搅热了中级车的市场。我们都愿意选择一款具备高性价比的车型,那么问题来了,什 么才是高性价比呢?价格实惠、设计稳重、配置前卫、空间出众、动力好、操控强,所谓性价比,就是把这些不同的维度要求进行综合评估得出的结论。今天我们就 来盘点几款性价比最高的中级车,希望能够给大家购车带来参考。

  

  ●上汽大众新款帕萨特

  车型:2016款 330TSI DSG 御尊版

  指导价:24.39万元

  推荐理由:1.8T车型几乎包含新帕萨特的所有全新亮点,搭载与奥迪A4L相同的第三代EA888系发动机,匹配7速双离合变速器;配置丰富实用,U型日行灯、电动后遮阳帘、车内LED氛围灯、自动防炫目内饰后视镜、倒车影像、疲劳监测、盲点监测、膝部气囊、后视镜自动记忆、无钥匙进入及一键启动、6.33寸MIB等应有尽有;配合适宜的售价,性价比最高。

  外观:细节进行年轻时尚化升级,并配备远近光一体LED车灯

  

  外观方面,新款帕萨特采用了美版Passat的设计思路,相比老款车型更年轻 化,同时也增加了线条的使用。车身腰线从车头贯穿至车尾,在视觉效果方面起到拉伸车长的效果,同时侧面镀铬装饰条也与车头和车尾相连,营造出整体包围的效 果。车尾的变化主要集中在尾灯部分,略微向外凸出的尾灯点亮后有一种悬浮式的视觉效果。

  

  前大灯是此次改款的重点之一,大灯与中网贯穿式设计,视觉上更为扁平;与此同时,头灯造型也更扁平,内部结构也有所变化,加入镀铬装饰件,车灯的远近光均采用LED光源,下方为新加入的灯带式LED转向灯。

  

  

  内饰:中控台木饰条进行重新设计,贯穿式木饰条更年轻运动,配备大众新款MIB多媒体系统

  

  内饰方面,新款帕萨特基本保留了老款的设计思路,对车内装饰方面做出了调整,中控台木饰条进行重新设计,贯穿式木饰条更年轻运动。配备大众新款MIB多媒体系统,屏幕分辨率高,响应速度快;功能方面,支持AUX、USB、蓝牙、GPS导航及手机映射。

  

  

  配置:1.8T配置丰富实用,性价比高

  座椅材质上新帕萨特全系标配了真皮座椅,除1.4T最低配版外都拥有电加热这项很实用的功能。御尊版增了U型日行灯、17寸轮毂、电动后遮阳 帘、车内LED氛围灯、自动防炫目内饰后视镜、倒车影像、前轮刹车片磨损过度报警、疲劳监测、盲点监测、驾驶员膝部气囊、后视镜自动记忆、停车后后视镜自 动收折、迎宾座椅、无钥匙进入及一键启动、6.33寸MIB等。除此之外,类似LED大灯、棕色内饰、18英寸轮毂、自动泊车、车道保持、丹拿音响、 DCC自适应底盘等配置都是由御尊版开始可以选装。

  

  

  

动力:搭载与奥迪A4L相同的第三代EA888系发动机,匹配7速双离合变速器

  

  

  动力方面,新款帕萨特将提供1.4TSI(280TSI)、1.8TSI(330TSI)、2.0TSI(380TSI)以及3.0L V6共4款发动机最大功率分别为110kW、132kW、162kW以及184kW,最大扭矩则为250N·m、300N·m、350N·m和 310N·m。1.4T车型将匹配5速手动以及7速双离合变速箱,1.8T和2.0T车型则将全部匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱,而3.0L V6车型则将匹配6速双离合变速箱

  点评:新款帕萨特大气稳重的外观在同级中拥有不错的群众基础,小的改动让其看上去更加时尚化。1.8TSI 御尊版是各类科技智能配置开始匹配的起点,御尊版标配的配置已经足够丰富和豪华,同时它还具备了选装更科技的配置的权利。动力而言,1.8TSI完全可以 满足绝大用户的需求,所以售价24.39万元的1.8TSI御尊版是新款帕萨特中最值得推荐的车款。

