话说如果将SUV、七座、小型三个元素融合到一起，能够成就怎样的一款车呢？市场给我们的答案,就是两年的时间拥有超过26万的用户。
一款产品能够拥有这种表现，在SUV市场逐渐变成红海的今天，无疑是相当成功的。这款SUV的名字就叫北汽幻速S3。
如今，这款从上市以来就不从缺少关注的明星SUV，再次成为人们议论的焦点。日前，北汽幻速官方重新对幻速S3进行了价格线的调整，最高降价幅度达到6000元，这让幻速S3的售价区间变为5.48--6.68万元。
有业内人士评论：北京车展造势，让汽车成为近期最热词，而5月份是汽车消费的大阳春，此时幻速S3官降6000，对细分市场犹如一声惊雷，幻速S3恐迎来销量井喷，进一步巩固其细分市场地位，当然也不排除会产生多米诺骨牌效应，引发细分市场官降大潮。
幻速S3是靠什么能够在自己的细分市场上活得如此潇洒呢？一个词，定位。
2014年被誉为创业年，在李克强总理“大众创业，万众创新”感召下，无数人一呼百应，充满闯劲。创业的时代来了，7座无疑能够更好满足“合伙人”们对商务出行的更高要求。而北汽幻速S3的价格又做到了足够的亲民，自然受到这部分消费者追捧。
但仅仅由社会群体作为用户是远远不够的，北汽幻速S3还瞄准了基数庞大的家庭用户。老龄化和二胎潮深刻裂变了中国的人口结构，7座开始成为人们的购车刚需和潮流。
北汽幻速S3的7座设计和4380×1730×1720（mm）的车身尺寸和2685mm的轴距令其内部空间方面表现良好，更值得一提的是，后排座椅都是采用联排设计，看似是7座，实则可以坐下8人，这很好地满足了家庭成员整体的需求。
另外，这里还有一个细节问题，幻速S3在驾驶舱和后排之间的车顶设置了针对后排空间的空调通风设施，这是同级别中的车子所不具备的，这一细节恰恰说明了幻速S3对于消费者的用心。
正是这种自身优秀的表现，让幻速S3在同级车中脱颖而出，拿在北京车展首日上市的长安CX70相比，幻速S3与之相提并论并不落下风。
就车身尺寸而言，幻速S3作为小型SUV拥有4380×1730×1720（mm）的车身尺寸和2685mm的轴距。而CX70的车身尺寸为4680×1800×1750（mm），轴距为2780mm，似乎每一个数据幻速S3都不占优势，其实不然。
幻速S3作为小型的SUV虽然不能和CX70比“块儿头”，但是就实际来看，幻速S3在细节上的处理弥补了这一数据上的差异.
拿第三排座椅来说，幻速S3将其靠背的倾斜角度设计得更大，避免了因为车内空间高度问题而产生的拘束感，同时幻速在后备箱的空间和座位间隙之间处理得接近完善，求得了储物和坐人两个方面的平衡，如此一来，幻速S3并不存在“挤”这个概念。更何况，长安CX70的离地间隙仅有190mm，比幻速S3差10mm，所以在通过性上，幻速S3并不逊色。
当然，就整车而言，幻速S3和像长安CX70这种越级产品之间在数据上的差异可能并不会引起消费者的对比挑剔，因为相对于空间来讲，大部分消费者还是更加关注价格这一因素的。而说到价格，长安CX70就只有哭晕在车展了。
此番官降，幻速S3的最高价格只有6.68万，而长安CX70的最低价格则是6.89万，幻速S3通过这次调价，进一步扩大自身对竞品的优势。即使不少对手在车展上风生水起，但听到一消息难免觉得“鸭梨山大”。
之所以说竞品们哭，不是因为同幻速S3差距大，而是调价后差距更大了。外观方面，幻速S3十分时尚，而在内饰及配置方面，幻速S3更加细致周到，红黑搭配的座椅更具时尚范儿，大面积的钢琴烤漆中控面板则为幻速S3档次的提升助力不少。
在配置上，幻速S3可谓“厚道”与“超值”。8英寸中控液晶显示屏仍将提供包括多媒体播放、蓝牙连接、倒车影像以及GPS导航系统在内的多项实用功能。
此外，幻速S3还配备了高亮日间行车灯、四轮碟刹、自动恒温空调、ABS+EBD、电子随速助力转向系统 （EPS）等丰富配置，符合时下消费者对科技感和便利性的双重需求。
我们都知道，长安CX70最大功率为86KW，峰值扭矩为150NM，而幻速S3搭载的1.5L和1.8L发动机,最大功率分别为83KW和103KW，最大扭矩分别为150NM和180NM。
换句话说，幻速1.5L与长安CX70相比动力平分秋色，但明显还有1.8L版本的幻速S3，在动力选择上更加多元。
就这些条件，幻速S3在7座小型SUV领域早已是让竞品羡慕又嫉妒，更别说幻速S3在这个时间节点上，进行一波强有力的官方调价，本来在产品力上就傲视同侪，而现在的价格更使一干竞品“翻了友谊的小船”。
总之，对于此番幻速S3调价，不知个中原委的对手要是盲目血拼恐怕就输了，而明白道理的竞品也只好默默地画个“圈圈”了：宝宝心里苦，但是宝宝不说。
无论是降价幅度、还是促销力度，幻速S3这次拿出了十足的诚意。乘着SUV细分市场持续增长的东风，加上产品上的优势和钜惠促销，这样的情况下幻速S3接下来的表现令人充满期待。
)
