买车最低首付降到15%！没错！但……仅仅是新能源车最低首付下降！
3月30日，人民银行、银监会联合对外发布了《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》。《意见》指出，经银监会批准经营个人汽车贷款业务的金融机构办理新能源汽车和二手车贷款的首付比例，可分别在15%和30%最低要求基础上，根据自愿、审慎核风险可控的原则自主决定。
而现行《汽车贷款管理办法》中的规定的是，贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%；发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%。
晕，这种表述缸哥也是晕晕的！缸哥直接说人话得了！那就是：购买新车和二手车的最低首付分别为车款的20%和50%。
这样一来，新车首付下降了5%，二手车首付下降多达20%。缸哥举个直观的例子：一辆定价为39.98万元的奥迪A3e-tron，最低首付5.99万，就可以把一辆豪华品牌的新能源车开回家啦！
更逆天的是！不仅整车，配件也可以贷款！
比如说导航、贴膜、充电桩等这些附属设备，以及车辆延长质保、车辆保险等无形的附加产品和服务，都可以通过汽车金融公司办理贷款来购买。
看这首付下降了，你以为车市的春天就来了？
缸哥想说：太傻太天真！
新能源车型的主销城市为少数限购的大城市，如北上广等。多数用户购买新能源车是因为没有车牌而选择新能源车，这就决定了多数购买新能源车的车主不会花费买高价车型；再加上新能源车的销量在车市整体销量面前，占比不多。因此缸哥预计，新能源车首付比例下降对整个车市环境的影响不会很大。
看这首付下降了，你以为用户买车成本降低了？
还是太傻太天真！
针对降低的首付，缸哥还想提醒大家几点：
一是还贷压力增加
首付比例的降低，则意味着贷款额度更高，随之而来的则是每月还贷金额的增加。再加上买车之后，油费费、停车费、保险费等等各种费用，购车前必须有清楚的认识。
二是贷款过程猫腻多
“免息”、“零利率”、"1元购保险 "、“不花一分钱，新车开回家。”面对这样的宣传语，你肯定动心！但是！
1“免息”不等于“免费”
比如“免息”、“零利率”，贷款的利息，是车企或者渠道商先自行贴付利息，而为了弥补自己的“损失”，往往在贷款的时候，消费者还得再交上一笔2%到6%的手续费。同时，“免息”优惠与厂家直接优惠，是二选其一的。其所购买的车型也只能按照厂家指导价来支付，不能再享受新车的优惠价格，甚至有些车型的免息金额可能比车价的优惠额还要少。
2捆绑销售
为了提升利润，经销商一般都会采取车贷和车险捆绑销售，消费者贷款买车时，经销商会强制消费者到指定银行贷款或指定保险公司办理保险，甚至其它“花哨但不实用”的精品礼包等。要知道，经销商指定的保险，一般比市面上要上浮5%-10%，消费者无形中就多花了钱。
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