本文转自瘾擎Daily
文+图 | 虎子
微信号 | china_ap
所有参赛车手一起见证了日出日落，由柏油跑到砂石，从海边跑到平原，从晴空跑到骤雨，一个个说不尽的故事，一段段无法忘记的回忆！
各种工具在车子抛锚时是赛手最好的朋友
下午的天色逐渐暗了下来，随之而来便是突然的倾盆大雨。这时我才发现车窗玻璃无法关闭！试了各种方法都不好用，于是在John依然飞奔在乡间小路时，我开始了对车窗玻璃按键的维修。“John你开慢点，我的螺丝刀都对不准了！”终于，在不停的颠簸中，我成功将按键拆了下来并清理电路触点，但这还是不解决问题，看来必须拆整个门板看个究竟了。
乘坐摆渡过江也是赛段有趣的一部分
幸运的是，我们此时到达了比赛中一段要乘船摆渡的地方，这下有时间维修了。原来是升降机滑轮，因长时间颠簸弹出了轨道，将其复位，玻璃终于再次升降自如。
几杯啤酒下肚与这些新相识却又像是老朋友的爱车人们分享着这一天发生的各种有趣故事是古董车拉力赛最值得回忆的时光！
下船后，我们继续第二段的砂石路，而此时我已迷上了驾驶保时捷跑拉力赛的感觉！晚上6点多到达小镇Kaslo，我们与其他相继到来的车手们一起参加了7点的聚会，这可是我全天吃到的最像样的一顿饭了，几杯啤酒下肚，大家开始畅聊这一天发生的各种有趣故事，相信这也是古董车拉力赛最值得回忆的时光……
早餐时光的眼前一景
周日早上，拉力赛组织者Dave再次介绍了当天要注意的一些特别路段，第二天的旅程开始。这天的砂石路段比前一天来的更早，而且很不幸的是标致205在这一路段首先遇到问题，大家也都各自停车，一起帮忙，充分发扬了古董车比赛中互助互敬的精神。
几番探查终于修复
几番探查，终于发现原来是排气管尾端的托架被砂石打掉，令排气管悬置车下，造成异响。说话工夫，组织方的服务卡车也已开来，它是最后一个出发的，为的就是在车辆抛锚时能及时救援，真是考虑周全。卡车的尾箱里放了许多工具还有最重要的液压千斤顶，有这个装备，修起车来可方便多了。很快就有灵巧的车手用铁丝自制了简易托架，成功将排气系统挂住，让205能再次上路。
大伙齐心协力为故障Saab抢修
同样的小插曲也发生在最后一天比赛的一大早，就在大家准备出发之际，88号的绅宝SAAB轿车无法启动，经诊断是打火系统的交流发电机出了故障，将之拆下来后发现里面的部分线路有损坏需要更换，这可是个十分难解决的问题，在这个郊区的小旅社也没有任何的拖车或修理厂，这可怎么办？
用随车携带的简易气焊装备为Saab的零件现场实施焊接！
此时福特Cortina车主站了出来，他居然在车的后备厢里装了简易的焊接工具和气焊压缩罐！随后他便开始把额外的电线绕过损坏的部分直接焊在交流发电机上，再把发电机装回车子，而SAAB此时也成功打火！大家都一同鼓掌，发动机再次打火的瞬间令我感触颇深，这些车主平时的工作大多与汽车无关，有的是教师，有的是医生，但他们都是爱车之人，所以他们在闲暇时间喜欢研究车，才懂车，以至于能在最需要的时刻出一把力，用各种巧妙的方式解决现在的职业修理工都难以处理的问题，让我尤为敬佩！
灯火阑珊处的Salzburg Beetle甲虫赛车
三天的美好时光很快就过去了，我和John以及所有这次参加比赛的车手们一起见证了日出与日落，由柏油跑到砂石，从海边跑到平原，从晴空跑到骤雨，一个个说不尽的故事，一段段在脑中无法忘记的回忆，回想着944的Blaupunkt收音机所播放的ACDC：“I' m on a Highway to Hell......”古董车拉力赛，我们再见！
比赛结束的聚餐留念有着满满的回忆，大家相约明年再见！
（完结）
微信名：瘾擎Daily
因为上瘾，所以动擎
瘾擎Daily，专治各种嗜车成瘾
（长按识别二维码关注）
)
