中国是一个青睐三厢车的市场，两厢车一直“很委屈”。直到这款车的出现----这就是日产骐达。凭借2700毫米的轴距，堪称两厢车中最大的车型。自从骐达上市这些年来，没有哪款两厢车能出其右。
5月29日，东风日产新款骐达在北京正式上市，新车型采用全新设计，全系搭载1.6升发动机，共推6款车型，售价区间为9.99-13.49万元。这一售价比目前的版本起步价10.53万元下调了5000元左右。
作为一款全新运动时尚车型，颜值如何呢？新款骐相对现款车型作了一定的改变，重点在于前脸、腰线和尾部，新骐达借鉴了海外版骐达Pulsar的部分设计理念，采用日产最新家族设计。V字形镀铬进气格栅衬托着日产的车标，中网与大灯连为一体，看起来动感十足。流畅的整车线条，以及更加舒展的尾部设计，符合当下的时尚潮流。内饰方面，整体布局和现款骐达变化不大，而中控面板的细节和面料材质上比现款车型更注重细节，视觉效果和触感都有提升。
新款骐达依然延续了大空间的风格。新骐达的长宽高为4393/1766/1524mm，轴距与现售骐达保持一致，依然为2700mm。在当前的车型中，几乎没有哪款车型能够超越新骐达，其后排腿部空间甚至可以媲美一些B级轿车。在现场，易建联开着新骐达登台，迎接全国上百名记者和嘉宾的尖叫。在接受采访时，易建联表示，自己乘坐这款小型两厢车后，才真正感觉这款车空间非常充足，和自己平时驾驶的其他大型SUV已经非常接近。
动力方面，新骐达搭载一台1.6升自然吸气发动机，其最大功率为126马力。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动或CVT变速器。另外据悉，未来骐达还将推出搭载1.2T/1.6T发动机的车型。但目前尚无更多准确消息。
新骐达的整备质量在1184-1255kg之间，最小离地间距167-168mm。新骐达的行李箱容积为435L，油箱容积为52L，相比其他车型也非常宽敞。
此外，新骐达这次上市，在配置方面让人刮目相看。新骐达采用全新EPS车速感应式电动助力转向系统，顶配的智尊版采用205/50 R17规格的前后轮胎，其余所有版本采用195/60 R16规格，制动系统为前通风盘式/后盘式安全配置方面。不过这都不是重点，重点是新骐达配有预碰撞刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、电子制动力分配、刹车辅助制动、ESC车辆动态控制、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等。这些豪华配置也是首次在同级两厢经济型轿车中出现，让人耳目一新，同时也将其他竞争对手甩了几条街。
舒适性方面，配置也 有所增加，新车前悬架采用麦弗逊式(带高刚性稳定杆)，后悬架采用扭力梁式(带高刚性稳定杆) ，并配备且ECO模式与自动启停系统。
而智能科技配置方面，新车分别配有ECODRIVE节能驾驶助手、智能启停系统、遥控钥匙、一键启动、定速巡航、车外后视镜加热、自发光式仪表盘、手机蓝牙、手机互联系统、5英寸/7英寸彩色中控触控屏等，让车内智能体验非常舒服。
在目前的两厢车市场，新骐达面临最大的竞争对手是福克斯两厢。但两者风格各有千秋，新骐达的优点在于空间、时尚、家用油耗低，而配置又得到进一步提升。而福克斯偏重操控和运动。那么上市后，新骐达在市场上最终表现如何，让我们拭目以待。
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