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五一走318,你需要怎么样的装备?

  前阵子《土豪开法拉利走川藏线318国道,愁坏保险公司》的趣闻火爆朋友圈,一位法拉利车主带着10余辆玛莎拉蒂,浩浩荡荡从浙江出发,奔赴中国最美也是最险峻的川藏线318国道,前往西藏拉萨,一路上惊险不断,引起了许多网友的围观,有赞扬其勇气可嘉、极具情怀的,也有许多人替他们的安全担心,为保险公司发愁。最后车队付出了法拉利爆胎数次,6辆玛莎拉蒂用拖车拖走维修的代价,勉勉强强走到了拉萨,完成了他们的梦想。

  

  在许多人心目中,穿行在崇山峻岭、山脊峡谷中的318国道,被《中国国家地理》称赞为中国最壮丽最险峻的公路,因为道路的终点是庄严宁静的圣城拉萨,一路上遇见难忘的雪峰、峡谷、海子让人终身难忘,所以最后跋涉的艰辛和困苦也就赋予了更多的意义,成为了旅行者和摄影师的梦想之旅。

  但事实证明,318国道的美丽不是你随随便便就可以领略到的,这条路极其艰险,一路上超过4000米海拔的山垭都有12个,空气稀薄,人烟稀少。况且还要穿行在非常复杂的路面上,山涧的落石和雨季泥石时常流堵塞道路,一边是狭窄崎岖的山路,一边就是悬崖峡谷,这既是对人心坚持的衡量,也是对爱车的重重考验,但是这也无法阻挡,我们对走在318国道上的向往!

  

  这个世界上总有一些人,对那些未完成的梦想念念不忘,恰逢五一小长假,根据许多网友的假期调整策略,与亲友来一次自驾318应该是个不错的选择。但是像上图中的土豪那样,开着底盘极低的跑车去上路,也是过于理想化的,那么到底什么样的车最适合开上中国最艰险的318国道呢?

  为了最安全最稳妥也是最理性的方向考虑,答案应该是那些空间大、底盘扎实且通过性高、带全时四驱系统、具备涉水能力、脱困能力超强的专业越野车型。相比城市SUV,它们才是驰骋于烂路甚至跋山涉水的大杀器,有着卓然的越野基因和强大的征服能力,下面就为大家推荐几款真正能够带你在小长假中完成梦想的车型:

  NO.1 JEEP 牧马人

  

  可以说是牧马人成就了JEEP,这个最狂野最硬的越野车型,代表着JEEP的硬汉精神,作为最纯正的四驱越野车型,它的名气甚至盖过了品牌本身,前后桥的差速锁带来了极致的攀爬和通过能力,强悍的外形,坚固的底盘,机械式四驱系统可靠易用,成就了粗野不羁的牧马人,也成为许多越野爱好者心中真爱。

  NO.2 兰德酷路泽

  

  丰田旗下的兰德酷路泽其实真实的名字为——陆地巡洋舰,许多热爱它的车友亲切地称呼它为陆巡,光从名字上就可以看出这是一款陆地霸王的存在。超大的车内空间,非承载式车身,强悍的车身刚性与耐用程度,装备了托森中央差速器和低速分动箱,以及各种越野驾驶辅助电子系统,使兰德酷路泽在山脊峡谷中如履平地,它的适应能力和耐用程度也赢的了不少的口碑,此外,车厢的细腻做工和豪华车的氛围,也使得驾驶它走在川藏路线上,会感到更多的愉悦和轻松。

  N0.3 路虎发现4

  

  作为豪华品牌路虎旗下的中大型SUV发现4是在越野能力上有目共睹的,全系标配的可调节空气悬架,采用全时四驱设计,后桥采用多片式离合差速器,分动部分具有电控差速锁,构成了操作简单直观的全地形反馈系统,在山地穿越中与兰德酷路泽并驾齐驱,使豪华车型中的发现4并没有成为想象中的花花公子,而内饰的奢华与极佳的乘坐体验,又使得在一群粗旷的越野硬汉中间,有了这么一位实力与品质俱佳的贵族典范。

  NO.4 丰田普拉多

  

  作为和大哥一样凶悍的普拉多,曾经有过一个最贴切的译名——霸道!与大哥陆地巡洋舰一起,成为川藏线上耐用、好用的典型,据说珠峰大本营下,十有八九不是陆巡即是霸道,可见其凶狠的越野能力,以及突出的可靠性、耐用性。久经考验的普拉多,曾经路过山和大海,也穿过人山人海,在环境恶劣的所有地区都能看到它的身影,比豪华车型更低的价格定位,却有着最多的越野拥簇,也让它在维修便利性上有不可比拟的优势。普拉多采用全机械式托森差速器,后桥差速锁以及低速扭矩放大功能来实现全时四驱,高配还具有制动力辅助系统和坡道缓降辅助系统,使它的“撒野能力”直追上述豪华车型,性价比相当高!

  小结:

  以上推荐的四款真正的硬越野车,可以陪你在小长假中,携亲友们惬意舒适地奔赴中国最美国道——318川藏线,而完全没有文首法拉利车友经历的那种惊险,它们强悍的越野能力和通过性能,可以安全、舒适地带你完成自己的梦想,一起在路上,你只管好好看看那些雪山峡谷的美丽,至于怎么走318,交给你的装备——专业级越野车。

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