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短试国产宝马2系旅行车:货卖爱家

  本文是驾仕的原创文章,来自撰稿人庆正则

  

  仕驾指数:75分

  最近一段时间,推出家庭实用性车型已经成为一些大牌厂商的新趋势,比如大众途安L和高尔夫?嘉旅,还有这次体验的国产宝马2旅行车。有意思的是,你并不能把这车型当做成MPV,虽然宝马2旅行车途安L都有7座车型,但是在国内它们更愿意主打5座车型,看起来多出的后备箱大空间才是实用性的体现,而不是多一排座椅。所以我个人认为,像宝马大众这样很合适宜的把一款类MPV车型定位成“旅行车”是很聪明的选择,如果说自己是家用MPV,则可能落入奥德赛们挖的坑,如果定义成大两厢则更是只能等着被边缘化。

  

  对于这次国产的2系旅行车来说,宝马做的最主要的工作是通过本地化生产带动车价的下探,以此推动自己进入一个新的细分市场。对比一下价格可以发现,同样是218i领先型,国产车型比进口车型便宜了4.3万元,而218i运动设计套装国产版本更是降低了5万元,显然十分划算。当然,我们这次试驾的220i豪华设计套装车型在价格上并没有和进口车型拉开太大的差距,但是配置丰富程度上却相当了得,多了座椅腰部支撑、无钥匙进入、电动尾门、自动泊车系统自适应巡航等,对那些价格不敏感的买家而言还是推荐一步到位。

  

  有人说,国产化以后的2系旅行车相比进口版便宜了差不多五分之一的价格,会不会有什么简配?从我的体验来,国产的2系旅行车基本上和进口版本完全一样,钣金做工、漆面水准、胶条的镶嵌几乎都是标准的宝马风格,而且这次国产车型新增加的亮橙色在强烈的阳光下会呈现出极佳的光彩效果,相信会成为年轻买家的主要选择。对了,引擎盖上的两到凸起线条和车身的双腰线设计让这款车在视觉效果上更有动态感,俗话说“小是小,有肌肉”。

  

  

  车内设计也是典型的宝马风格,但细节部分的变化比进口版本更好,比如液晶显示屏变成了8寸,再也没有黑大粗的边框了,而仪表盘底部的液晶屏幕也有所提升。空间方面,得益于前驱的设计,2670mm的轴距也丝毫不显得紧张,坐在后排你也拥有充裕的腿部空间。

  需要指出的是,宝马为国产车型把2系旅行车的后排座椅加厚了6mm,相比于进口车型干瘪瘪的后排算是稍微提升了些舒适性,但遗憾的是并没有增加坐垫的长度,偏短的后座对于大腿支撑还是有限。另外要特别表扬的是车内的静音性,虽然B48发动机在哒哒哒的运转声音已经有所缓解,但是车外还是会听到,可当你进入车内就完全被隔绝了。

  

  

  由于旅行车的两厢造型,国产2系旅行车后备箱空间有468L,足够三口之家使用。比如我就带了一套折叠婴儿手推车,放进去以后宽度刚刚合适,上部还可以放一些杂物,只是我不太喜欢硬质的搁物板,收纳起来不太方便。如果你要去趟西藏觉得后备箱不够装,其实也没问题,车顶上的导轨式行李架可以加装储物箱,放两个大件行李问题不大。

  说回驾驶层面,B48系列的2.0T发动机已经全面国产,这应该是2系旅行车价格大幅下降的关键所在。同时新车匹配爱信8AT变速箱,在平顺性和响应性上都默契十足。

  

  说实话,在舒适模式时,你并不会觉得2.0T过于暴躁,一副好好先生的样子,轻盈好开,动力大部分时候被隐藏了起来。可一旦切换到SPORTS模式则变了一副模样,大脚踩下油门,第一次变速箱可能会思考一下你是不是打算来点刺激的,然后猛的一下发力,280N?m的最大扭矩输出足够让后排的朋友前仰后倒,而后会延缓升档时机,保持小钢炮的战斗状态。想想也挺有趣,就这样一款看上去就像“买菜车”的家用旅行车,在百公里加速上却不输那些钢炮车型,这种反差才是最让人满足的。

  

  底盘方面,即便是前驱车,你也应该充分相信宝马的调校实力。虽然我们这次并没有做一些动态性能方面的驾驶,但是在高速状态下的稳定和高速变换车道带来的利落感依旧,悬挂的支撑能够给驾驶者充分的信心,并且相比于之前开过的老款X1会感觉驾控更轻灵些。

  而在处理路面震动方面,由于我们开的是选配了18寸轮毂、225/45 R18的防爆胎,因此给我的直接感觉是舒适性还是差一些,经过碎石路面时感受的颠簸还是比较明显。如果排除轮胎的影响,我想2系旅行车底盘还是韧劲中偏硬一些,行驶过井盖或者大坑时也能很快稳定住,并不会因为定位是家用旅行车而偏重舒适性,宝马粉丝们应该放心了。

  

  驾仕总结

  总体而言,宝马2旅行车对比奥迪A3或者奔驰CLA这样个人风格的车型,还是更能显示出其家用特征,至少会让人知道开这车的一定是有家有室的年轻人——踏实而不失品味。在驾驶风格上,2系旅行车并没有丢掉宝马的驾驭的精髓,你转动方向盘或者踩下油门的时候就会立刻感受到,这依旧是一款不折不扣的豪华车

  

  所以,对于现在的80后的小家庭来说,选择国产宝马2旅行车理由真的很多,比如负担得起、实用性出色、听上去有品位、看上去有面子、讲出去有牌子、开起来也很舒畅等等,几乎找不到实质的缺点。最后,说句题外话,可能很多人会介意218i车型搭载的是1.5T三缸发动机和爱信6AT变速箱,但是个人觉得从价格和省税费的角度来说,218i的性价比超绝,远远超过了220i车型。

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