在国内的B级车市场上，来自大众的帕萨特和迈腾常年占据着销量榜的前两名位置。如今，全新帕萨特已于今年1月份正式上市，全新迈腾也在刚刚过去的北京车展上亮相、并预计在下半年正式上市。可见，这两名B级车市场上的长期领跑者，将会在年内有个全新的较量、再次双双成为消费者们的热门之选。然而，站在目前的角度，全新帕萨特和现款迈腾的“错位式”较量则显得更有看头。我们分别找来了它们各自在价格上较为相似的入门车型，究竟谁才更有竞争优势呢？
●小排量大动力，小小的1.4T竟然把1.8T干倒？！
您一定注意到了，我们此次挑选的全新帕萨特为1.4T车型，而迈腾则是1.8T车型。这看似有些矛盾，然而这两款车型除了在售价上较为接近之外，全面升级了动力系统的全新帕萨特，其1.4T车型相比老款在动力上提升了19马力和30牛米，丝毫不逊色于迈腾的1.8T动力。究竟有何优势？咱们接着往下看。
●购置税减半+低油耗，1.4T全新帕萨特成本更低！
比较完两车的硬件条件，下面我们再来看看，在消费者实际购买和使用的过程中，1.4T全新帕萨特和1.8T迈腾有何明显的差异。
●谁具备更高级的享受？让数据来说话！
仔细对比两车之后，我们发现它们在配置水平上存在着比较大的差异。接下来我们由外至内为您一一解析。
编辑点评：
通篇看下来，不难发现在这两款车型的实际对比中，全新帕萨特占据了明显优势。在消费者较为关心的动力表现环节，1.4T全新帕萨特与迈腾1.8T有着相当的动力输出表现，这要完全归功于全新帕萨特针对动力系统的全面升级。不仅如此，全新帕萨特1.4T车型还可享受“购置税减半”政策，这足以让它的购车成本比迈腾低了近万元！而在后期用车方面，1.4T全新帕萨特相比1.8T迈腾具备更强的燃油经济性，两车的百公里油耗相差2.3L，在长期的用车过程中，1.8T迈腾则要比1.4T全新帕萨特支出更多的燃油费用。
而在车身尺寸方面相比迈腾优势更明显，为车内实用空间创造了更好的前提，与此同时，全新帕萨特在座椅的搭配方面更具人性化，造就了比迈腾更加舒适的乘坐体验。配置方面，全面升级的全新帕萨特也占据着领先的优势，它所搭载的发动机自动启停功能，更加适合走走停停的城市道路环境。前后排独立空调、电加热座椅也让为乘客提供了更高的舒适度。在安全性方面，全新帕萨特更是技胜一筹，其搭载的前/后排头部气帘能够给消费者提供更全面的安全呵护，而这些细节配置在现款迈腾身上都不具备。因此对于纠结这两款车型的消费者来说，你是愿意选择一款上市不久且配置动力全面升级的车型，还是一款处于生命周期末端的车型，现在心里有答案了吗？
汽车，赛车运动从业者
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