2016年北京国际车展，各大汽车厂商将把自己最新的技术、最新的车型进行集中发布，上汽荣威也不例外。在本次北京车展首日，上汽荣威正式发布了旗下最新的SUV产品——荣威RX5。
荣威RX5不仅是上汽与阿里联手打造的首款“互联网汽车”，更是上汽荣威基于SSA全新战略平台打造的全新SUV车型，在上汽荣威未来产品序列当中，RX5有着不可替代的重要性。对于上汽与阿里联手造车，荣威RX5同样起到不可磨灭的作用，以排头兵身份首发出场的RX5，在各方面都有着绝对不可忽视的重要性。可是，荣威RX5究竟有什么让消费者和媒体青睐的独到之处呢？
首先，荣威RX5 ，是基于上汽荣威全新打造的战略平台打造而来，全名为Scalable SUV Architecture，简称为SSA平台。
SSA平台是针对城市SUV车型特别研发的，兼顾舒适性与操控性能，采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的搭配，提升了车辆精准操控和运动的特性。
对于SSA平台的优势，在之前亮相的上汽MG锐腾身上，SSA平台的能力已经可见一斑，相信在MG锐腾之后诞生的RX5，会有着更好的表现。
其次，既然荣威RX5是上汽和阿里集团联手打造的首款“互联网汽车”，那么RX5一定要在移动互联时代拥有其他竞品车型暂时无法企及的前瞻性，绝对不可以只是停留在车载wifi或者4G这个层面，那样可就太Out了！
荣威RX5搭载了阿里巴巴智能操作系统YunOS，通过“人-车-世界”的互联，为移动互联网时代的出行提供切实可行的解决方案，而非单纯意义上坐在车内即可上网。YunOS综合了远程控制、语音识别、智能导航等功能。出于保密工作的原因，在这次北京车展上，G哥没有获得进入车内实际体验这套系统的机会，荣威官方告知G哥，在6月份时，惊喜一定会更大。
第三，荣威RX5在荣威全新一代“律动”设计语言的指导之下，不论是外形还是内饰，都融入了上汽设计团队对中国消费者审美和最新汽车设计趋势的理解。
在荣威RX5刚刚着手开始设计的时候，设计团队就已经将这款产品的诉求进行了明确的定义：都市现代、舒适均衡、互联网。在整车的线条设计上，设计师们对RX5采用了大量的黄金比例分割法则，目的在于防止外观上那种很微妙的平衡被不够完美的细节所打破。运用黄金比例来对车身各部分进行分割，正是为了将车身整体舒展的视觉体验进行突出，舒展的第一观感，对于提升车身的视觉尺寸起到了至关重要的作用。所以荣威RX5所呈现出的最终外观，既可以迎合追求时尚的年轻消费群里，又可以让偏爱成熟稳重的家庭用户找到自己的诉求，在这个“看脸”的年代，能够让大多数人满意并不容易，至少现在荣威RX5做到了。
如果认为荣威RX5只是空有其表的新车，那就大错特错了，因为上汽为荣威RX5准备了“蓝芯”和“绿芯”。
上汽荣威官方给出荣威RX5的动力系统为“蓝芯”和“绿芯”的搭配，也就是中置缸内直喷及小排量涡轮增压技术和插电式混合动力和纯电动等多款新能源动力系统。普通动力为1.5T和2.0T两种排量发动机可选，匹配TST双离合变速器，并且荣威RX5还装配了来自于GKN的智能适时四驱系统，还有智能驾驶辅助和碰撞预警等等被动安全配置。
总结：尽管在本次北京车展上，我们暂时对于荣威RX5的了解只有这些，但是凭借G哥这么多年对上汽的了解，RX5在真正公布售价和配置的时候，肯定还会有惊喜。现在，G哥最期待的事情就是能收到荣威RX5的媒体试驾邀请函。
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