  广汽本田 雅阁

  车型:2015款 2.4L EX 豪华版

  指导价:22.98万元

  推荐理由:作为日系中级车的标杆级车型,雅阁依旧是不少消费者在选购中级车的重要备选车型之一。国产雅阁车 型将在16年上半年迎来车型升级,改款后的车型外观更年轻时尚,配置方面也更丰富,所以15款车型目前具有较高的性价比,15款雅阁2.0EXN豪华导航 版除了动力一般外,各方面配置非常足够;如果更加追求动力,2.4EX豪华版比较不错,配置方面无钥匙启动系统胎压监测系统、车载蓝牙、大灯自动开闭后视镜电动折叠及加热等配置应有具有。

  外观:设计上沉稳,圆滑线条勾勒出轿跑感受,2.4EX豪华版以上车型引入LED大灯

  

  

  

  外观方面,国产后加粗的中网镀铬条、LED大灯的引入让现款雅阁看上去更加犀利和富有现代气息。在设计上雅阁依旧保持沉稳和优雅的气质,车身线 条上,褪去上一代的硬朗,全车采用大量圆滑的线条来勾勒,符合当下的审美标准,给整车赋予了更流畅的轿跑视觉感受。尾部的设计也同样向着圆润化的造型取向 发展,最为明显的是采用了嵌入式双排气管设计。

  内饰:层次感的设计更具科技感

  

  

  内饰方面:雅阁的内饰层次感分明,而且丝毫不缺乏科技感。中控台上深下浅的配色加上桃木装饰的点缀,自然而然的就成了视觉的中心。

  

  

  在安全性配备方面,除了传统的六气囊,车身稳定控制系统以外,九代雅阁还搭载了车道偏离警示、盲点显示、ACC主动巡航控制、防碰撞制动、前后8探头全方位泊车雷达等等装备。

  动力:动力选择丰富,全新的CVT变速箱加速平顺

  

  

  动力方面,雅阁搭载了本田全新的2.4L Earth Dreams发动机,最大输出功率186马力,峰值扭矩243N?m,与之匹配CVT变速箱;高配车型则搭载3.0L V6动力,最大功率261马力,峰值扭矩297N?m,与之匹配六速自动变速箱。入门级的2.0L发动机最大功率155马力,最大扭矩190N?m,传动 匹配CVT变速箱

  点评:雅阁造型沉稳大气,与愈加运动化的中级车相对而言,正符合了一部分消费者对于商务中级车的诉求,丰富的配置和主流动力选择使其性价比颇高。入门级车型在配置方面稍显寒酸,2.4EX豪华版以上车型引入了LED大灯进一步提升其竞争力。

  广汽丰田 凯美瑞

  车型:2015款 2.0S 凌动版

  指导价:19.98万元

  推荐理由:凯美瑞作为日系中级轿车阵营中的热门车型之一,是一款明显偏向经济实用的车型,已经在中国市场上 打拼了多年,群众基础十分雄厚。现款凯美瑞外观设计更加年轻化和潮流化,同时也兼具了商务风格中的稳重感。2.0S 凌动版车型独享换挡拨片,同时富有驾驶乐趣,外观也更个性,适合对操控有更高要求的消费者。

  外观:更富有动感,档次感也有提升

  

  

  

  外观方面,现款凯美瑞在极尽摆脱给人老态的形象,设计上比以往大胆了不少,前脸相当年轻,锐利的前大灯和夸张的大尺寸格栅意在博得年轻消费者的 喜爱,同时笔直的车身线条又彰显其中级车应有的稳重气质。外观配置上新款车型最大的亮点在于增加了LED日间行车灯。运动化进气格栅、17寸轮毂和双排气 设计,更显年轻动感。

  内饰:做工细致,品质突出,符合中级商务车的定位

  

  

内饰方面,凯美瑞的内饰布局依旧“四平八稳”,倒U型设计的中控台配合立体感十足的仪表盘和全新蓝色车内灯光,使车内氛围更加时尚。内饰用料上引入了木纹装饰,做工细致,品质突出,符合其中级商务车的定位。

