25万这个区间内的车型十分丰富，但运动兼舒适的车型并不是很多，接下来我来给大家盘点出这么几款车型供大家选择。
蒙迪欧：这款车如果您不在意它略微有点偏高的油耗的话，我的意见还是选择蒙迪欧，首先在外观上蒙迪欧是有着独特的魅力的，比阿特兹沉稳，，又活泛与迈腾，帕萨特。在内饰方面美系车的豪华感在蒙迪欧上依然保留着，在动力这方面2.0的涡轮增榨出了242马力，这个数据相较于其他运动车型也是非常亮眼的。买车其实还需要考虑到它的后期保养成本，在这四款车中蒙迪欧也靠1496元的后期保养成本费用登上了榜首但比其他车型多了火花塞的更换及其汽油滤的更换。在操控上蒙迪欧开起来非常的线性，有虚位但很小，底盘的支撑也非常到位，展现出了福特在操控上的功力不凡。
迈腾：在这几款车中应该是最具有大叔范的这么一款车了，它在各个方面都做得很好，它中庸，但不平淡，内饰简洁但不简陋，是非常对消费者胃口的，加之现在2015款20.T的车型优惠幅度较大，现在购买也比较划算。
阿特兹：这款车在国产之初就引起了很大的关注，毕竟在国内看惯了套娃式的车型，突然注入这么一款外形有活力的车型，确实让人眼前一亮，有购买的冲动，但进入车内，这种冲动可能会立马消散了吧，因为它的内饰做工一点都不像一款B级车的水平，这个还有一件事让我对这款车的喜爱程度大大折扣，就是某些地区会有强行的选装套件，这点真的是挺令我反感的，不过在操控上马自达还是没得说，延续了睿翼弯道王子的称号，驾驶起来也很有激情，自然吸气的车动力输出非常线性，并且2.5L的车型有着192的动力。总的来说阿特兹应该是一款小众的车，但是因为它真的太美了，和与其他车有着完全不同的驾驶感受，让人在选车上会欲罢不能。
思铂睿：新的思铂睿无论在外观上还是在动力上都有着不小的进步，但碍于品牌的推广力度使得这款车的关注度相较于其他几款车来说不是很高，但车是好车，开起来会很有驾驶乐趣，唯一的缺点是如果不买SI版本的话，它的唇边和日间行车灯HUD抬头显示运动风格座椅统统都没有，是不是觉得挺可惜的，所以这是较为遗憾的一点。
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