2014年洛杉矶与广州两大车展相继拉开帷幕，全球各大厂商则使出浑身解数吸引车迷的眼球，梅赛德斯·迈巴赫S600作为梅赛德斯家族的重头戏，该车的推出让宝马头疼不已。
基于W222世代奔驰S级轿车打造的车身，完全承袭了奔驰S级的设计特征，带圆角的五边形水箱罩外型，嵌入头灯的内侧，让两者融为一体，成为设计的重心，为头灯的造型，开创出新一代的风格。较为低扁的车身，应用于比S级更为修长的5,500mm车身之上，保险杠下方的空间与车头的高度等比例经过严格的推敲与再设计，让同样的设计元素，有了不同的质感，将S级稳重而尊贵的设计感出落得更为纯粹洗练。
基于W222世代奔驰S级轿车打造的车身，完全承袭了奔驰S级的设计特征，带圆角的五边形水箱罩外型，嵌入头灯的内侧，让两者融为一体，成为设计的重心，为头灯的造型，开创出新一代的风格。
梅赛德斯·迈巴赫S600的车侧线条，出落得雅致优美，虽然后排空间得到了大幅度的加长，但迈巴赫通过将三角窗的设计移动至C柱，将车辆的后门缩短了2.6英寸（约66mm），也为乘员提供了出色的安全感与私密性营造。20英寸锻造铝合金轮毂造型饱满雍容，令人回想起W220世代奔驰S600车型所采用的轮毂形式。
20英寸锻造铝合金轮毂造型饱满雍容，令人回想起W220世代奔驰S600车型所采用的轮毂形式。
设计师以奔驰S级轿车为蓝本进行内饰的铺陈，双色拼接皮革元素与精致的镀铬饰件充斥梅赛德斯·迈巴赫S600车内，整个后排座椅以及中央扶手区域，全部使用菱格纹皮革进行覆盖，超过3,300mm的轴距带来了堪称奢侈的腿部空间，功能强大的后排座椅采用2+2布局，不但可以进行大范围的坐姿调整，还配备有小腿支撑调节功能，后排座椅之间的功能区域则采用大面积钢琴烤漆材质进行点缀。至于音响娱乐系统方面，来自Burmester的24枚独立声道扬声器，为乘员带来精确声场定位的同时，1,540瓦的扬声器功率更能轻松驾驭雄浑音色。
设计师以奔驰S级轿车为蓝本进行内饰的铺陈，双色拼接皮革元素与精致的镀铬饰件充斥梅赛德斯·迈巴赫S600车内，整个后排座椅以及中央扶手区域，全部使用菱格纹皮革进行覆盖，超过3,300mm的轴距带来了堪称奢侈的腿部空间。
来源于奔驰S600L的6.0L V12双涡轮增压引擎被安置于梅赛德斯·迈巴赫S600的引擎舱中，这枚排气量5,980cc的强劲动力心脏，可为车辆带来523匹马力的最大功率以及830牛米的强劲扭矩，匹配奔驰名扬四海的7G-Tronic Plus自动变速箱，令梅赛德斯·迈巴赫S600由静止加速至时速100公里仅需不到5秒的时间。
来源于奔驰S600L的6.0L V12双涡轮增压引擎被安置于梅赛德斯·迈巴赫S600的引擎舱中，这枚排气量5,980cc的强劲动力心脏，可为车辆带来523匹马力的最大功率以及830牛米的强劲扭矩，匹配奔驰名扬四海的7G-Tronic Plus自动变速箱，令梅赛德斯·迈巴赫S600由静止加速至时速100公里仅需不到5秒的时间。
始创于1909年的迈巴赫品牌，在上世纪60年代被梅赛德斯·奔驰公司收购，为了对抗大众集团与宝马汽车集团旗下的宾利与劳斯莱斯品牌，1997年，迈巴赫作为戴姆勒集团旗下的高端豪华子品牌重新出现，不过由于连年销售业绩不佳，最终于2013年再度停产。直至今年梅赛德斯·奔驰宣布将迈巴赫作为子公司，以奔驰车型衍生产品的身份延续迈巴赫的辉煌。
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