  

  

配置方面,新凯美瑞在配置方面相比老款车型有一定提升,VSC车辆稳定控制系统出现在除入门版外的所有车型上,全系标配电动天窗LED日间行车灯,高配车型则增加了IPA智能泊车辅助系统和ACC自适应巡航系统。

  动力:换装2.0L直喷+6AT动力总成

  

  

  动力方面,凯美瑞搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,2.0L发动机最大功率123kW,最大扭矩199Nm;2.5L发动机最大功率 135kW,最大扭矩235Nm。与当下流行的涡轮增压发动机相比,凯美瑞的动力表现只能称得上合格,传动匹配的是6速手自一体变速器。

  点评:虽然凯美瑞在外观上已经尽可能赶上潮流,但在内饰、动力等某些设计上还是显得有些保守,虽略显中庸, 却不平庸,经济实用,性价比也随之更加突出。新凯美瑞最大亮点还是带来了全新的2.0L发动机,不论是发动机技术先进性,还是综合油耗上的表现来说,它确 实非常有竞争力。同时,一起升级的变速箱也让我们对新凯美瑞2.0L车型的最终油耗有所期待。

  东风雪铁龙 C5

  车型:2016款1.8T 自动尊享型

  指导价:21.29万元

  推荐理由:虽然经过多次改款,但是依旧保持着浓重的法系设计韵味,外观大气稳重,也因此获得了不少消费者的青睐。随着THP系列发动机的全面引入,雪铁龙C5也迎来了动力上的革新,让其性价比更加突出。

  外观:稳重之风的同时,保持着最初那“特立独行”的家族式设计

  

  

  

  外观方面,东风雪铁龙C5的外观设计在保持中级车应有的稳重之风的同时,还保持着最初那“特立独行”的家族式设计,锐利的前大灯、双曲面后风挡 玻璃以及优雅的车身线条,都是设计中家族的符号。雪铁龙C5 1.8T车型,在外观设计方面进气格栅采用双人字形设计,镀铬装饰显得很精致。尾部采用单边双出的尾排,与其他排量车型有所差别。

  内饰:用料厚道做工精致 配置较丰富

  

  

  内饰方面:东风雪铁龙C5 1.8T车型内饰部分沿用了之前的设计风格,车内采用与1.6T车型一样的仿碳纤维装饰面板,保持了一贯的高水准做工表现。除了常规的使用了大面积软质材 料外,C5还针对涡轮增压发动机车型在内饰上增加仿碳纤维饰板和红色缝线等,以此来强调其运动氛围。

  

  

  在配置方面,C5也算得上比较丰富,尤其是像后排侧气囊、前排电动按摩座椅AFS随动转向大灯、智能启停系统以及CITROEN CONNECT车载互联系统等配置与同级别对手相比,有一定的优势。此外,1.8T版C5配备了车载互联系统和发动机启停功能等潮流配置。在副驾驶座椅后 配备了“老板键”,可以从后排控制副驾驶座椅前后移动。

动力:1.8T涡轮增压发动机表现优异

  

  

  动力方面:目前东风雪铁龙C5销售的主力车型为搭载1.6T和1.8T发动机车型,其中1.8THP涡轮增压发动机最大功率150kW,最大扭矩280牛·米;1.6THP发动机最大功率123kW,最大扭矩245牛·米,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱

  点评:东风雪铁龙C5拥有稳重的商务范儿,同时又是个典型的“文艺青年”,这个“老炮儿”有着它自己独到的 味道,更是赢得了不少消费者的芳心。对于一款中级车老将来说,C5的性价比还是比较突出的。如果您对动力很看重,同时有希望拥有不错的空间表现以及舒适的 驾乘体验,雪铁龙C5 1.8T会是不错的选择。

auto.sohu.com true 张苗 http://auto.sohu.com/20160218/n437781540.shtml report 23621 中级车市场一向是车企的兵家必争之地,竞争之激烈可以说是硝烟不断,随着美系和韩系车的崛起,市场格局又在悄然生变,单单倚靠品牌影响力、中庸的商务属性已经不能满足如今
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