经过几天的努力，在寰球汽车集团高级副总裁、V讯网总编辑程远老师的指导下，寰球汽车v讯网将此次北京车展“6大汽车集团、6大百万俱乐部企业以及主流合资与自主企业”发布的未来发展主要信息进行了初步整理，今天展现给大家。
可能会有所遗漏，但对于我们而言，在这一届被人称为“低头车展”的互联网时代，需要给大家一些静下心来细细品味的内容。
六大集团发展规划
一汽集团战略：布局十三五规划、做强做大红旗是核心，短期挑战10万辆目标
▼ 中国一汽旗下红旗、奔腾、森雅、骏派四大产品品牌均有全新车型亮相。在中国一汽新品发布会上，中国第一汽车集团公司总经理许宪平表示，对做强做优做大红旗品牌的决心。
▼ 红旗短期要挑战10万辆目标。为此，未来红旗品牌的产品组合将覆盖大部分高端市场。本届北京车展，在展台上展示的红旗产品，都将在未来三年内陆续投放市场，而且每年至少要投放一款，2020年之前，将有8款产品投放。每一款产品都在红旗的产品组合中有自己的角色定位。
▼ 本届北京国际车展，红旗家族一共有10款产品集体亮相，参展的车型从H平台到L平台，从传统三厢轿车到SUV，从传统能源到新能源车型，红旗品牌庞大的家族阵容预示了它光明的发展前景和繁荣的美好未来。
东风集团：乘用车商用车全面走新能源路线
▼ 东风汽车携旗14家整车企业参加北京车展，参展车辆达121台、动力总成13款，其中首发车型24台，新能源车9台。展品覆盖乘用车、商用车、新能源汽车以及关键动力总成等领域，其中新能源汽车是此次东风自主对外展现的核心。
▼ 在本次车展上，东风自主对外展现了多款乘用与商用新能源车型，但从产品与市场来看，未来投入市场广泛使用的效率不会太高，而不久前推出的东风风神A9，在此次车展上也亮相，不过从市场终端的回馈估计尚待时日。
上汽集团：十三五规划框架下发展寻求互联网汽车发展
▼ 上汽集团对外推出了首款互联网汽车——RX5，这款车号称来自上汽集团与阿里巴巴开创式的跨界合作，但在尚处于概念阶段。
▼ 上汽集团表示未来将在新能源技术上积极布局，全力推进产业化发展，成为国内首家在“纯电动、插电强混、燃料电池”新能源汽车三大技术领域均拥有全球领先技术和自主知识产权的汽车企业。
▼ 根据规划，产品方面，未来上汽自主品牌全系列轿车和SUV都将逐步配备插电强混技术; 服务方面，加快推进新能源汽车分时租赁“e享天开”等项目，未来业务覆盖城市超过20个，网点超过4000个，并在全国范围内建设5万个公共充电桩，为移动生活提供创新能源解决方案。
▼ 互联网时代，继续推广互联网汽车，以此来看，上汽战略依照国家汽车十三五规划框架下制定未来决策，当前来看，上汽需在集团其他兄弟企业的资源结合中，寻找自身企业的特长属性，在市场反应上应下功夫研究。
北汽集团：“十三五”战略
▼ 北汽集团公布了自己的“十三五”战略计划。
▼ 按照北汽集团的规划，到2020年，北京汽车自主品牌力争跻身国内自主品牌市场前三，北京奔驰争取位列国内豪华车市场第一，北京现代力保国内乘用车市场前四。
▼ 以“314”为关键词的“π计划”是北汽集团下一个五年的行动纲领。
广汽集团：“153”新能源发展战略
▼ 广汽集团制定 “153”新能源发展战略，2016年将重点推出GA3S PHEV(插电式混合动力轿车)、GS4 EV(纯电动车)和GS4 PHEV(插电式混合动力SUV)三款新能源车型。
▼ 连同未来五年推出的，至少7款新车。
长安汽车：大中小型suv布局完成，首款自动驾驶汽车实地路测2000千米
