颜值高、操控出色，哪些车最值得推荐？
前后比例协调外观比老款精致大气
尾部造型有层次感
内饰简约 用料实在
中控台顶部采用大面积软性材质
三幅式真皮方向盘大小合适手感好
仪表盘简洁 功能分区清晰
前排座椅质地柔软
后排座椅可以按比例放倒
后备箱地板平整
十幅式铝合金轮毂简洁耐看
座椅包裹性不够
前排储物功能不突出
除1.8L最低配车型外
其余三款车无后排独立出风口
悬挂有点硬
油耗稍高 油箱盖难打开
自动启停不是实体按键
顶配车型使用全LED前大灯
9.7寸All in One集成触控系统
Blue-i车载互联
智能泊车辅助系统
顶配车型配备盲区检测系统
马力
功率
扭矩
1.2T
136ps
100KW
230Nm
1.6T
167ps
123KW
245Nm
1.8L
139ps
102KW
172Nm
408动力选择比较丰富
1.6T涡轮介入前动力偏弱
1.8L提速快 但推背感一般
1.2T油耗表现好
新408是神龙公司引进欧洲最新的EMP2平台后的第一款车。其底盘整整比上一代车型轻了70kg，车身总质量更是轻了150kg，重点说就是燃油经济性好了许多。408轴距接近中级车，动力不错，其后悬挂依旧是非独立悬挂。兵哥建议选择中高配置车型。
外观时尚大方 太空舱内饰设计
安全配备高 操控精准
底盘调校优秀舒适性好
全系标配主动安全系统
内饰用料厚道后排空间大
隔音功能一般导航升级缓慢
新车异味大 车皮薄
前挡玻璃下方水流处理设计不合理
中间水杯架太小 后排杯架又太浅
真皮多功能方向盘 定速限速巡航
后驻车雷达 电动天窗
马力
功率
扭矩
1.2T
136ps
100KW
230Nm
1.6T
167ps
123KW
245Nm
1.8L
139ps
102KW
172Nm
1.8L家用足够保养费用比涡轮增压低
涡轮增压发动机推背感强
但油耗表现一般
新C4L的市场定位和售价区间与速腾最为接近，相比速腾，C4L在动力性能方面占据一定优势。新款C4L的亮点在于发动机部分的改变，新增1.2T版本不仅动力够用，油耗表现也比较抢眼，同时也丰富了消费者的选择。
专为中国市场打造
国内这个级别的车型几乎没有
采用风暴前沿设计理念 稳重内敛
外后视镜集成转向灯
方向盘真皮包裹 手感好
仪表盘功能分区简洁明了
座椅舒适 包裹性好
空间够用 有全景天窗
隔音效果不错
价格合适
新车味道比较重
后悬挂偏硬
行驶舒适性较差
有异响现象
油耗稍高
外后视镜电动折叠及加热
倒车影像系统
四点式倒车雷达
Blue Llink系统
马力
功率
扭矩
1.8L
143ps
105KW
176Nm
2.0L
155ps
114KW
192Nm
1.8L排量对于1.4吨车重来说
动力一般 但家用足够
2.0L油耗表现出色
名图主打经济型车，在性价比和外形方面尤其受好评。这款车以中级车的车身尺寸和配置、紧凑级车的价格，成为高性价比车的典范。
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