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前驱的宝马、迷你的Jeep

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  5.20这慵懒的初夏时节,老农倚靠窗台,听着窗外的知了懒洋洋的叫着,心里面两个小人正扭打做一团,一个嚷嚷着要滚回床上睡个回笼觉,另一个被打得满脸血,躺在地上奄奄一息的说:有三款近日即将上市的新车实在惹火,心痒痒的我睡不着啊!

  新宝马X1:除了前驱平台,啥都好

  今天上市的全新宝马X1,公布价格为28.6万-43.9万元。

  宝马新X1应该是期待很久了,过去这三个月,旧款X1已经完成了清库存的工作,4月份X1的销量仅为12台,空空的仓库就等着新X1来填满。

  新X1X3X5在外观上神似,新车延续了宝马家族经典双肾隔栅设计的同时,新的LED大灯也很吸引眼球。整车视觉重心明显提高,改变了旧款X1跨界车的感觉,现在它看起来更像是传统的SUV了。

  新X1最大的“喷点”在于,它采用了看似比较家用且廉价的前驱平台,发动机也改为横置布局。不少人会说,这样的变化让它丧失了宝马的精髓,就和当年弃直6改4缸增压一样。但现在回过头来看,宝马还是那个宝马,并未因放弃直6而成了宝驴对吧?

  实对于X1这种紧凑级的SUV而言,采用前驱平台应该是个合理的选择,缩短了发动机舱,增大了车厢空间的使用率,加上新车距也进一步加长至2780mm,新X1的空间表现超过大多数的同级车。

  国产版新X1提供1.5T 3缸汽油发动机以及两种不同功率的2.0T 4缸发动机,三款发动机最大功率分别为111Kw、157Kw以及强劲的189Kw,并有前驱和四驱车型可选。上一代X1卖得虽然一般,但优秀的操控性还是公认的,新X1仍旧是宝马,还是迁就成本退化成了宝驴,这需要靠真本事来证明。

  Jeep自由侠:重口味,但就是好看啊

  将在5月28日正式上市的国产Jeep自由侠,根据之前公布的预售价,1.4T+双离合版14万元起,2.0L+9AT版价格则在20万元之内。

  虽然未必人人喜欢,但颜值肯定是自由侠的重要卖点。国产自由侠外观和海外版本高度一致,厚重硬的黑色塑料下包围野性十足,新车将提供Trailhawk版和普通版,并有多种车身颜色。对越野爱好者来说,一定会注意到Trailhawk版本还配备了拖车钩,不但外观骚气升级,万一被追尾,嘿嘿,只能说谁追谁倒霉!

  国产自由侠提供深/浅色搭配以及纯黑色内饰配色,并有红色空调出风口、门板装饰等增强车内时尚感的点缀。此外,四驱版配自动空调以及驾驶模式选择功能,提供自动、雪地、沙地等多种行驶模式。至于人们关心的空间表现,老农试驾过工程样车的同事表示满意,尽管是小型SUV,但乘坐5人也不会太挤。

  动力方面,国产自由侠有1.4T和2.0两款动力选择,分别搭配7速双离合和9速自动变速器。遗憾的是,四驱系统只配备在2.0车型上,想买台便宜的1.4T四驱自由侠是没指望了,按预售价推测,大概也要18万元以上才能买到四驱版本的自由侠。

  日产新骐达:买菜,也要买得有腔调

  作为最最常见的买菜车之一,新一代东风日产骐达将于5月29日正式上市。

  和现款骐达相比,新车进行了全面年轻化的改变。它采用了全新的V-Motion家族设计语言,不算特别好看,但辨识度很高,和新蓝鸟西玛等如出一辙。新骐达车身尺寸为4393/1766/1524mm,轴距依旧为2700mm。按照老款的水平推测,新骐达的空间表现依旧将是妥妥的。

  新骐达的配置不会再被人说成简陋了,据说它装备有预碰撞刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、电子制动力分配、刹车辅助制动、ESC车辆动态控制、胎压监测、倒车雷达倒车影像等等。配置不可谓不高,但前提是你得买高配车型

  新骐达取消了1.6T发动机,暂时只有1.6L自然吸气发动机一款动力,最大功率93Kw(126PS),峰值扭矩154N.m,而与之匹配的分别有5MT和CVT两款变速箱。没错,看起来毫无新意,但是作为买菜车,你还想怎样?要知道,虽然目前得知的预售价是10万元起,但从几款日产新车的发布规律来看,正式上市可能有惊喜哦!

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