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全新一代君越 打响别克布局高端车型市场发令枪

  3月18日,别克全新一代君越于广州上市,共推出6款车型,售价22.58万-33.98万元。新车搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,底盘经过全面升级,整车减重200公斤,综合油耗分别低至6.2L/100km和7.6L/100km。

  

  全新一代君越是基于通用汽车最新全球车平台打造,采用全新的造车理念,突破原有车型级别,在设计、操控、空间、安全、科技装备等方面全面焕然一新。

  别克君越从2006年在国内面世至今,历经三代更迭,以越级的产品力和驾乘品质不断成为众多品牌所追随的标杆。

  而全新一代君越的上市,更以一种创变者的姿态,站在中大型高档轿车的舞台中央。

  

  打破B+与豪华车壁垒,欲开辟全新细分市场

  全新一代君越定位于中大型高档轿车,目的是实现对中高级车高端和中大型车两大细分市场的覆盖。

  目前,中高级轿车市场整体销量呈下降趋势,其中除了同级SUV车型的分流外,该级别消费者二次购车及用车需求整体升级也是重要原因。

  有一组数据显示,从2011年至2015年,国内25-35万元区间的车型年销量从约36万辆攀升至约52.5万辆,增长46%,远高于市场16.3%的平均增长水平。

  

  在瑞士瑞信研究院发布的《全球财富报告》里,2015年中国按购买力计算月收入在1万到3万元人民币间的人已达到1.09亿人,排在全球首位。

  可支配收入的增长,使消费者的观念发生着变化。

  尤其是对于年轻一代消费群体来说,用车诉求更加多元化。与此同时,他们更加注重产品本身的价值,而且对中意的事物有着强烈的选择认同感。

  然而,在既有市场产品格局下,他们的选择往往被现实所局限,不能真正表达自我品位。因此,对于原本打算选择中高级车的这部分人来说,他们完全乐于为价值与品质埋单,因此,更高级别车型对他们来说是极具吸引力的。

  

  上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔表示:“全新一代君越的主要目标客户是75-80后为代表的第二代中产。他们生于开放竞争的中国,从小生活较优越,但他们不是富二代,而是靠实力专长自己打拼赚钱。他们自我创新,求变应变,实现财富与自我增值,逐步成为主流社会的中坚力量。在选车方面,他们也是希望有设计感与出色的品质、能展现自己个性与品味,那么全新一代君越是非常合适的选择。”

  唯有变化才是永恒的不变。

  面对暗波涌动的需求变化,上汽通用敏锐地洞察到了市场的机会,全新一代君越应运而生。准确地来说,全新一代君越已经不再是以前那个纯粹商务化的君越,而是更加偏向个人和家庭的一款车。

  

  全新一代君越车无论是外观尺寸,还是科技水准定位都略高于市场上的主流中高级车型,而这恰恰是上汽通用的精明之处,先发制人树立细分市场的全新标准。

  更为重要的是,在品牌层面,别克品牌日渐向上。而全新一代君越对中高级车高端与中大型轿车两个细分市场覆盖,是产品力与品牌力“双剑合璧”的主动出击。

  众所周知,在北美市场上,全新一代君越凭借超过5米的车身长度,已经直接与林肯MKZ、雷克萨斯ES、讴歌TLX分庭抗礼,市场表现可圈可点。

  那么,可以预见的是,全新一代君越在中国市场的表现也势必会得到很好的延续。

  

  个性化时代到来,全新一代君越打破固有市场竞争态势

  全新一代君越源自Avenir概念车,是首款采用别克新一代设计语言的量产车型。全新的飞翼式格栅,低宽的车身与加宽的轮距,整车看起来完全摆脱了上一代沉稳但略显老气的形象,设计风格透十分动感、优雅。虽然新君越从视觉上更“瘦”了,但是车身尺寸其实更大了,长宽高分别为5018/1866/1459mm,轴距较现款车型增加了68mm,达到2905mm。

  

  在动力方面,20T车型配备了小排量1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为125kW,峰值扭矩为252N·m,传动系统与发动机匹配的是一台7档双离合变速器。28T车型配备的是一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,其最大输出功率为192kW,峰值扭矩为350N·m,传动系统与发动机匹配的是新的6档DSS自动变速器。得益于新平台的优势,新车在轻量化方面表现更加出色,整车减重达200Kg,这使得百公里油耗降低了0.4L。

  

  当然,深谙中国市场的别克品牌从来都不会吝惜科技装备。随着“互联网+”时代的到来,全新一代君越新一代智慧互联系统全面升级,搭载了安吉星车载4G LTE,打造业内领先的车载集成Wi-Fi热点,支持7台设备同时接入,覆盖面积达700平方米。通过Apple CarPlay与车载屏连接,可以实现与iPhone无缝对接;此外,首度在别克车型上搭载百度 CarLife,支持Android4.1及以上版本。同时,还有自适应巡航、带行人识别的自动制动、HUD平视系统、ANC主动降噪等一系列的高科技配置,尤其是第二代CDC电磁悬挂会实时监控路面起伏,调整出最合适的减震状态。一系列先进的科技,使得全新一代君越在科技水平与安全性能上表现突出。

  

  而从全新一代君越的定价,也可以看出上汽通用下打中高级车高端、上打中大型车的“野心”,这种定位很可能推动并打破固有市场的竞争态势。更为重要的是,随着二次换购和增购的高峰到来,更多成熟消费者更愿意为高价值埋单,豪华车品牌想单纯依靠乞丐版拉低价格来抢夺市场,终将逐渐失去品牌“防火墙”。

  从大气商务范到动感现代化气质,别克君越历经三代更迭,成为别克品牌十多年来在中国市场成功发展的缩影。

  对于别克品牌来说,全新一代君越上市,赢得市场已不再是重点,而更多的是肩负着别克打造主流市场领导品牌的战略使命。“不同凡想”是全新一代君越的广告语,而全新一代君越对两个细分市场的覆盖以及对别克品牌的影响,也注定“超乎想象”。

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最后修改于2016-03-19 00:28:37 阅读(0)
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