▼大型SUV对外发布，形成大中小SUV全覆盖，近几年长安汽车在SUV市场取得了非常好的效果，尤其是CS75、CS35，此次95的出现完成长安汽车SUV全覆盖。
▼ 车展前，长安汽车成功完成了2000KM超级无人驾驶测试活动
国际车企中国市场规划
奥迪：发力数字化服务
▼ 奥迪透露数字化是继产品力、品牌力后决胜未来的另一大关键因素。
▼ 奥迪正在筹划一个超级APP，该产品将涵盖用户选车、购车、用车、养车、换车的全价值链，以此更好的服务消费者，实现互动。
奔驰将Mercedes me星级品牌体验引入中国
▼ 奔驰希望通过Mercedes me将星级品牌体验带到客户的生活，让他们“零距离”感受奔驰一贯倡导的“最佳客户体验”。
▼ 未来，奔驰计划在合适的时间将Mercedes me体验店创新的服务理念、高品质生活方式融入到奔驰经销商网点中。
▼ 通过不断引进新产品并推出丰富的客户体验，奔驰有信心在中国市场取得长足的可持续发展。
宝马：史上最激进性能车战略
▼ 北京车展的前夜，宝马为M家族专门举办了一场“M，终极荣耀”之夜，宣布强化BMW M家族产品布局并正式推出两款新车。
▼ 宝马集团董事罗伯森博士表示, 2016年对于宝马集团来说意义非凡，宝马迎来了集团成立100周年。面向未来，我们对BMW M进行了清晰的战略规划，在未来几年内，我们将有计划地推出更多激动人心的BMW M车型和M运动性能车型。
捷豹路虎：加大研发投入力度，加速新产品引进
▼ 今年捷豹路虎将投入35亿英镑用于新产品的研发和拓展。
▼ 未来5年所将推出的50款新车，涉及改款、换代以及新增在内的多种类型。
▼ 将加速在中国二、三线城市的布局，进一步挖掘汽车消费潜力。
英菲尼迪：扩大产品阵容与经销商网络
▼ 2016年，东风英菲尼迪经销商网络将超过120家，进一步渗透到三至五线城市。
▼ 2016年，英菲尼迪将在产品线持续发力，在中国市场推出六款新车。
大众汽车：加大研发投入，投放多款SUV及新能源车
▼ 在2016年4月24日举行的大众之夜上，大众新掌门人马蒂亚斯?穆伦(Matthias Müller)表示：“大众将为中国市场带来多款“在中国制造”和“为中国制造”的重要车型，比如大众汽车PHIDEON、全新一代迈腾和奥迪Q3。”
▼ 根据大众汽车集团规划：未来将在华国产多款SUV、新能源车。
▼ 大众集团还将加大本土化的研发投入，并提升在华经销商布局。
福特：“2020战略”再出发
▼ 伴随着2016年北京国际车展开幕，福特品牌在中国市场正式开启了“2020战略”的大幕。未来5年，福特将向消费者履行“创新·惠及天下”的承诺。
▼ “在2020年底之前，将引进更多包括内燃发动机、混合动力和插电式混合动力在内的技术先进的车型，同时不断提高EcoBoost发动机产品的比例，从而为中国消费者提供更加丰富的动力选择。”罗礼祥表示，“这些产品将是完全围绕着消费者的需求来设计开发的，并能够兼顾他们对燃油经济性和汽车动力的预期。”
丰田：重点推广混动车型
▼ 扎实推进混合动力车的推广普及。
▼ 预计2018年推出外插充电式混合动力版卡罗拉及雷凌。
宝沃汽车：首款产品BX7上市 推出“终身保修0付费”政策
▼ 北京车展上，宝沃BX7终于正式上市，售价区间为16.98万-30.28万元。全系搭载2.0L涡轮增压直喷发动机，此次先行上市的18款车型版本均为28T高功率版车型，包括两驱、四驱两种驱动模式，以及5、6、7座三种座椅布局可供选择。
