节能和环保是如今一大主题，新能源汽车是现在汽车领域最重要的话题，为了改善日益恶化的环境，汽车这个必不可少的交通工具自然要尽可能的节能减排。 各个汽 车厂商纷纷推出新能源车型，降低油耗以满足严苛的排放标准。纯电动、双擎双模发动机、增程式油电混合动力、插电式混合动力，在现有技术或公共设备未能达到 纯清洁能源之时，混动技术就像是一个很好的过渡品。而油电混合动力车型的燃油经济性能高，行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，在起步、加速 时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。今天我们为您盘点的就是目前国内市面上的油电混合动力车型，车型包含 各个档次、级别和类型，希望能为您选车提供一些参考。
雷凌双擎
指导价：13.98-15.98万元
综合百公里油耗：4.2L
雷凌双擎基于雷凌普通版车型打造而来，但前脸融入了更多新能源元素，全新设计的大灯上方镶嵌蓝色的灯眉，同时融入LED日间行车灯设计与采用蓝色底色的 品牌标识等设计，相比普通版车型具有更高的辨识度。车顶多出的鲨鱼鳍天线、特殊样式的五辐轮毂也是雷凌双擎的专属配置。
雷凌双擎的内饰设计延续了普通版车型的风格，新车标配了多功能方向盘以及自动空调（可过滤PM2.5），在安全配置方面，全系车型都带有EPS电动助力 转向系统、ABS（带制动力分配、刹车辅助功能）系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统等主动安全防护配置，而前排正面双气囊及侧面气帘也 属于全系标配。
雷凌双擎采用由一台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机与一台电动机组成的混合动力系统作为其动力来源。1.8L汽油发动机最大功率 73kW/5200rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，永磁同步电动机最大功率53kW，最大扭矩207Nm。蓄电池容量达到了6.5安时。采 用混联式结构布局的"双擎"混动系统，最大总输出功率可达100kW。匹配一台E-CVT电子无级变速箱，可提供纯电动（EV）、节能（ECO）和动力强 劲的加速（POWER）三种驾驶模式可选，官方给出的综合百公里油耗为4.2L。
卡罗拉双擎
指导价：13.98-17.58万元
百公里油耗：4.2L
一汽丰田旗下卡罗拉双擎采用了1.8L发动机+电动机的混动系统，外形设计融入了更多未来感元素，凌厉细长的LED前大灯及示廓灯酷似"闪电 眼"，烟熏处理的LED组合式尾灯搭配黑色灯罩营造出深邃感，兼具亮光和亚光两种不同质感的镀铬装饰条镶嵌于前后保险杠及前格栅，另外还搭配了16英寸风 刃切削式铝合金轮毂凸显出整车的前卫感。
卡罗拉双擎在配置方面，LED大灯、4.2英寸液晶屏、换挡拨片、自动空调、车身稳定系统、6安全气囊以及发动机一键启动系统都将成为标配。精英版还增 加了自动大灯、真皮方向盘、真皮座椅。豪华版具有倒车影像以及无钥匙进入功能。最高配的旗舰版还有自动雨刷器、驾驶席6向电动调节、前排座椅加 热、导航以及定速巡航等。
卡罗拉双擎采用了1.8L阿特金森循环发动机+电动机的混合动力组合，其中汽油发动机最大功率73kW，峰值扭矩142Nm，电动机则可以输出最大 53kW，峰值扭矩207Nm。据悉，官方给出的综合油耗为4.2L/100km。搭配E-CVT电子无极变速系统，可提供电动模式（EV）、节能模式 （ECO）和动力强劲的加速模式（POWER）三种驱动方式，官方标定百公里油耗却仅为4.2升。
雷克萨斯CT 200h
指导价：26.9-34.8万元
百公里综合油耗：4.6L
LEXUS雷克萨斯旗下CT 200h车型前脸有所升级，定位时尚个性并新增“烈焰红色”，首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配。锤形格栅也在CT 200h身上得到改进。全新的纺锤形格栅中心前移，底角的间距更宽，“夹角”更低，赋予车辆张力十足、锋锐动感的强劲气势。
内饰方面，CT 200h首次在全球采用竹炭树脂扬声器技术，应用注塑成型工艺，将竹纤维、植物岩和木炭糅合在一起，创造出最纤薄的扬声器，同时突破性地提升了音质。
