BBA上黑榜，3.15周前重灾区预警曝光

车宇世界 2016-03-09 19:55:23 阅读(0) 评论()

　　昨日，车宇世界在文章《沃尔沃领头，3.15周前重灾区曝光预警》中对部分投诉比较严重的车型进行了整合。今天，作为该篇文章的续作，我们将继续对一些备受消费者诟病却难以得到妥善解决的车型或者车企痼疾进行分批盘点和曝光。

　　说明：昨天第一篇文章发出后，有很多网友到车宇世界微信后台留言，问为何没有某某品牌。笔者在这里对各位网友的关注表示感谢，同时也表示这里爆出的都是有事实依据可查，本系列文章为专题文章，此后将分配进行撰写。

　　品牌1：丰田

　　其实，在昨天的文章中，对于丰田的部分车型已经了一些说明。不过，由于篇幅所限，所以未能进行妥善的安置。今天，主要针对一汽丰田及广汽丰田旗下其他热门车型进行一个简要分析。

　　案例1：丰田RAV4

　　主要投诉点：加油难、起步慢、中控失衡、后天窗、方向跑偏、售后服务等

　　特别指出：昨日，车宇世界收到一位来自徐州地区的徐先生的投诉，该车主表示其2012年8月16日从徐州某4S店入手一汽丰田 rav4一辆，质保期3年。在2014年6月28日保养过程中，发现“转向打方向过程中，有异响”（存有保养记录单），后基本上在该店保养，屡次提出该问题，但4s的技术人员多次复查，并且有开车路试记录，但总是回答查不出问题！对此车主也很无奈，苦于查不出病根，并且只能相信4s店。但2015年9月底的例行保养中，技术人员上手一次，就果断地判定车方向机间隙过大，幸福来得太突然了，然而已过质保期十来天了，果断找售后投诉，负责人说可以免人工费，一查价，整套下不低于6000元。在此获知病根后，车展上网搜索下，结果发现反映rav4方向机问题较多。所以车主认为存在着售后问题，经过投诉至今未能得到解决！

　　来自：车质网

　　来自：网易汽车

　　案例2：汉兰达

　　主要投诉点：发动机漏油、变速器漏油、发动机故障灯亮、转向系统等

　　整体上而言，作为一款热销车型，汉兰达曾经以“大汉”的英朗形象赢得了无数国人的心。不过，由于近年来中大型SUV车型竞争的加剧，大有风光不再之光景。加上，之前有自媒体河东四爷曾经质疑其涉嫌造影视车，也让该款车型备受质疑。

　　来源：车质网

　　来源：网易汽车

　　品牌2：奥迪

　　由于各位朋友的呼声，质疑为什么没有奥迪、宝马、奔驰，那么车宇世界在这里提前说说这几个品牌的事情。奥迪，相信不用说了吧，在中国不管这是不是一个豪华品牌，至少在很多人眼中觉得这个绝对是个漂亮的豪华品牌，曾经之风头，可谓一事无二。

　　主要投诉点：车内异味、变速箱、烧机油等

　　涉及车型：Q5/Q7/A7等

　　案例1：奥迪Q5

　　主要投诉点：车内异味、变速箱（绝对的重灾区）、烧机油

　　奥迪旗下现在三大SUV车型之一，当然之后如果有Q2以及Q1的推出，那么SUV车型就更多了。不过如果就投诉而言，Q5绝对是其中的佼佼者。从2013年或者更早开始，就经常是投诉的宠儿。

　　特别指出：在昨日3.15晚会发布的二号热点中，奥迪“幸运”的上了黑帮。其中尤其值得提出的是，来自湖南的刘先生2013年2月购买了奥迪Q5轿车，刚行驶5万公里，变速箱就出现了异常，挂倒挡时经常会出现发动机空转，无法倒车。4S店虽然承认变速箱质量问题，但要求刘先生自行与厂家交涉。

　　品牌2：宝马

　　又是一个很多网友留言要求曝光的品牌，其实在这次的央视3.15发布的2号热点榜单中，宝马已经上榜了。在中国当前一线豪华阵营中，宝马在运动性能上不错。一度甚至有“宁愿在宝马车里哭，不在自行车上笑”的言论。

　　主要投诉点：车内异味、烧机油、合同中不合理条款、车辆合格证扣留、强制消费（宝马、挂牌等）、欺诈销售（旧车当新车等）、质量问题、售后服务、高速熄火等。

　　涉及车型：宝马MINI、X5（进口）、宝马5系、宝马1系、宝马3系等

　　案例1：宝马3系作为案例上3.15黑榜单

　　来自温州的蔡先生在5年前购买了华晨宝马 3系轿车，2014年发现汽车在低速行驶时，方向盘突然失去助力，难以转向，仪表盘跳出一个方向盘的故障图标。之后发现是因为转向方向机助力电子模块损坏，导致转向辅助系统失灵。查询得知，2010年到2012年生产的一批国产3系方向转向可能失灵，需要召回。但是，与宝马公司联系后，对方称他的车不在召回范围内。

　　品牌3：奔驰

　　这个品牌不用多说了，大本看上去就很有质感。不过近些关于大奔的投诉逐年上升，也是很让人头疼的一个问题。希望大奔能够重视消费者，切实提高质量和售后服务水平。

　　主要投诉点：变速箱隐患、车内异味、发动机问题、售后服务、购车合同猫腻

　　主要涉及车型：奔驰B级、奔驰C级、奔驰E级、GLC等

　　案例1：奔驰E200L售后问题

　　据3.15晚会2号热点，来自河南的张先生于2012年10月购买了一辆奔驰E200L轿车，使用2年零5个月，行驶47000公里后，发现车辆变速箱渗油，经4S店检测情况属实。不过，客户维修人员认为：1、从车身底部变速箱的干净程度，以及有划痕的拆装螺丝判断出张先生这辆车的变速箱进行过修理。2、售后认为该车已超过了2年保修期，即便还在保修期内，变速箱配件更换过程中需重新添加变速箱油，这部分费用需由张先生自行承担，4S店只承担变速箱配件更换费用。然而，张先生向奔驰官方合适，通过观察变速箱箱底是否有灰尘，和拆装螺丝是否有划痕来确定变速箱是否维修过的说法并不成立。至于变速箱油的费用，谁来承担，至今未能得到答复和解决。