丰田 2014年初就已在CES消费性电子大展上推出FCV (Fuel Cell Vehicle) Concept氢燃料电池的概念车款，并于2014年11月的洛杉矶车展上，首度展演其量产版本Mirai。目前已在2014年12月15日于日本开卖，售价为日币723.6万元 (约为人民币38.6万元)，美国及欧洲也在2015年开始销售。
这辆车能被接受吗？其实就在日本开卖后的1个月，Mirai随即接下高达1,500辆的订单，远远超过原先预计在2015年底前销售400辆的目标，而政府机构、公司行号，与个人购车比例大约为6：4。但丰田表示，由于订单超出原先所预期的数量，可能等待时间会比预期中还要漫长。
巡航500公里，氢燃料技术大家用
目前市场上最具话题性的氢燃料电池，是借由氢气、氧气作用时所产生的化学反应来提供电力，而其作用后只会排放出水蒸气，不会产生像二氧化碳这种对环境造成一定影响的气体，可以说对环境非常友善。丰田打造出的氢燃料电池车Mirai，其动力采用氢燃料电池组及一组电动马达，可输出最大马力153匹、最大扭矩340N.m，从静止加速到100公里只需10秒。在充满燃料的前提下，Mirai的巡航里程可达到约500公里，而燃料用罄时补满的时间也仅需约3分钟。
在氧气及氢气的作用下，氢燃料电池车款即可生成动能，而排放出来的只有水蒸气。
丰田资深副总Bob Carter表示：「当你分享了好点子，那美好的事就会发生。」并宣布将开放自家氢燃料电池的专利技术，包括约5,680项氢燃料电池及Mirai的相关专利，让全球各界同样深耕于此领域的车厂或专家，也能一同钻研，期望能提升全球氢燃料技术发展的速度。
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