动力操控方面，CT 200h沿用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，系统综合功率达100千瓦。百公里综合油耗4.6升，二氧化碳排放仅107克/公里。CT200h同样提 供经济（ECO）、标准（NORMAL）、运动（SPORT）、纯电动（EV）四种驾驶模式。在纯电动模式下，CT200h将实现零排放，零噪音的静谧绿 色行驶。为了与全混动系统与生俱来的静谧特质相匹配，新款CT 200h还采取了多达94项措施降低噪声、减小震动及不平顺性，其中包括在全球首次采用的进气道消音片和新型消音道设计。
宝马3系(进口)混合动力
指导价：66.8万元
百公里综合油耗：6.4L
宝马3系混合动力全称为ActiveHybrid 3系，该车由一台3.0L直列六缸双增压涡轮发动机及电动机组组合而成，百公里综合油耗为6.4L。
3系混动版由一台3.0L直列六缸双增压涡轮发动机及电动机组组合而成，并且引入发动机和电动机分离式的工作模式，允许以纯电动的模式行驶，可以减少发 动机连续工作的时间，提升燃油经济性以及减少二氧化碳排放。3系混动版在对应8速手自一体变速箱的情况下，燃油经济性比单纯发动机要提升10-15%左 右，而二氧化碳排放则会减少10-20%左右。
凯美瑞双擎
指导价：25.98-32.98万元
百公里综合油耗：5.3L
凯美瑞·双擎配备的nanoe装置带有松下开发的一种弱酸性的带电水微粒子，具有高度的抗菌能力，能去除纤维异味，还起到保持皮肤湿润的作用。此装置安置在车内空调里，可以改善车内异味过重的问题。
增加了发电机和电池组后，双擎要比普通凯美瑞要重的多，凯美瑞·双擎采用的是重度混联的形式，搭载一台2.5升的自然吸气发动机并搭配一台永磁同步电动 机，发动机的最大功率和峰值扭矩分别为160马力和213牛·米，电动机的表现分别为105千瓦和270牛·米。它在节油方面的效果确实非常了得。工信部 给出的综合油耗为5.3L/100km。
起亚K5混动
指导价：25.98-28.98万元
起亚K5混动版车型外观设计与普通版车型整体风格差别不大，主要是在前脸下格栅以及雾灯等处进行了调整，车身标有“hybrid”字样，另外还采用了新的轮毂样式。
起亚K5混动版车型配备了智能钥匙、一键启动、ECO主动节能驾驶、自动灯光控制系统、自动除雾系统、雨量感应雨刷、IMS驾驶座椅记忆系统等配置。安 全配置上则配备了ESC电子车身稳定系统、胎压监测、MDPS电动助力转向、HAC上坡辅助系统、碰撞自动解锁系统等。
起亚K5混动版车型搭载2.0L MPI混合动力专用发动机，最大功率达到150马力（110kW），最大扭矩可至180N·m。其永磁同步电机可以产生48马力（35kW）的最大功率，205N·m的最大扭矩，传动系统配备6速手自一体变速箱。
荣威750 HYBRID混合动力版
指导价：23.68万元
混合动力版荣威750是从荣威750 1.8T5AT平台改装而来，属于中度混合动力轿车。
这款车搭载最大功率160马力的1.8T涡轮增压发动机和高压电动机组成的混合动力系统。得益于其能量回收技术等，相比之前普通版1.8T车型，该车综合节油能力将减少20%，其排放也将相应减少。
索纳塔(进口) Hybrid
指导价：29.38万元
百公里综合油耗：5.4L
现代索纳塔混动版采用了全新样式的前脸造型设计，前保险杠上的六边形格栅视觉冲击力很强。前脸品牌标识采用了蓝色的“现代”标识，代表其混动车型的身份。此外，现代索纳塔混动版配备了全新样式的17英寸轮圈，并采用尺寸为215/55 R17的轮胎。
现代索纳塔混动版搭载由2.0L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，其联合最大输出功率150马力，峰值扭矩205牛·米，可以在纯电动模 式下行驶，实现尾气零排放。该车匹配6AT变速箱，0-100km/h加速时间为10秒，最高时速为190km/h，百公里综合油耗仅为5.4L。
指导价：51.98-54.98万元
英菲尼迪Q50最高版本的混动车型采用3.5L自然吸气发动机+电动机的动力组合，采用7速自动变速箱。
英菲尼迪Q50混动车型拥有364马力（268千瓦）/5500rpm的最大功率以及536牛·米/1470rpm的最大扭矩，它的0-100km/h加速时间官方成绩要比3.7L车型快0.4秒，达到4.9秒。
