[搜狐汽车 新能源] 上一次的文章里，我的同事已经为大家详细讲解了国家电网慢速充电桩的使用方法，这一期我们正好借来了一辆拥有快充口的腾势试驾车，借助这台试驾车我们来为大家详细讲解一下国家电网快速充电桩的用法。
国家电网慢速充电桩用法回顾：
在聊快速充电桩之前我觉得有必要了解一下快速充电和慢速充电的详细区别。之前的文章里展示了快充桩和慢充桩外观上的区别，今天我们就来解读一下两种充电桩原理上的不同。
关于电池充电有一点需要知道的就是不论是快速充电桩还是慢速充电桩最终给车辆充电的电流一定是直流电，可千万不要以为充电桩因为输入的是交流电所以最终给电池充电的也是交流电。
交流充电桩使用220V交流单相输入，输出也是220V单相交流电，功率一般7kw左右。输出的电通过电动汽车内部的整流变压电路（即充电电路）变为直流后充入电池。直流充电桩使用380V 3相交流电输入，输出就是直接给电池充电的直流电，功率一般大于20kw。
由于体验的时候刚刚下过一场雨，而且中科院物理所的快充桩并没有遮雨设施，所以充电桩屏幕清洁度很差，请大家谅解。
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