[搜狐汽车 新能源]提到特斯拉，许多人会联想到畅快的加速，较短的充电时间以及足够长的续航里程。凭借Model S给消费者留下如此多的正面印象，特斯拉显然是成功的。但是别忘了Model S仅仅是特斯拉旗下的一款车型，想要更全面的了解特斯拉，那么请您接着往下看。
2014年特斯拉在中国市场投放了特斯拉Model S车型，最初只有85和P85两款车型，P代表着性能。后续逐渐加入了续航里程较低的入门级车型Model S60。而到了2016年，特斯拉旗下产品全部升级为带有后缀D的四轮驱动车型，仅入门级的70提供单电机后轮驱动版本。入门车型Model S70D的续航里程达到了442km，0-100km/h加速时间为5.4s，依然保持着十分出众的性能表现。
在保持续航里程和动力优势的同时，特斯拉也在升级着自身的软件系统，固件从5.9升级到了7.1.1，三年内完成7次更新，这样的更新频率是传统汽车制造商无法达到的。目前的特斯拉车型已经支持全中文服务。车道偏离预警、盲点预警、自动紧急制动等智能辅助功能，均已配备在Model S之上。凭借ACC自适应巡航雷达以及图像识别摄像机的存在，特斯拉实现了有条件的自动驾驶，能在环路或上降低驾驶者的疲劳程度。此外遥控召唤也已经在特斯拉旗下车型上实装。
特斯拉没有传统意义上的4S店，全部店面由特斯拉直营，所以不存在服务差距或是价格差异。特斯拉正在铺设自己的经销商网络，或许称它们为城市展厅更为贴切。以特斯拉华贸店为例，它就是一个建在商场内的城市展厅，客户无需专门去寻找，在逛街时就能够完成车辆的订购，就像买衣服一样简单。
此外特斯拉官网支持网上订购车辆，配置可以根据个人喜好选择。除了银行卡以外，你还可以选择用支付宝支付。订单生产使车辆能够完全依照车主的意愿进行装配，而不必为自己不需要的配置花一些冤枉钱。
除了城市展厅之外，特斯拉还配备了例如亦庄服务中心这样的服务站。除了展厅的功能之外，还能够提供车辆的日常养护和钣喷维修等服务。当然电动车的保养与传统汽车不同，这在后面详细说明。
多数消费者能够在3个月内拿到自己订购的特斯拉。展厅销售人员介绍，现在下单的话，应该在6月份就可以拿到客户定制的车辆了。等车时间与多数需要订购的进口车型相当，并无太多繁杂的手续。
此外特斯拉的国内售价与美国基本一致，因此在汇率调整后，特斯拉将在4月份进行一次涨价，最小幅度在5万元以上。因此如果想捡便宜的话，现在是个下手的好时机。
特斯拉亦庄服务中心售后经理钟阳表示，特斯拉的理想是让客户无需返厂保养。目前所做的也只是2万公里左右回厂检测，对例如天窗滑轨这样需要润滑的部件进行维护，或是更换雨刮片和刹车片这样的易损耗部件。与多数传统4S店不同的是，特斯拉的服务中心提供轮胎服务，因为轮胎也是特斯拉少有的消耗品之一，正常磨损到达寿命和破损的情况都需要更新轮胎。
特斯拉提供整车4年或8万公里的质量保证。电池组则提供8年16万公里的质保，一旦出现问题不会进行维修，而是直接更换。在非特斯拉授权店进行轮胎等易损件的更新，不会影响电池的质保。
因质量原因需要维修3天以上的车辆，特斯拉会为车主提供代步车辆。如发生爆胎的情况，特斯拉将不限次数免费拖车至就近的轮胎店补胎/买新胎。有特斯拉服务中心的城市也提供送备胎服务，拖车可以携备胎前往客户现场直接更换，客户可以使用备胎驾驶，在三个工作日内将备胎归还至服务中心即可。如果发生保修范围内的车辆问题，特斯拉提供最长800km的拖车服务，免费拖至最近的服务中心。
至于日常的剐蹭等问题，除特斯拉服务中心外，还在全国范围内建立了授权钣喷中心。目前一线城市及省会城市已建立起33个授权钣喷中心。所有特斯拉授权钣喷中心都由特斯拉服务中心和特斯拉全球钣喷项目团队进行支持和监督。
特斯拉展厅和服务中心均为特斯拉车主提供免费充电服务。在北京市内拥有7座超级充电站（24个超级充电桩），能够在20分钟内完成200km续航里程的回充。此外在宾馆、商场以及写字楼的地下车库内，也建立了许多目的地充电桩，为车主提供免费充电服务。
特斯拉随车赠送一个家用充电桩，有条件的车主可以在居住地进行充电。除了充电桩外，30米范围以内的勘察和线路改造安装，均不收取费用。
通过前面几个问题，我想各位应当对特斯拉有了一个较为全面的了解。今年北京车展上，特斯拉将会推出一款SUV产品Model X，而到了2017年入门级的Model 3也会完成交付。特斯拉并不满足于和电动车竞争，并且将对手瞄准了传统汽车。特斯拉的目标很远大，而且敢做。
我们希望特斯拉与国家电网的充电桩合作能够成为现实，特斯拉也已经准备了相应的转接方案，这能为车主带来更多的便利。我们同时也希望更多的电动车企业，不要拿着国家补贴还要占消费者的便宜，而是像特斯拉一样推出真正意义上的电动汽车。
搜狐汽车内容及运营中心 主编
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