指导价：63.8万元
百公里油耗：6.4L
奥迪A640 hybrid的尾门、翼子板及迎宾踏板上均有"hybrid"字样。北极银金属漆饰以及采用十辐涡轮叶片状设计的17英寸铸铝轮毂也均为全新奥迪A640 hybrid专享，全新LED大灯光源看上去非常醒目，亮度更高更节能。
奥迪A640 hybrid的混合动力单元布局紧凑，永磁同步电机置于TFSI发动机后方，并采用并联的连接方式。发动机与电机可共同输出动力，其系统最大功率达到180千瓦（245马力），系统峰值扭矩达到480牛·米，并能以60公里/小时的速度纯电动行驶3公里，实现居民区及市中心内的短途零排放行驶。在如此强劲的动力驱动下，奥迪A640 hybrid从0加速到100公里/小时仅需7.5秒，最高时速为240公里/小时，百公里油耗仅为6.4升。
宝马5系(进口) 2014款 ActiveHybrid 5
指导价：87.9万元
百公里油耗：6.4L
宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速手自一体变速器。
因为车辆采用油电混动系统，在燃油经济性方面明显有不错的表现，车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出 306马力，配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。据介绍，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时 速为60公里/小时。
奔驰E级 2015款 E400L Hybrid
指导价：79.8万元
奔驰E400L Hybrid的外观基于中期改款后的奔驰E级车，所以仅从外观上很难判断出它的混动身份，只有车尾的Hybrid标识一处明显的区别。
动力系统上E400L Hybrid搭载了225千瓦功率、370牛米扭矩的3.0L汽油V6发动机，以及一台20千瓦、249牛米的电动机协同工作，变速箱采用7速手自一体变 速箱，不过在结构上略有调整。从数据上可看出这台混合动力版E级车具备强劲的动力储备，奔驰也为这辆车加入了换挡拨片来提高驾驶乐趣。
雷克萨斯ES 300h
指导价：37.80-49.90万元
百公里油耗：5.4L
ES300h与普通车型外观保持一致，除了后门板处的"HYBRID"标识外，最明显的就是设计师为ES300h增加了小扰流板，并把其他车型 上双边双出的排气管藏了起来。虽然它提供了纯电动模式，但在满电情况下，ES300h的纯电续航只有4公里，且需要精准的油门控制，稍稍踩深一点都会让发 动机启动。
动力方面，ES300h搭载2.5L自然吸气发动机以及一台电动机，采用较为传统的利用汽油发动机为电动机充电的方式实现混合动力。发动机的最 大功率为118kW ，峰值扭矩213Nm，而电动机的最大功率则为105kW，峰值扭矩270Nm。系统综合最大功率151kW，综合油耗仅为5.4L/100km。与发动 机及电机搭配的为E-CVT电子无极变速箱。ES300h提供了三种驾驶模式：正常、节能和运动。
指导价：57.00-98.80万元
百公里油耗：5.6L
雷克萨斯GS混动车型保证了较高的配置等级，为了强调其运动性能，自适应可变悬架（AVS）并没有被减去。车内包括了12.3英寸LED中控液 晶屏、第二代Remote Touch信息操作系统、17扬声器、平视显示系统、车道保持系统、自适应巡航系统、10安全气囊、预碰撞安全系统等配置。
雷克萨斯GS搭载第二代混合动力系统。根据不同配置版本将会提供两种动力搭配。其中，300h系列由带有燃油直喷和双VVT-i技术的2.5L 四缸发动机与电动机组成，最大输出功率223马力（164kW），匹配电控（ECVT）无级变速箱。根据官方公布的资料，GS 300h百公里油耗仅为5.6升，二氧化碳排放量为109g/km。450h系列则采用了2GR-FXE发动机，最大功率292马力（215kW），最大 扭矩352Nm。
讴歌RLX Hybrid SH-AWD版
指导价：109.8万元
讴歌RLX Hybrid是一台搭载Hybrid混合动力系统的四驱车，是讴歌的全新旗舰车型-讴歌RLX3.5L Hybrid SH-AWD版。
