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富豪六缸版,你还记得吗?

  沃尔沃,一个来自于北欧的豪华汽车品牌,格调,气质都与奢华、霸气的德系ABB完全不同。当年进入大陆市场的时候,这个低调的北欧豪华汽车品牌一度被高调的称为富豪汽车!今天介绍的就是在那个沃尔沃还被称为富豪汽车的年代,这位北欧绅士生产的顶级产品:沃尔沃S80!

  

  在外形极其硬朗的沃尔沃S90退市之后,沃尔沃家族的顶级商务轿车就由S80来承担了。既然是换代产品,创新的设计必不可少,所以第一代沃尔沃S80一亮相就被媒体评为“世界上最美的轿车”!

  

  今天这辆2004年上牌的S80是第一代沃尔沃S80的后期产品,外型上比初期产品有所进化,像进气格栅的造型是个明显的变化。稍显遗憾的是这辆车大灯上的小雨刷还需要几日才能回到工作岗位上,当年这种大灯雨刷器也是那个年代豪车的标准配置!

  

  4.8米+的车身长度在那个年代还是足以和竞品车型抗衡的,标准的三厢式车身并没有过于浮夸的线条,和霸气哪都漏的德系ABB相比,低调沉稳是沃尔沃轿车的一贯风格!

  

  沃尔沃S80所采用的钢琴式尾灯已经成为了沃尔沃的家族脸谱(也许用家族背影更合适)~和早期版本相比,一代末期S80的尾灯要更加晶莹通透,虽然这车已经12年工龄了,但是宽厚的背影放到今天依然是行政级轿车的范!

  

  既然是沃尔沃家族当年顶级的豪华轿车,后排空间肯定是介绍的重点!这车的轴距为2790,后排膝部空间达到了两拳的水准,沙发级的座椅足够厚实柔软,落座其中还是满舒坦的,这就是十几年前豪车的范!

  

  这辆S80虽然不是当年的旗舰版,但是依然提供了左右和后窗的三个窗帘,B柱上和前排座椅底下的四个空调出风口也足够奢侈,稍显遗憾的就是后排中央扶手上木有水杯架,车门上的储物格也就放个智能手机~后排储物空间的不足说啥好呢?也许瑞典的气温太低,后排就坐的大BOSS都喜欢回家喝酸辣汤吧~

  

  一代S80的前排在实际体验之后感觉要比后排更加的奢华,前排电动调节+座椅加热+驾驶席记忆的小配置蛮有档次的,调整舒服之后会感觉这个看上去比较运动的驾驶席其实属于宽大舒适的类型~

  

  刚才说到了后排储物空间稍显不足,但是前排就完全是另一种调性了~像驾驶席坐垫前端的小储物袋,变速箱档把后面的三个储物格,前车门上的大号水杯架,这些小细节让海阔试车感觉驾驶”富豪“就不用只喝酸辣汤了!

  

  十几年前的座舱设计在今天依然可以感受到设计师的前瞻性!例如人形空调面板是沃尔沃在售车型普遍采用的,所以一代S80不论是形象设计还是内饰风格都奠定了随后十几年沃尔沃家族的格调!就这辆车而言,多功能方向盘、10CD+卡带式音响、功能丰富的前排座椅以及刚才提到的自动空调都是身份的象征

  

  这一代的沃尔沃S80动力组合比较多,大名鼎鼎的当属T6了,今天这位爷和T6沾点边,因为也是六个气缸,这款自吸六缸版在当年算是次顶配吧~横置六缸发动机的三厢轿车即使在今天也是稀罕物件~在竞争如此激烈的行业中,横置六缸的传统沃尔沃就这么执着的坚持了下来!

  

  沃尔沃的横置六缸更多的考虑了碰撞时发动机舱与乘员舱之间的预留空间,这对于保护乘员安全是至关重要的!当然,为了这个横置发动机,沃尔沃也付出了很多~像如何在横置六缸发动机的前提下安装自动变速箱?这也是为什么同期竞品车型标配五速自动变速箱的时候,一代S80六缸版还在采用四速自动变速箱~

  

  后备箱对于豪华轿车来说并非重点,但是475升的后备箱里可是大有乾坤!像横置发动机把电瓶的安装位都给占了~所以备胎和电瓶就相濡以沫了十几年~这种做法不少车都在采用,但是备胎不在车身正中的做法就不多见了~看到这很想问问设计师这是在搞左右重量平衡吗?后备箱里右侧这个抽拉式的软质隔挡有点意思,门槛上还预留了两个卡槽以便固定不同尺寸的零散物品。后备箱的左侧是10CD的主机,瑞典人在后备箱里的游戏规则蛮有意思~

  

  启动已经服役了23.4万公里的横置六缸B6294S2引擎,虽然是在二月份的北京放了一宿,但是活塞半分钟都不到就在气缸中迅速进入了低沉细腻的运转状态,这种感觉让海阔试车对十几年前瑞典汽车工业的顶级产品顿时心生好感!

  

  四速自动变速箱即使在十几年前也已经被竞品车型所放弃,如果是键盘车神看到这肯定会脱口而出:这货换挡不平顺~但是坚持原创试驾的海阔试车在路试之后对于这个自动变速箱的评价是:平顺!12.3升的油耗对于这么大肺活量、这么个大块头,这么个四速自动变速箱的北欧老富豪来说不容易!当然,前任车主对于这位爷的保养投入也是功不可没~

  

  相对于同样痴迷于横置发动机但是放弃V8也要选择双叉臂前悬的本田,沃尔沃S80放弃双叉臂前悬而采用麦弗逊前悬!横置六缸以及横置V8的引擎布局不仅对自动变速箱是个严酷的考验,对于前悬架也是痛苦的选择~随速可调的多功能方向盘所带来的感受和本田那种灵动的方向感并不是一个思路!和北欧老富豪一起淡定出游能够体会底盘极其出色的稳定性,夸张的说就如同自己驾驶的是一块钢板在贴地飞行!

  

  虽然横置六缸让一代沃尔沃S80放弃了很多,但是制动时车头几乎没有下沉的迹象,动静转换之间不变的就是是淡定!2.9升六缸引擎比较低的工作噪音对于12年工龄、23.4万公里的老富豪来说实属不易,稳健二字是这位爷给人最深的印象!

  

  通过试驾可以看到车身上随处可见的安全配置,像倒车时按下中控台上的按键,两个后排头枕会自动倒下~当然,复位就得您亲自出手了~后视镜的折叠还有两种操作模式~防侧撞~头颈保护~C柱上的气囊标示等等,大富豪的安全性在今天也是产品研发、销售、客户品牌认知的重要特点!

  

  如今这位爷已经后继无人了,因为厂家将放弃S80这个车系名称了~付出这么多心血的横置六缸发动机也会被放弃~所以能够试驾这位坚持横置六缸引擎的北欧老战士实属幸运!希望这位坚持年检、认真保养的老战士能够在如今的尾气限迁政策下还能多跑几年,希望S80这个名字、希望横置六缸引擎不会被人遗忘!

  

  谨以此文纪念一直尽心恪守自己的原则,并且即将被厂家放弃的沃尔沃S80!

  

  欢迎关注我的微信公众账号:海阔试车

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20160221/n438025563.shtml report 5525 沃尔沃,一个来自于北欧的豪华汽车品牌,格调,气质都与奢华、霸气的德系ABB完全不同。当年进入大陆市场的时候,这个低调的北欧豪华汽车品牌一度被高调的称为富豪汽车!

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