▼除此之外，购买宝沃BX7的前1万名消费者，“可享终生保修0付费、车联系统0月费的优惠政策，并且五年后半价换购”。这意味着除了后期保养费用外，消费者在购买宝沃产品后不再需要多花一分钱。这展现了宝沃企业对于产品质量的信心，以及给予消费者接受产品的信心和保障。
6家“百万俱乐部”规划
上汽通用：“别克蓝”加速新能源战略
▼ 上汽通用汽车于车展前夕提前发布了“别克蓝”车标以及别克全新一代君越全混动车型。
▼ 伴随着全新一代君越全混动车型的推出，“别克蓝”车标正式发布，拉开了别克全面推进新能源战略布局的大幕。
东风日产：智慧安全技术战略
▼ 4月25日，东风日产携旗下NISSAN、启辰双品牌强势登陆北京车展。
▼ 东风日产副总经理周先鹏正式发布NISSAN i-SAFETY智慧安全技术战略，展现了未来自动驾驶技术的发展路径。
▼ NISSAN i-SAFETY智慧安全技术战略，将以NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统为技术核心，在未来将最先进的自动驾驶技术带给中国消费者。
上汽大众：发布高端轿车PHIDEON中文名称“辉昂”
▼ 上汽大众正式发布凌渡GTS车型
▼ 同时对外宣布高端轿车PHIDEON中文名称“辉昂”
一汽-大众：全新一代迈腾中国首次亮相
▼ 此次北京车展一汽-大众对外首次亮相全新一代迈腾，新一代是基于全球领先的大众MQB/B平台打造。在设计上，全新一代迈腾早已获得了海外多项大奖的肯定，包揽了设计届奥斯卡“红点”大奖、“IF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等。它不仅体现了大众品牌最新的家族设计语言，更采用了开创性的前沿设计，让设计美学与豪华质感完美融合。
全新一代迈腾的前脸以横向延展的线条，彰显典雅尊贵风范，同时，两道犀利凸起的引擎盖曲线与锐利的大灯设计巧妙的呈现出“X”造型，更增添了活力和年轻的元素。流畅而充满立体感的侧面线条和完美的车身比例，赋予全新一代迈腾更多的豪华气质。
而第三代EA888发动机，DQ380七速湿式双离合变速器，DCC动态底盘系统等驾驶辅助配置，全新的数字化全液晶仪表和HUD抬头显示系统等等全新换代装备和创新科技功能，让这款“商务新旗舰”更加名副其实。
北京现代：发布悦纳概念车
▼ 北京现代在本次车展发布了悦纳概念车，新车在外观方面设计非常时尚，未来将量产成为北京现代一款全新小型车。
上汽通用五菱：发布全新平台轿车，推动轿车发展
▼ 上汽通用五菱携旗下宝骏310、宝骏560和宝骏730三款产品亮相车展。其中，上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车宝骏310为首发亮相。 作为上汽通用五菱自主研发的全新平台轿车，宝骏310通过不断技术升级，实现乘用车领域的突破。
合资企业
广汽丰田：新一代致炫亮相，继续发力混动产品
▼ 广汽丰田携首发车型全新致炫亮相2016北京车展，并宣布即将于年内导入搭载1.2L涡轮增压发动机的车型，以及将于2018年导入雷凌外插充电式混合动力车(雷凌PHEV)，完善领先业界的“全擎动力”布局。
一汽丰田：全系车型亮相北京车展 车型与务实营销融合
▼ 刚刚举办了500万用户达成庆典的一汽丰田携旗下11款重点车型亮相，在北京车展举办期间，一汽丰田还针对几乎所有车型并结合区域用户需求推出了极富诱惑力的系列促销方案。
▼ 一汽丰田对外宣布合资自主品牌“朗世”产品亮相
广汽三菱：推出新一代劲炫，跟上SUV市场节奏
