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合资B级车老大出招了,这次有点狠

  谦逊、随和、踏实、真诚,话语中带着一股直爽和京式幽默,这是小辫对张涵予的整体印象。八年演艺生涯的积累和沉淀让他比别的人更多了一份成熟和睿智,当他遇到上汽大众帕萨特这部领袖座驾时,他身体里潜藏和积蓄已久的那股成熟男人的魅力,如火山爆发一般喷薄而出。

  

  对于帕萨特,在广大消费者心目中,它是国人心目中的大众品牌代表车型。十余年载誉无数,百万级傲人销量,上汽大众PASSAT在中高级轿车市场的王者地位无人撼动。今天(3月4日),小辫有幸在郑州区域上市会的现场试驾到这台全新的帕萨特。

  

  

  帕萨特玩儿起灯来一点也不输奥迪

  “第一次看到PASSAT还是2002年的时候,小辫当时还是一个上初中二年级的小孩儿,当时完全被它的设计震撼了,本来只知道桑塔纳的我突然发现,原来车子还可以这样设计。”今天,全新帕萨特就在我们面前,它的引擎盖上多出两条分割线,多了些许运动的气息,肌肉感十足,十分富有层次,都说奥迪是真正的玩儿灯世家,可我看到全新帕萨特时,发现它玩儿起灯来一点也不输奥迪,全新帕萨特配备了晶钻双翼全LED大灯,小辫测试了一下,够炫酷。

  

  

  另外,全新帕萨特的两个头灯和一条镀铬条相连,看起来要比老款犀利的多。

  侧面看去,全新帕萨特与老款区别不大,这部18吋铝合金轮毂是为数不多做出改变的地方。而它的尾部是小编比较喜欢的地方,设计的十分有运动感,与前脸相互搭配。要说玩儿灯一直是奥迪的强项,这次帕萨特尾部的灯还真不输给奥迪,据悉,它采用了晶棱立体式LED尾灯,而且全系位置灯、刹车灯和后雾灯均采用LED灯源,晚上开全新帕萨特出去,回头率肯定多不会少。

  

  在全新帕萨特在南京发布时,小编就对其一项黑科技功能十分感兴趣,那就是智能启合电动尾门,据称,只要用脚在尾箱下方轻轻一踢,箱盖即可自动开启。这次在郑州的试驾会上,小编也亲自实测了一下,效果很赞。

  NAPPA头层牛皮,坐起来很舒服

  一坐进这辆全新帕萨特里,很熟悉的大众风格扑面而来,各功能区域层次分明,配以镀铬、桃木纹和镀银装饰,这不就是咱中国人喜欢的元素嘛。相比起老款帕萨特,还是有一些改变,这赛车式平底方向盘就很惹眼,对了,全新帕萨特的中控台还多了一条氛围灯,晚上亮起来很有感觉,看到这,奥迪A4L的车主们,求你们内心的阴影面积。

  

  在此次试驾过程中,小编对全新帕萨特的座椅赞不绝口,据称,选用NAPPA头层牛皮面料,前排支持12向电动调节,一路上,小编忘记了开车还会有劳累这一说,只留下了舒服和惬意。全新帕萨特的后排同样优秀,座椅相比前排,品质感也很足,尤其是副驾驶座椅后部小桌板高度可调,并可搁置IPAD,结合后排220V车载电源,商务办公、休闲娱乐两不误。

  我是EA888,其他爱谁谁

  全新帕萨特1.8T和2.0T车型身上搭载了大众最新的EA888发动机,1.4T车型为EA211发动机,旗舰版的则为V6发动机,在我们今天的试驾中,全新帕萨特的动力应付城市交通有点大材小用,在高速上跑也毫无压力,轻轻给油,发动机立马表现的十分兴奋,即使发狠点,狂踩油门来个超车,动力也是随叫随到,一点都不拖泥带水。

  

  同时,帕萨特的100-0km/h的刹车成绩有39.38米,这也给驾驶者极大的信心。在面对一些颠簸的路面时,帕萨特的悬挂系统表现的一如既往的优秀,将细小的颠簸处理的十分得体。这辆全新帕萨特上的AUTO HOLD给我留下了深刻的印象,开启后,刹车踩到底就开始介入,发动机停止工作,松开刹车发动机启动,整个过程完成的十分平顺,小编认为要好过奥迪A4L的自动启停不少。

  

  纵观中国车市这几年的变化,从当年的一枝独秀到现在的百家争鸣,中高级车市场的竞争接近白热化,为何帕萨特这位车坛老炮儿能屹立不倒,越发年轻呢?我想或许是它身上的气质吧,开了这么多年,PASSAT就像许多人生命里的一部分了。

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最后修改于2016-03-05 11:58:11 阅读(0)
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