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皮卡初解禁!~害羞脸~

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  童年神作,神奇宝贝的经典台词,看到第几句你流泪了?

  1皮卡,皮卡皮卡,皮卡。皮卡皮卡,皮卡。

  2皮卡皮卡皮:“皮卡皮卡,皮卡,皮卡皮卡皮。”

  3皮卡皮卡?皮卡。皮卡皮卡皮卡?皮卡。皮卡皮卡皮卡皮?皮卡!

  4皮卡,皮卡皮,皮卡皮卡皮卡,皮卡皮,皮卡皮卡皮卡。皮卡。

  5皮卡皮卡皮卡,皮卡。皮卡皮卡皮卡皮,皮皮,皮卡。

  6皮卡皮卡!皮卡。皮卡!皮卡。皮卡皮卡皮卡!皮卡?皮卡。

  7皮卡丘~~~~~皮卡,皮卡皮卡?皮卡皮!

  8皮卡皮卡皮卡皮卡,皮卡皮卡皮卡皮卡,皮卡:皮卡皮卡。

  9皮卡皮卡皮卡:皮卡皮卡。皮卡皮卡皮卡皮卡皮:皮卡。

  10皮卡皮卡皮卡皮卡皮卡,皮卡皮卡!皮卡丘~!!!皮卡!皮卡丘!

  看到第5句,我实在压抑不住内心的情感,眼眶不知怎么就湿润了,那一集,小智将皮卡丘放生,在森林里分别。。。咳咳,咦?我们好像是汽车媒体,额~不好意思,扯得好像有点远了,嗯对,咱聊聊汽车。其实我们今天要说的主角,不是那个大萌物皮卡,而是这个男人味十足的皮卡。

  

  事情是这样的

  皮卡在我国属于商用车,归入轻型普通货车一类,所以在大多数城市将皮卡和货车一视同仁,只能在夜间进入主要城区。

  但其实看看被皮卡霸占的美国汽车市场,各种皮卡销量稳居榜首,难道美国人都是开皮卡做生意的么?事实并不是,很多人买皮卡并不是将它作为商用车,用来拉货,而是因为皮卡的大空间,出色的装载能力,将其用作平时搬家,郊游,出行的家庭用车。所以在中国把它们和大货车划为一类,还不让进市区,真的是委屈他们了。

  

  重点来了:好消息好消息!

  近日,国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知,河北省、辽宁省、河南省和云南省在内四省份率先开展放宽皮卡进城限制的试点工作。

  也就是说,河北省、辽宁省、河南省和云南省的皮卡车型,可以光明正大地进城啦!这对这几个区域的皮卡车主们来说,绝对是个天大的好消息。

  

  那么皮卡相对于普通轿车或是SUV有什么优势呢?如果皮卡真的在全国范围内解禁,我们该不该为它买单呢?

  1

  大空间

  首先皮卡的空间绝对是它的一大优势,四门五座布局的皮卡,可以满足大部分家庭出行的需求,而除了载人的空间,皮卡还有宽敞的载物空间,一家人短途出行郊游、城市内搬家运送大型物品,冰箱洗衣机各种家具,都可以装,对于那些有商业需求的人群来说,皮卡的装载能力也比微面要强的多,做生意运运货再合适不过。

  2

  通过性

  皮卡这种车型跟SUV其实有很多相似点,比如它们的底盘都比较高,通常都会配备四驱系统,这让皮卡车型有了很好的通过性。

  

  

  

  

  什么沙漠荒原,泥地雪地,皮卡凭借粗大的轮胎还有强劲的四驱都可以如履平地,与那些打着越野名号,实则疲软无力的SUV比起来,皮卡才是越野硬汉。

  3

  多功能

  通过一些简单的改装,皮卡可以轻松实现各种各样的功能,你可以这样

  

  也可以这样

  

  还可以这样

  

  你甚至可以这样

  

  问题是客观存在的

  当然了,皮卡也不是只有优点,真正使用起来也是有一些问题的,比如皮卡的尺寸问题,皮卡车型尺寸庞大,在中国一些例如北上广还有些省会城市,道路本来就拥挤,停车位也十分有限,皮卡在城市中行驶十分不便。皮卡还面临一个重大的问题,就是排放问题。除进口高端皮卡外,中国品牌和合资品牌由于成本原因,大部分皮卡的发动机在排放方面还停留在国四甚至更低的排放水平。这种排放水平很明显已经不能满足环保要求,这也是皮卡想要迎来春天必须要解决的问题。

  还有一个问题就是人们对于皮卡车型的偏见,国内人买车当然还是逃不过很大一部分面子的需求,皮卡在中国人眼中长久以来被划为货车一类,逢年过节,亲戚朋友问起你买啥新车了?你说皮卡,你的亲戚朋友们一定会关切地问你为什么要改行做货车司机?面子上挂不住哇。就算你花50万全款买了福特猛禽,在很多人眼里,你还是没有贷款买22万宝马316的人有面子。不过国内也肯定有不少特别喜欢皮卡车型,觉得皮卡车特man特有男人味的朋友在,所以皮卡车在中国的前景,还未可知。

  不知道大家对皮卡进城这个事实怎么看的呢?期待在留言区看到您的独特观点。

  有几个朋友看了这篇文章后对我说:Bobby,看你写了皮卡的这么多优点,我决定去买宝马316i。对于这些朋友,我只想说:呵呵哒~

  

  END

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