▼ 此次北京车展，广汽三菱携新劲炫ASX、新帕杰罗·劲畅、以及进口欧蓝德与进口帕杰罗联袂展出，从此次广汽三菱北京车展表现来看，已经一改此前的低调，开始跟随市场的变化做起了跨界营销，同时多款产品的更新换代也表明三菱不愿在中国suv市场发展的洪流下退出。
广汽菲亚特克莱斯勒：公布国产自由侠售价，开启15万以内豪华suv市场
▼ 在广汽菲亚特克莱斯勒的车展展台上，我们看到了让国内消费期待已久的国产Jeep自由侠。据悉，它将会有普通版和四驱版两种车型，本次属于国内首次公开亮相。同时自由侠的预售价也同时发布，新车预售价格为1.4T车型售价在14万元起，而2.0L车型的预售价在20万元内。低价买入15万元以内，这是豪华品牌从未有过的市场行为，也显示出克莱斯勒挖掘中国市场suv的信心和决心。
东风悦达起亚：持续落实“革新经营 驱动未来”方针
▼ 以“革新经营 驱动未来”为经营方针，东风悦达起亚将进一步提升企业品牌形象。
▼ 通过树立体系化品牌战略，强化品质意识和品质经营，优化销售管理体系，强化经销商队伍建设，全面提升企业竞争力，实现可持续发展。
广汽本田：战略新升级
▼ 车展期间，广汽本田隆重发布了“广汽Acura”品牌并且在现场推出旗下首款车型CDX。
▼ 全新升级后的广汽本田正式启用了全新企业品牌及中英文口号：“让梦走得更远”“Your Dreams. Our Drive.”
▼ 广汽本田宣布导入Honda FUNTEC环保科技的最新成果—— SPORT TURBO(锐?T动)和SPORT HYBRID(锐?混动)两大领先的动力系统，以及多款战略新车型，正式宣告广汽本田科技新时代的到来。
一汽马自达：号称最美SUV——CX-4亮相
▼ 一汽马自达CX-4北京车展全球亮相，该车作为一汽马自达2016年主推车型，对于一汽马自达而言战略地位重大，一汽马自达在未来市场无论是长期还是短期表现，这款产品的责任重大。
长安PSA：DS 4S正式上市 预期今年销量目标过5000辆
▼北京车展上，DS正式公布了旗下全新两厢车型DS 4S的售价，新车推出三种动力共计7款车型，售价区间为14.99-22.99万元。
▼新任长安PSA销售分公司总经理周江北京车展首秀，对于DS 4S的市场预测，他表示未来DS 4S在2016年细分市场所占份额超过15%，预计2016年该款产品销量目标为5000辆左右。
自主品牌战略规划
比亚迪：正式宣告全系新能源时代
▼ 比亚迪此次车展携旗下“王朝”系列车型唐、宋(双模)、宋EV、元(双模)、秦100、秦(旗舰plus)、秦EV，以及e5出租车、e5个人版、e6 400、T3等新能源军团亮相北京车展，产品涵盖新能源乘用车、出租车、物流车等多个细分市场领域。作为新能源汽车引领者，比亚迪正在脚踏实地的成就其绿色梦想。
▼ 比亚迪542科技，通过集成创新的三擎动力、全时电四驱等世界领先科技，使动力性能成倍提升。以比亚迪元为例，在混合动力模式下，三个引擎同时发力，相当于一台6.0L排量的燃油车，百公里加速可达4.9秒，动力性能可与超跑比肩。此外，比亚迪542科技，实现了百公里综合油耗2升以内的节能突破，打破了内燃机节能极限，从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准。
奇瑞：正式步入“战略2.0”阶段
▼ 从今年开始奇瑞将正式进入2.0阶段，并继续向国际化方向迈进。
▼ 在未来五年内将主要依托技术2.0、品质2.0和国际2.0三大路线进军成为中国领先品牌。
