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对于东风标致来说,3008一定是它的幸运之神。因为三年前上市的3008成功拉高了标致在中国市场的认知度和品牌地位,东风标致无论是品牌还是产品以及销量都开始持续向上,好运气从此开启。
今年4月份,顺风顺水的东风标致以“升蓝向上”品牌战略开启了下一个五年计划,内容包括产品向上、技术向上、体验向上。新战略的首款战略车型,标致再次选择了3008作为排头兵,而且是标致新一代设计风格的全新3008。新一代3008,究竟带给消费者了什么体验?用厂商的话说,叫做“特美好”(“T.M.H”)
T:“T+STT”高效动力组合
“1.6THP涡轮增压直喷发动机”,搭载“Stop-Start发动机智能启停系统(即STT)”,这就是“T+STT”之于全新3008的意义。得益于此,3008的百公里综合油耗仅为6.4L,算是做到了动力与节油的兼顾。
这台1.6T涡轮增压发动机,由PSA集团与BMW集团联合开发,发动机1000转时涡轮介入工作,1400转爆发峰值扭矩,丝毫没有涡轮迟滞现象,起步推背感更为明显,可谓“随踩随有”。123Kw的最大功率和245N·m最大扭矩,实际动力表现相当突出。
当然,全新3008也没有舍弃上一代车型的那款2.0L自然吸气发动机。这台2.0L全铝发动机,最大功率108Kw,最大扭矩200N·m,也具备不错的动力性、经济性、平顺性及可靠性。
而全新3008全系标配的Stop-Start发动机智能启停系统,可使车辆节约最高15%的燃油,在交通拥堵的城市路况下效果尤其明显。发动机智能启停系统想必大家也不陌生了,它是在车辆行驶过程中临时需要停车(红灯、堵车等),启停功能使发动机自动关闭,在消除怠速油耗的同时,解决了发动机怠速时噪音与振动的烦恼,当需要继续前进的时候,发动机即可自动启动的功能。
变速箱方面,全新3008的自动挡匹配了6速手自一体变速箱,它还提供多种智能模式选择:包括经济模式、运动模式、雪地模式、手动模式4种选择,驾驶者可以根据具体驾驶需求来切换变速箱风格。
和长安福特翼虎、北京现代IX35、东风悦达起亚智跑等竞品相比,虽然各有特征,甚至很多配置都不差上下,但是,全新3008的“T+STT高效动力”和油耗一定是亮点之一,不论是2.0L和1.6T发动机优势都很明显,1.6THP涡轮增压直喷发动机与6速手自一体Tiptronic变速箱的配合,在STT发动机智能启停系统的辅助下,油耗也会让车主更为满意。
M:Mirage幻影战斗机智能驾驶舱
内饰方面,全新东风标致3008把它的全新风格命名为:Mirage幻影战斗机智能驾驶舱。听这个名字是足够“狂炫酷拽”了,不如先看看内饰的实拍吧:
环抱式的座舱加上中控拨杆式按键,还有一个HUD抬头显示在氛围营造上确实有那么点战斗机的意思!另外,一向天马行空的法系车,也开始妥协了。老款在方向盘后侧的多功能拨杆取消了,功能都集成在新款的多功能方向盘上。并且新款方向盘的设计也很有质感。
不过你以为这样就能称为战斗机驾驶舱了么?其实人家的卖点是ADAS智能驾驶辅助系统,它包含了车道偏离警示、前方碰撞预警、盲区探测、360°全景泊车影像、直接式胎压监测等多项主动安全技术。
虽然目前3008配备的前方碰撞预警和车道偏离辅助系统还是被动警示阶段,还不能进行主动干预,不过在同级别竞品中已经算是领先了。
H:Hobby休闲生活方式
这“特美好”(T.M.H)的H,是全新3008所主打的:Hobby休闲生活方式。
虽说外观是一件仁者见仁的事情,但是包括我在内的许多人,都觉得东风标致的全新设计风格挺漂亮的。就比如上图中的点阵式进气格栅;又比如下图中的狮爪式LED尾灯,绝对是颜值加分项:
加上17寸双五辐铝合金轮毂,还有车顶的行李架,整个车身颜值进步了太多:
另外,全景天窗也没有在3008身上缺席。
还有上图这个,让我不得不“深深”点赞的设计:分体式尾门。这个设计让你在装载比较长的物品时方便了不少;当然更重要的是,能承重200公斤的下尾门,可以让你和亲人朋友坐在上面吃饭聊天——这绝对是自驾和郊游神器啊!
据悉,全新东风标致3008预计在今年下半年正式上市,到时候将揭开它的价格面纱,不过,在目前的市场环境下,加量不加价几乎是所有改款车的定价路子。全新东风标致3008带给我们的这些或“黑科技”,或“人性化”的体验,配得上厂商所宣传的“特”“美”“好”,也着实让我们看到了东风标致的诚意。那,咱们就共同期待吧!
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