昂克赛拉的登场，抢走了不少原本关注福克斯的眼球，使得福克斯突然暗淡下来。究其原因，与马自达6阿特兹一样的“魂动”理念外观和创驰蓝天技术的运用功不可没。
对马自达而言，其中国业务对昂克赛拉的依赖程度较高，尤其是在1.6升以下小排量汽车享受购置税减半优惠政策实施之后。
外观体现了力与美的碰撞
车身尺寸在同级别中优势不明显
三厢造型比马3星骋动感协调
后尾灯的示宽灯与
提供同级别中领先的HUD抬头显示技术
抬头显示与中央彩色屏幕
放置在中控台上方
可让驾驶者的视线做到不离开前方
配置让昂克赛拉与福克斯拉开差距
四探头倒车雷达
带动态辅助线的倒车影像
中控彩色屏幕、GPS导航系统
无钥匙启动、启停技术等
安全配置上两者都做得比较到位
如牵引力控制、车身稳定系统
刹车辅助、上坡辅助等
并装备主副驾驶安全气囊及前排侧气囊
马力
功率
扭矩
1.5L
117ps
86KW
148Nm
2.0L
158ps
116KW
202Nm
有1.5L和2.0L的两款发动机可选
匹配6速手动或6速手自一体变速箱
2.0L最大功率比1.5L高出30kW
前麦弗逊式、后多连杆独立悬架
优点
▼
1、外观漂亮到没有朋友，上牌的时候一群人围过来，都后悔没有买这个车。昂克赛拉的车主一般都非常关注外观，然后再对车做进一步的了解。
2、安全配置多，隔音效果不错，发动机声音也够迷人。悦联系统可以连接QQ音乐，使用效果比较满意。
3、操控对得起马自达这个品牌。创驰蓝天技术下的操控感，以及13：1的高压缩比发动机，动力输出也强劲，在全球都有相当不错的口碑。
4、三大件规格高，能快跑能节油。其中最喜人的当属油耗，平时开乡村道路，百公里在5升内。妈妈再也不用为我担心油钱了。
缺点
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1、内饰，内饰，内饰，重要的事情说三遍！内饰的高级感营造一直是马自达的短板，包括长安马自达和一汽马自达。
2、做工缝隙较大，在乎细节的就会忍不住要吐槽，像中控台的一些接缝就不是太紧密。手动座椅调节，有点硬，不方便。车漆太软，很容易被蹭掉。天窗不是一键开启，比较麻烦。
3、两侧A柱稍大，有点挡视野。储物空间一般般。车载蓝牙不够人性化，导航也不够准。整车的隔音降噪水平相比同级车差很多，如果不开音响，风噪和胎噪呼呼的。
4、早上热车的时候，冷启动声音太大，像拖拉机似的。换挡稍有顿挫感，100码以后再加速上速较慢。
5、价格稍微贵了点，优惠力度小。
今年1月昂克赛拉销量13,500辆，同比增长38%，占当月马自达销量52%比重，占长安马自达销量69%比重。据兵哥了解，2月份昂克赛拉仍然维持了较高的增幅，但马自达其他车型跌势明显。
在国内，昂克赛拉抢走了福克斯部分市场。在外形、配置上，前者优势明显，而在内饰风格、座椅舒适性及空间方面，后者更强。
在安全气囊、ABS和ESP等方面，昂克赛拉全系车型配置完全一致。此外，1.5L自动豪华型以上配备了倒车雷达及倒车影像功能，1.5L自动尊贵版及以上车型还配备了定速巡航系统。从安全性配置考虑，建议选择1.5L自动豪华型。
由于2.0L车型均拥有1.5L顶配车型的全部安全和舒适性配置，如果团友们对动力有更多需求的话，兵哥则建议购买2.0L车型。
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