导语
5万元能买个啥车？过去，只能选自主品牌的A0级。应该说是北汽幻速这么一匹黑马，忽然发现了这个价位如果造SUV肯定能火，于是就有了莫名其妙一个月卖一万多辆的幻速S3。市场就是这样，一旦有了商机，就不可能让人吃独食。先是江淮跟进，然后各路鬼神就都来了。尤其是前两天上了俩重磅——长安C15和比亚迪元。这样盘算下来，新的老的一起，这个细分市场已经有7款车之多。这下热闹了，那就一起来扒一扒吧！（公众号：qichedanei008）
注：此次扒哥盘点是按上市时间从新到旧排序
比亚迪元
指导价：5.99-24.98万元
亮点：设计出众、品质较好
槽点：低配噱头、外挂备胎中看不中用
推荐车款：1.5L 手动舒适型、手动豪华型
在所有这些车里，元的关注度应该是最高的。这不光是因为它新，关键是比亚迪造势造得好。
好在展现在我们眼前的这款元总体上还是让人满意的。比亚迪在车型设计上一直口碑不佳，但这款元应该说让人刮目相看。无论外观内饰，从比例到细节都相当到位。如果按同级打分的话，它在这方面应该是数一数二的，而且也超过了自家的大哥们。另外，在品质上元也做得不错，内饰的选料和质感也属于同级车里较好的。
光看数据，元的车长有4.36米，感觉比对手大一号，但其实这是外挂式备胎带来的。从车尾造型不难看出它在模仿翼搏，但却总让人想到一个词：东施效颦。新款翼搏已经取消外挂式备胎的。这种中看不中用的设计，既影响视线又不方便。
元最值得吐槽的地方是它低配款的配置太低，甚至连第二档都没有提供后雨刷，这在同级里绝对是奇葩组合。所以车款选择上，我们建议从舒适型起步。然后对于那些喜欢玩车载系统、喜欢在车上连手机的年轻族群，则应该从手动豪华型起步——这一下到了7.59万元，的确有点贵，但配置也确实很全了。
指导价：5.79-7.39万元
亮点：兼顾颜值和空间
槽点：全系无AT、顶配仍无天窗（只能选装全景）
推荐车款：舒适版、豪华版
长安目前算是一个吃“设计红利”的顺周期——基于一个套路下去，设计出的每一款车都不错。CS15是长安在其商用品牌欧力威基础上开发的一款小型SUV，但设计的出彩，使得它既拥有了厢式车的大空间，同时又有着不错的颜值。关键是，这么弄出来的东西成本不高，所以让CS15同时也具备不错的价格。对于求实惠的人来说，CS15还是很值得考虑的。
当然，选它的一个重要前提是你必须会开手动挡，因为CS15全系都没有自动挡可选。这款车的入门款配置没有特别夸张的低，基本上该有的都有了，图实惠就选它。如果重配置，那就直接上到6.89万元的豪华版吧，大屏、车载系统这些也都有了，比那个高不成低不就的时尚版强。
指导价：5.58-7.58万元/5.59-7.59万元
推荐车款：舒适型
首先说明为什么要把这辆车放一块说。昌河Q25，其实就是北汽收购昌河以后将北汽车型输出的产物，除了外观细节与绅宝X25不同，其他几乎完全一样，包括价格。所以说一个就等于说俩了。至于它们二者之间，很简单——看谁顺眼就选谁。
绅宝X25的个子不高，看上去不太像SUV。这并不奇怪，因为它其实就是之前北汽E系列的一个变种。你可以把它看作E系列的CROSS版本。当然，变化幅度还是非常大的，绝不只是加点装饰这么简单。轮廓都不一样了，内饰更是由“上一代奔驰”变成了“新一代奔驰”。别吐槽这奔驰内饰。作为北汽，它与奔驰是有合作关系的，这算不上山寨。
与众对手比起来，绅宝X25一个最大的特点是5.98万元就能买到带大屏的车款。同样有车载系统和手机互联哈，喜欢这个的绅宝X25应该说很实惠了。对了，还有天窗，第三档的精英型（6.38万元）就能有。当然，对价是其他方面的省略。例如全系都不能给ESP……
