每年的夏天好像都是伴随着一场大雨到来，今年也不例外，夜雨过后的早晨，骄阳似火，夏天悄悄的来了。对于汽车而言每个季节都有不同的护理方法，那么夏天用车都需要注意些什么呢?
误区一：阳光暴晒下洗车
洗车的水在车还没被擦干前，会在车面形成水珠，水珠在车身上会有凸面镜效果，对车漆会有加速老化的一个进程，就好像小时候大家都玩过的放大镜烧东西，当光线都集中于一点时，会瞬间产生巨大的能量，使车漆加速氧化。
另外还有一点值得注意的是，热涨泠缩原理大家肯定都知道，如果爱车玻璃上有裂痕，或者车漆刚补过，不建议在车身还很烫的时候直接洗车，那样很可能会使玻璃和车漆快速收缩，使得裂痕越来越大。
误区二：玻璃水换成自来水
很多车主一到了夏天就迫不及待的把雨刷器中的玻璃水换成普通的自来水，以为只要自来水不会结冰就不会破坏水箱，其实不然，自来水中包含很多的矿物质，这些矿物质在长期的使用中会附着在水箱和壁管上形成硬质块儿，很容易堵塞水箱，严重的还会使水箱容积变小。
误区三：润滑油，贵的就好
有的车主认为便宜无好货，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。
其实，适合的才是最好的，我们在选择润滑油时不能只看价格，而要选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W-40"为例：SAE是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好；后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。在夏季换油，最好选择后面数字较大的油，如30以上。
误区四：空调不凉，一定缺氟
炎炎夏日，很多人都无比怀念冬季的那一丝寒冷，总是把空调打得特别低。一些车主发现爱车的空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。遇到4S店里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。
遇到这种情况，一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断。如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。
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