[搜狐汽车 新能源]荣威e550去年全年在上海地区的上牌量达到1.17万辆，远高于途观、朗逸等主流燃油车型，成为上海名副其实的“上牌王”。在众多受政策照顾的新能源车中，消费者为何会选择e550呢？近日，上汽集团组织了一场颇有趣味的技术解密活动，为我们展示了该车诸多亮点。

何为IP67密封标准？

IP（INGRESS PROTECTION）防护等级系统是由成立于1906年的国际电工委员会（IEC）所起草，将电器依其防尘防湿特性加以分级。目前在布线行业最高实现的是IP67级别。

6 灰尘禁锢：尘埃无法进入物体整个直径不能超过外壳的空隙。

7 防短时浸泡：常温常压下，当外壳暂时浸泡在1M深的水里将不会造成有害影响。

　　e550所采用的磷酸铁锂电池，其优势是电压平台稳定，安全度高，但是能量密度偏低。而e950将会采用镍钴锰酸锂电，其优势是能量密度高，但是安全度不如磷酸铁锂，而且工艺复杂成本也更高。

　　有了安全可靠的电池，还需要一套完善的管理系统。上汽自主研发的电池管理系统BMS，就是整套电池单元的大脑，它肩负着184个电芯的管理任务。它不仅能实时检测电池状态，控制系统安全，准确估算电池荷电状态与电池健康状况等，还能有效控制电池衰减，最大限度延长设备使用寿命，确保在严寒环境下续航里程也不会明显缩减。未来BMS技术的发展方向，将是由目前的被动均衡功能，改进到主动均衡，实现将电量高的电池电充到电量低的电池中，保持电池电量均衡。