来自米兰的消息称，塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）接替费立萨（Amedeo Felisa）成为法拉利新任CEO，这位意大利及加拿大双国籍的管理者又多了一个头衔。
本周一法拉利方面在一份声明中表示，这份任命将“立即生效”。
独揽法拉利大权
去年8月，一位内部人士告诉路透社记者，费立萨预计几个月后离职，这位69岁的高管要准备退休了。费立萨1990年加入法拉利，并且在2008年担任法拉利CEO。
63岁的马尔乔内既要承担意大利豪华汽车集团CEO的职责，同时要保留他目前董事长的职位。而费立萨也将继续留在董事会，担任公司的技术顾问。马尔乔内表示：“毫无疑问，费立萨是当今世界最出色的汽车工程师之一。在其26年辉煌的职业生涯中，费立萨孜孜不倦地推动并引领法拉利在技术领域的持续发展，打造了一系列集超凡性能与卓越设计于一体的标杆力作。”
同时，马尔乔内也是菲亚特克莱斯勒汽车公司的首席执行官。在担任法拉利总裁的职务后，他全权负责的豪华跑车制造商法拉利脱离菲亚特克莱斯勒集团，这是他精心策划的计划。
2014年10月，马尔乔内在与卢卡·迪·蒙特泽莫罗（Luca Cordero di Montezemolo）的斗争中取得胜利，并取代蒙特泽莫罗成为法拉利汽车的董事长，随后马尔乔内宣布法拉利会从菲亚特克莱斯勒分离。
而在加入法拉利之前，现任费立萨还曾在克莱斯勒菲亚特的阿尔法罗密欧部门负责产品开发，其作为蒙泰泽莫洛（Montezemolo）最亲密的助手超过20年。那么，在费立萨的离去就不难理解。
法拉利未来的走向
马尔乔内已经表示，他会将法拉利品牌扩展到汽车以外的高档消费品，而不是在增加其品牌独立性的基础上提高利润。法拉利向非汽车产品的扩张，是法拉利从菲亚特克莱斯勒剥离后，马尔乔内向投资者推销法拉利股票的重要筹码。
为了便于评估，法拉利新董事会包括戴尔芬阿尔诺（Delphine Arnault），法国LVMH集团执行副总裁，怡和控股有限公司副总经理亚当先生，阿涅利家族的成员拉波埃尔坎（Lapo Elkann），在2011年促成了法拉利的“量身定制”的机构。
马尔乔内被任命为法拉利CEO丰富了他执行及董事会的职位。除了在菲亚特-克莱斯勒和法拉利的职位外，马尔乔内还是Exor副主席，而Exor是意大利阿涅利家族控制的投资公司、全球著名农业机械及工程机械制造商CNH工业（CNH Industrial）及产品测试公司SGS董事长、世界上第一大香烟公司菲利普·莫里斯国际公司（Philip Morris International）独立董事。
文/王灿
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