RLX混动的动力配备，它搭载了SPORT Hybrid SH-AWD智能四驱控制系统，这套系统是由一台3.5L V6自然吸气发动机+大功率电动机组成的动力配置，汽油发动机为前轮提供动力，而电动机则为后轮提供动力输出。这一整套系统的最大功率达到了379马力， 而峰值扭矩则达到了609牛·米。动力参数甚至超过很多采用传统技术的V8发动机的车型。
英菲尼迪Q70L HYBRID
指导价：59.98-64.98万元
英菲尼迪Q70L HYBRID配备LED前大灯，前脸格栅采用最新家族式设计，后灯组样式与内部结构也进行了调整，尾部则运用了双边共两出的排气布局。
配置方面，英菲尼迪Q70L配备了超视距前端碰撞预警系统、倒车碰撞预防系统、带移动物体监测功能的全景式监控影像系统、智能巡航系统、车距控制辅助系统、车道偏离警告系统、车道偏离修正系统、盲区警示系统以及侧面碰撞修正系统等配置。
动力系统方面，英菲尼迪Q70L HYBRID提供3.5L混合动力系统（输出355马力）供消费者选择，传动系统与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。
指导价：109.80万元
百公里油耗：6.6L
全新奥迪A8L40 hybrid全混合动力车型采用并联混合动力概念，其内燃机和电机一前一后排列，通过离合器在需要的时候连接在一起。
发动机还是那台熟悉的2.0TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，最大输出功率155kW（211PS），最大扭矩350Nm/1500-4200rpm。电力部分由一套永磁同步电机和锂离子电池组的，永磁同步电机的输出功率可达40kW(54PS)，扭矩可达210Nm，在车辆运动过程中，既起到电动机、启动机的作用，又能在减速过程中充当发电机。两者整合起来就是A8L的混合动力系统。
这样一套混动系统的最大功率达到180kw（245PS），最大扭矩则为480Nm。官方给出的百公里油耗A8L为 6.6L/100km，百公里加速为7.9s。为其提供和储存电量的锂离子电池组包括72个电池单元，在266伏特的电压下能够以39千瓦的功率持续输出 1.3千瓦时的电量，也就是说在纯电力模式下最高时速100km/h，如果在60km/h速度下则可以行驶最多3km。
指导价：149.35万元
百公里油耗：7.5L
BMW 高效混合动力7系采用基于改良型直列6缸双涡管单涡轮增压发动机（与新BMW 740Li相同）和电动机两者的“全混合动力”技术。
该款车的系统输出功率为260千瓦/354马力，最大扭矩为500牛米，零至百公里时速的加速时间仅需5.7秒，而平均油耗仅为7.5升/百公里。与配备相同汽油驱动系统的BMW 740Li相比，这款混合动力车型的动力更强，耗油量却降低了10%以上。
奥迪Q5 Hybrid（进口版）
指导价：60.8万元
百公里油耗：7.4L
Q5混合动力版与普通版车型在外观上没有太大变动，只是换装了新的轮毂。在内部，Q5混合动力拥有全新的仪表盘设计，能够显示混合动力系统的工作状态，包括剩余电量和目前动力状态来源。
奥迪Q5hybrid采用汽油动力-电力混合驱动方案，并实现了"全混合（Full Hybrid）"驱动。在纯电动行驶时，奥迪Q5hybridquattro的最高车速可达100公里/小时，并能以60公里/小时的速度续行3公里。
奥迪Q5hybridquattro搭载的2.0TFSI发动机和电动机混合驱动时可以实现180千瓦（245马力）的总系统输出功率以及480牛?米的扭矩。从0-100公里/小时加速时间为7.1秒，最高时速达到222公里/小时，而在正常驾驶中，每百公里平均油耗7.4升。
雷克萨斯NX 300h
指导价：45.90-59.90万元
NX300h搭载的2.5L阿特金森循环发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为206牛米。匹配ECVT电子无极变速器，与一般的CVT无极变速箱相比，传动效率更高，承受的扭矩更大，同时也拥有更高的经济性。
ECVT电子无极变速器的电动机最大功率105kw，电动机最大扭矩270牛米，系统综合功率145kw。混合动力系统的电动机所产生的最大功率达到143马力，最大扭矩为270牛米，整个系统的综合功率则是197马力。
E-Four的电动四驱系统，前后轴之间并没有传统的传动轴连接，后轮仅靠电动机驱动，驱动后轮的电动机最大功率50kw，最大扭矩139牛米。