指导价：5.88-7.68万元
亮点：均衡、颜值不错、车款丰富
槽点：噪音、现代味儿太浓
推荐车款：手动豪华型/手动豪华智能型
江淮的奇迹是从S3开始的。这个在乘用车圈子里名不见经传的二三流车企，却能弄出一台月销两三万的车，着实让人刮目相看。然后S2就是江淮在S3成功模式之下推出的小一号车型。
S2也属于同级车中的高颜值品种。当然，有人会吐槽说它太过模仿现代。这也难怪。就像海马有意无意总榜着马自达一样，江淮在乘用车这一块的现代情结也是让人醉了。好在模仿得并不差——只是风格上的相似而并未照抄，而且整体比例也做得很到位。
S2在各方面配备都比较均衡，空间质感这些都属于不高不低，配置也都比较合理。唯一的槽点可能是噪音有点大。车款方面，6.28万元的手动豪华型就很不错了，ESP、定速巡航什么的都有。往上一档的豪华智能型也值得推荐。多了大屏和GPS、导航、人机系统、蓝牙等等，还多了皮座、胎压监测、后视镜加热和6喇叭，对价是5千——还算合理吧。
指导价：5.79-7.38万元
亮点：7座
槽点：小面衍生品
推荐车款：创业型/舒适型
在本次所有推荐的车里，幻速S3绝对是个另类。说实话，它与其他这几款车根本就不是一类车。只是作为5万元SUV这一细分的开拓者，如果不提一下它，实在是有点说不过去。
如果非要和其他这几款车比，幻速S3最大的卖点无疑是7座——在这个价格、这样的尺寸下能有7座，也就只有幻速S3了。不过话说回来，之所以幻速S3能做到这一点，其实是因为它的开发平台。它是纵置后驱的，轴距有2685mm。什么情况？别激动，这其实就是小面的常见布局。没错。幻速S3更像是五菱造出了一个类SUV的样子，仅此而已。不过也恰恰因为如此，让它在三四线市场如鱼得水——五菱宏光和宝骏730不卖得更疯吗？
具体选择上，要么就便宜到底。虽然入门款的创业型只有一个气囊，没有后雨刷，但其他东西还算齐全，甚至还配了铝合金轮毂。关键是5.78万有7座啊！然后重配置的话，那就上到6.58万的舒适型吧，一切都正常了——两个气囊、带大屏和GPS、皮座椅，当然还有后雨刷。
哈弗H1红标/蓝标
指导价：5.49-8.29万元
亮点：车款多，蓝标新内饰漂亮
槽点：轿车包装物
推荐车款：车款太多还是看您喜好
哈弗H1也应该算是这个细分的元老了。不过说实话，它的玩法同样与前面列举的那些新车不同，所以严格说它也算不上一类。
哈弗H1目前搞得很复杂，又是蓝标又是红标，而且蓝标与红标居然是完全不同的两款车。这么捋可能会清晰一点。长城之前有两款轿车，一款叫炫丽，一款叫凌傲。前者一度还得还凑合，后者则几乎没销量。然后凌傲的原型其实就是上一代雅力士，而炫丽的原型也是上一代雅力士的衍生品（ist）。再然后，蓝标H1就是凌傲的衍生品，而红标H1则是绚丽的 变种。虽然看上去依然轿车味儿十足，但还是要肯定长城的设计师，在如此低成本的情况下进行包装，效果还是很好的。尤其是蓝标H1新推出的内饰，应该说相当出彩。
硬着头皮数了一下，在售的H1有二十款左右。这可以算是优点吧，毕竟选择面很丰富。既如此，咱也别劳什子地“推荐”了——拿着配置表仔细研究，相信“总有一款适合您”！
最后，扒哥提示，您想聊什么？有什么购车需求都可以关注扒哥唯一公众号：qichedanei008，然后给扒哥留言，定期我们会推送导购文章给大家。
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