[搜狐汽车 导购]SUV车型的火爆给自主品牌带来了全新生机，而随着技术的不断进步，小排量增压发动机也逐步成为主流的选择，相比传统自然吸气技术，小排量增压发动机的低速扭矩更为充沛，并且相比同级别自然吸气车型在燃油经济性方面也更加出色，在今天的文章中，我们就为大家推荐时下热门的搭载了小排量增压发动机的自主品牌SUV车型。

　　东南DX7的外观设计原创性与设计感，宾尼法利纳公司为DX7打造的设计理念十分前卫，犀利的三角形前大灯与与"展翼"式的进气格栅营造出不俗的气势，下包围轮廓则突出了十足的运动元素，尾部造型也同样十分饱满，粗壮的尾排显示出力量感。

　　DX7的内饰设计很前卫，大胆的运用了黑色+咖啡色的配色方案，大量电镀装饰件的应用也提升了整体的档次感，中控台的造型十分舒展，贯穿式金属装饰条将整个内饰很好的串联起来，包括仪表盘周围都采用了很有质感的金属装饰包围，在用料方面中控的绝大多数部位都采用了软性的搪塑工艺，保证了触感的足够优秀。

　　DX7的多媒体功能十分完善，8英寸彩色屏幕的分辨率非常细腻，并且内置了3G网络，第一年可以免费使用，通过网络可以实现车联网功能，内置的多款网络音乐榜单非常实用，支持实时在线和下载收听。在操作方式上采用了与iDrive类似的旋钮+按键模式，并不支持触控操作。

　　DX7的座椅拼色风格很前卫，视觉上偏运动，而坐上去感受是柔软舒适风格，包裹性很好。内部空间方面，DX7的表现还算不错，身高175cm的体验者在后排乘坐时可以获得超过两拳的膝部空间，而头部余量也保持在4指左右，中间地板的平整度也让人满意，第二排座椅可支持按比例折叠，放倒后的整体平整度也非常不错。

　　动力部分，东南DX7采用了1.5T+2.0T两款涡轮增压发动机的动力组合，其中主打1.5T车型，其最大功率为115千瓦，最大扭矩为215牛米并且具有DOHC双顶置凸轮轴搭配三菱MIVEC智能可变气门正时和升程管理系统，与之匹配的变速器提供了6挡手动和5AT两个选择。