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日产的智能办公椅是什么鬼,不务正业的车企还真多

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  本文是麻辣车事原创稿件,作者为张鑫,欢迎分享,转载请注明出处及作者

  之前同事盘点过各大车企的衍生产品,比如衣服、鞋子、帽子之类的。在我看来,车企之所以会生产这些周边产品,一是为了增加消费者对品牌的粘度,二是这些小物件多多少少还是有利润。

  

  如果说以上物件是品牌的衍生产物,那么我不理解车企发明诸如智能办公椅、悬浮滑板Hoverboard之类的东东到底意欲何在。好吧,就算你们是在造福人类吧,还是先看看车企们是怎么个造福法。

  日产:智能办公椅

  日产这款智能办公椅有个非常高能的技术——自动回位,只要拍一下手,那些散落在会议室各处的座椅就可以自己回到各自的位置。

  

  是不是觉得很不可思议,更加让人惊讶的是,这样简单动作的背后有着一套复杂的操作方式:会议室的天花板上装有4颗摄像头,可以提供对椅子实时的鸟瞰景象和目的地的相对位置,椅子通过底部圆形的滚动装置,配合整套定位系统实现360度移动。

  

  这项技术受到日产自动泊车技术的启发,这样一看似乎真是这么个意思。不过,这把椅子的价格应该不菲吧,有多少公司会考虑采购?啧啧啧,前景堪忧,鉴定完毕。

  雷克萨斯:悬浮滑板Hoverboard

  雷克萨斯这个黑科技比日产的智能办公椅还要高能,单听“悬浮”二字就能知道。雷克萨斯的这款悬浮滑板名为Hoverboard,Hoverboard内部运用的便是被液态氮冷却至-197°C的陶瓷材料,它能够悬浮在距离磁轨2厘米的空中,而磁轨被埋在水泥中。

  

  又是一个看起来很简单的产品,实际上要驾驭Hoverboard并非那么容易,整块滑板的磁力平衡点在中间偏下的位置,宽度只有1厘米,滑板会以这个平衡点会中心晃动。所以,这个高级科技产品软妹纸和伪娘是不能驾驭的,对吧?

  

  本田:商务喷气机Hondajet

  喜欢鼓捣飞机部件的车企还真不少,比如宝马劳斯莱斯本田倒是干脆,直接开始生产飞机。HondaJet是本田第一款商务飞机,机身采用轻量级别的复合材料,机翼则采用加强的铝材。其翼上吹气襟翼动力悬置系统可谓独领风骚:搭载了2台GE Honda HF120扇涡轮喷气发动机。这样的设计通过减少空气阻力,从而提高飞机性能和燃料使用率。

  

  个人也好,企业也罢,多几个技能傍身总是好的。然而,可怕的是了解的领域广而不精,就算有少许成功的例子,大体来看却是没多大用处。

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