楼兰混动
指导价：29.78-37.98万元
百公里综合油耗：8-8.2L
楼兰在配置方面，标配LED尾灯、后窗除雾玻璃、电动调节外后视镜、一键启动、双区自动空调、前排双安全气囊、侧气帘、驾驶席膝部气囊、 ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、VDC车身稳定控制系统、HSA上坡辅助、ARP防滚功能、TPMS胎压监测、ISOFIX儿童安全座椅接口等。 混动车型还带有感应式后备厢门。
混动系统，2.5L机械增压发动机的最大功率为245马力，峰值扭矩为330牛米，电动机的最大功率为20马力，峰值扭矩为160牛米。据悉，混动版车型的百公里综合油耗为8-8.2L。
雷克萨斯RX经典 450h
指导价：68.9-86.9万元
百公里油耗：6.7L
雷克萨斯RX450h身上，除了常见的VSC车身稳定系统、电子手刹、自动驻车、胎压监测等功能外，更是搭载10气囊、智能安全系统、并线辅助、倒车辅助、全景监视器、超大尺寸HUD抬头显示器、G-BOOK辅助系统等，超过20项安全科技配置。
RX450h采用的是代号为2GR-FXE的3.5L V6双喷射阿特金森循环发动机配以前后电动机的组合，其综合输出功率为230kW，综合最大扭矩为335Nm，搭配的是ECVT电子无级变速箱。
这款ECVT“变速器”应该叫动力分配器，也是雷克萨斯的核心技术所在，相比传统变速箱不仅仅承载匹配燃油发动机的功能，其核心机构是一组行星齿轮，用 来无级调整发动机与电动机，乃至与发电机之间的能量分配。7.7秒的加速性能得到充分诠释，官方提供的综合油耗仅6.7L百公里。
揽胜运动版混合动力 Hybrid HSE Dynamic
指导价：119.8万元
外观造型上揽胜运动版混合动力的造型与现款普通版车型完全相同，车身颜色采用了揽胜混合动力版相同的蓝色车漆，车身侧面和车尾带有“Hybrid”标识。
揽胜运动版混合动力采用了与揽胜混动版相同的混合动力系统，该系统由一台3.0L柴油发动机和电动机组成，综合最大功率340马力，最大扭矩700N·m。传动方面，该车同样匹配一台ZF 8速自动变速箱。
指导价：186.8万元
百公里油耗：6.4L
揽胜混合动力外形设计方面与揽胜普通版相差不多，在车身侧面和尾部有"Hybrid"标识，车身颜色采用浅蓝色涂装。
揽胜Hybrid车型搭载一台3.0L柴油发动机和电动机组成的混动系统，电动机最大输出功率35千瓦，最大输出功率170牛米，两套动力系统 协同工作总输出功率为340马力，峰值扭矩为700N·m，匹配ZF 8速自动变速箱。据了解，该车百公里加速时间6.9秒，极速218km/h，百公里油耗为6.4L。
指导价：61.80-73.80万元
百公里油耗：8.4L
英菲尼迪QX60混合动力版车型，在科技配置方面，配备了主动噪声控制系统（ANC）、三区域温控高级空调系统、带有14 个扬声器的 Bose 音响系统以及后排移动娱乐系统等。
安全配置方面，英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid采用球首创的倒车碰撞预防系统（BCI）、侧面碰撞修正系统 (BSI)等多种科技配置。行人提醒装置（VSP）可避免纯电动模式下行驶过于“安静”，通过发动机舱扬声器模拟出的声响，提醒车辆周围行人。
动力方面，QX60 2.5 Hybrid装备了2.5升机械增压高性能混合动力系统，续航里程超过800公里。QX60 2.5 Hybrid百公里油耗8.4L，相比普通版车型节油30%。传动系统方面，则采用CVT变速箱，在全转速区间保持快速响应。
指导价：28.88万元
百公里油耗：4L
本田CR-Z是一款定位紧凑级运动版的混合动力车，外观采用了比较前卫的设计元素，大嘴型的前进气格栅非常显眼，整车线条流畅，具有CROSS风格。另外，本田CR-Z还采用了更能迎合年轻消费者的双门双座设计。
动力方面，本田CR-Z的混合动力系统采用一款配备本田IMA混合动力系统的1.5升i-VTEC发动机，最大输出功率84Kw/6000rpm，峰值扭矩145Nm/4800rpm。而电动机最大输出功率10Kw，峰值扭矩78Nm。其百公里综合油耗仅为4L。
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