▼ 将打造出至少十款全新传统燃油车和至少五款新能源车。
▼ 全新愿景概念车——FV2030全球首发亮相，展示奇瑞“创新激情驾控”的未来产品理念。
▼奇瑞汽车董事长尹同跃表示，未来奇瑞高管原则上不再从外部招聘
▼ 奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波表示，上述战略目标将通过3+3+3的方式来实现。第一个3，通过三个品牌奇瑞品牌、观致品牌、路虎品牌来参与竞争，开拓我们的市场。第二个3，表示国际市场、国内市场、新能源市场三个市场同时抓。第三个3就是三个产品，SUV产品，轿车产品，和电动车产品三个产品同时抓，所以这样的话就形成一个全方位的竞争格局。
▼ 奇瑞捷豹路虎旗下首款捷豹品牌车型全新捷豹XF长轴距版全球首发，这意味着该合资车企在短短18个月内发布了三款国产新车。
▼凯翼汽车给大家带来了新品、智能互联、凯翼众包三大展区板块。涵盖将于今年上市的凯翼X3、V3和一款名为i-CX的概念车;全球第一款众包展车和集全民智慧设计并票选而出的凯翼众包前四名1:4模型;凯翼智能互联品牌icar1.0、2.0、3.0三个版本对智能汽车生活功能的应用。同时，一款C3R纯电动车也在展示之列。三大板块分别显示了凯翼在未来汽车智能科技应用研发、互联网思维造车、汽车能源利用趋势上的努力和践行成果。
吉利汽车：全面迈进“精品车3.0时代”
▼ 吉利汽车在近日的北京车展发布会上正式发布了旗下首款城市跨界SUV——帝豪GS，并推出“精品车发展战略”。
▼ 同时亮相展台的还有以博瑞、博越和“帝豪军团”为代表的第三代精品车型，以及小排量增压发动机、新能源汽车等核心技术及产品，标志着吉利汽车正式迈入“精品车3.0时代”。
▼ 在技术研发方面，吉利汽车将深化平台化和通用化战略，以KC、NL、FE三大核心平台和CMA中级车基础架构为支柱，以杭州、宁波、哥德堡和考文垂四个研发中心为基础。
▼ 此外，吉利还提出“蓝色吉利行动”新能源战略, 率先承诺提前实现2020年国家排放要求，将全球领先的动力总成和纯电动、油电混合、插电式混动等新能源解决方案应用到第三代产品上。
▼ 加快对SUV市场的布局，实现到2020年年销200万辆、进入全球汽车企业前十强的宏伟目标。
长城汽车：持续聚焦SUV市场;未来新能源车以轿车为主
▼ 聚焦SUV是长城坚定不移的战略方针。
▼ 继续深耕SUV品类，挖掘用户需求，引领中国品牌开拓新市场。
▼ 着力提升哈弗品牌的美誉度和知名度，树立专业SUV形象。
▼ 未来长城的新能源车将主要以轿车为主，SUV并不会布局在前期研发车型阵列。
观致汽车：新能源战略
▼ 在北京车展前夕召开了车展沟通会上，观致汽车董事长陈安宁表示，观致还将宣布与瑞典超跑制造商科尼赛克之间的合作事宜，双方的合作将涉及发动机技术方面，共同打造高性能发动机。
▼ 为了大力布局新能源产业，观致还正式成立了新能源事业部和汽车移动出行事业部，打造面向2020年的新一代全球化新能源平台——GEV平台，形成技术+产品+服务+模式的平台化战略。
▼ 到2020年，基于GEV新能源平台打造的第二代新能源产品将会推出，新产品拥有清洁能源、智慧互联、人工智能、自动驾驶等新技术。
▼ 此外观致还将在以色列设立智能汽车技术中心，强化在电动汽车充电网络方面的技术研发与共享。
汽车预言家是寰球汽车首席记者王鑫运营的微信公众平台，该集团...
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