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“单干太累,锐3补位”,纳智捷欲用新车出拳

  提到纳智捷,我们首先想到SUV,毕竟满大街的纳智捷几乎都是U67,偶尔身边闪过5还会让我们傻呆呆的默半天,这是什么车?的确,东风裕隆目前投放到市场的车型总共只有五款,周董代言的U6雄霸着纳智捷绝大多数的市场份额,轿车仅凭5在孤军奋战,显得形单影只,纳智捷目前市场的保有量基本上都是依靠SUV在支撑。

  那么东风裕隆会放弃轿车市场的竞争吗?答案肯定是不会!中国汽车市场一直是一个多元化的竞争态势,任何一家主机厂都不会以单一产品来拼杀市场,而且中国汽车消费市场旺盛的态势正逐步转移三四线城市,很多家庭正打算拥有人生第一辆车,来满足日益增长的消费需求。基于这种需求,东风裕隆目前正准备投放与5搭配销售的轿车来丰富产品结构,新车“锐3”则已经在北京车展上首次与公众见面。

  

  “锐”字当头,从字面意思就可略知一二,这是一款专门针对年轻消费者打造的车型,锐利的外形搭配致炫的科技,实在锐不可当。2620mm的轴距可以说是在同级别里面决不算小,东风裕隆一直以L2+4L的设计理念来开发车型,L2可以诠释为座舱空间的极大化、足迹极小化,也就是说A柱和C柱尽可能向前后两侧延伸,使侧面呈现出更加动感的弧线。

  

  “锐3”采用了非常硬朗的双腰线设计,其中一条是从前大灯出发,于B柱下方结束;另外一条则是从前门把手上开始,一直贯穿至尾灯。外观方面,“锐3”继续沿用家族化设计,在这点上我们不用再唠叨,如今整个汽车市场的风格都在走家族化路线,如今撩车不看车标只看脸就知道出自哪个门。全新锐3不仅外观新锐时尚,全系更是标配了9寸高清液晶大屏,尺寸与iPad air相当,分辨率高达1280*720,这在入门级家轿中实属罕见。

  俗话说,好马才配得起好鞍,那么3到底有个什么来头呢?首先我得先卖个关子!想必大家都知道G-T-R是个什么鬼吧,“战神”是对GTR赛车的致敬,它的总设计工程师就是号称 “战神之父水野和敏先生,自从他加盟裕隆汽车后,便亲自负责裕隆汽车的研发设计3”便水野和敏先生以“赛道为师“精神打造出来用于普通家庭的一款汽车。

  汽油版“3搭载一台1.6升小排量发动机,与发动机匹配的是5档手动或CVT自动变速箱。作为一款家庭使用的轿车,水野先生将汽车的安全和稳定性放在首位,据悉,3有着如同豹掌般的抓地力,发动机的调教采用专业F1赛车手进行测试,秉承“赛道为师的精神,测试场地更是选择了日本高低落差最大、弯道频繁、一天之中气候多变的F1铃鹿赛道。选择如此苛刻的条件进行测试,是为了应对中国复杂的交通状况,让3更加适应中国城市周边的道路。

  东风裕隆还在为“锐3”布局做准备的时候,竞争对手已经开始向城市外围发起了进攻,面对品牌乏力、渠道流通分散的现状,将如何与对手切磋?锐3的主要竞争对手将来自于北京现代瑞纳雪佛兰赛欧奇瑞艾瑞泽5等,“锐3”是一款具有针对性研发的车,在科技配置上又是霸气侧漏,那么在销售上能定出个什么价位呢?我们表示期待。用城市包围农村的策略来做营销似乎是个不错的idea,尽快让受众群体认识和信任纳智捷这个品牌,让其成为品牌的拥趸应该才是营销的重点。

  当中国车市增速整体放缓,主机厂已经在远离一线城市的地方嗅到蛋糕的味道,不得不说二级城市的消费者将从中得到更多实惠,也将获得更多选择的车型。

auto.sohu.com true 蜀锦 http://auto.sohu.com/20160505/n447743222.shtml report 6278 提到纳智捷,我们首先想到SUV,毕竟满大街的纳智捷几乎都是“U6”和“大7”,偶尔身边闪过“纳5”还会让我们傻呆呆的默半天,这是什么车?的确,东风裕隆目前投放到

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