全新一代的途安终于要在国内上市了，这款基于大众集团MQB平台打造的换代车型，在造型、空间和动力上都有了全面的进步，一举摆脱了上代车型广受诟病的形象。在即将到来的广州车展上，上海大众将其命名为“途安L”，用以和上代车型进行区分。其实海外版全新途安早在一年前已经在各大车展发布，也是引起了许多车友的广泛关注，在此次上海大众途安L面前，可能大家的问题最多的便是，这次国产化的过程两个版本有什么区别吗？接下来，就请各位观众跟随我一起来玩“大家来找茬！”
区别一：LED大灯未配备
全新途安的设计风格非常活力、动感，全新的前脸设计也显得更宽、更时尚，尤其是LED日间行车灯组的引入，更是让新途安瞬间变得更加犀利年轻，在途安L和海外版途安之间，我们发现海外版上更能体现出设计风格的LED大灯，在引入国内时并没有配备，虽然途安L甚至搭载了远近光一体氙气大灯、主动转向辅助和大灯清洗等高级配置，但是对于这一个地方还是稍稍有些遗憾。
区别二：动力组合有所区别
海外版途安配置了1.2T、1.4T和1.8T三种汽油发动机，以及1.6TDI和2.0TDI柴油发动机，配备6速手动或7速DSG变速箱，而国产后的途安L配备了1.4TSI和1.8TSI(EA888发动机)，分别配备了7速干式变速箱和湿式变速箱，由于国内的政策原因，柴油版没有出现是理所应当的，但是可能是考虑“小马拉大车”的因素，1.2T应该也不会出现在国内的市场版本中。
区别三：车尾镀铬亮条属于“中国特色”
在途安L和海外版途安的对比中，我们发现了常有的“中国特色”，也就是尾门上出现了一个非常亮眼的镀铬亮条，这显然是由于中国消费者喜闻乐见的提升档次感的需求，在国内马路上都经常可以看到各式自行加装的镀铬装饰亮条，让上海大众集团在引入的时候做了一定的本土化考虑。
区别四：轮毂样式稍有不同
途安海外版配置了16、17、18寸轮毂，共有8款不同的造型。
而途安L在国内会有16、17寸轮毂，共有三种造型。
与海外版对比后，发现仅有一款有所不同，我们发现在国产时选择了最能满足国内消费者的造型，好不好看的问题，则也是见仁见智了。
区别五：并不能“一脚开门”
作为家用MPV的定位，海外版途安和途安L都配备了让人非常欣慰的电动尾门，以及尾门位置记忆功能，但是海外版却多出了尾门的“一脚开门”，通过感应装置来开启，这无疑在实用性上则更胜一筹，尤其是在购物后两手拿满物品时，显得尤其让家人感到更强的便利性和高档感。
区别六：二三排隐私玻璃简配
海外版途安在后排窗户上都配置了隐私玻璃，而途安L却没有。不过，对于热爱贴膜的国人，这简直不是任何问题，以往上海大众在众多车型上也配置了这样的隐私玻璃，结果发现消费者还是自行加贴了各式防晒防紫外线防偷窥……等车膜，甚至在前排窗户、前挡和后挡玻璃上都贴上了，恐怕这股从手机上蔓延而来的贴膜热，也让车企屈服于中国特色国情的强大。
区别七：尾厢玻璃稍有不同
最后一点不同之处，则属于纯粹的“找茬”，在各式谍照时期，细心的网友就已经发现在尾厢玻璃处，海外版途安的尾门玻璃分为两个部分，玻璃和塑料材质构建，且在与尾翼连接处做了空气动力学造型设计，呈倒三角的形状，而在途安L上，我们发现只有一整块的黑色玻璃，显得更为简洁大气，但是尚未清楚海外版途安这样设计是否是与改善空气阻力和降低车内噪音有关。
海外版途安与途安L的区别我们就暂且找到这里，相比以前合资车型引入国内时盛行的“简配”策略，这次上海大众在当前二胎时代引入的途安L，并没有在许多涉及成本的地方进行大肆的删减，甚至在第二代中控系统、多连杆独立悬挂、LED灯组、大尺寸全景天窗和自动驻车等等高级配置上丝毫没有含糊，而上面有许多不同之处不过是为了适应中国“特殊国情”和消费者偏好，而做出的适应性设置和改动，是可以让许多细分市场的消费者认可和信服的。途安L这次拿出了超出同级的空间、造型设计和动力配置，将重新定义家用MPV市场，相信而途安L则会成为这个热门市场中的标杆之作。
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