【编者按】2016年6月6日至7日，以“新一轮产业发展的战略支点”为主题的全球汽车论坛第七届年会（GAF2016）在重庆召开，这场汇集中外嘉宾的汽车行业盛会，力图在战略高度思考新的历史条件下产业发展的契机。搜狐汽车第一时间在现场带来专业报道，为您呈现汽车行业思想交锋的盛宴。以下是通用汽车战略与全球业务规划副总裁Michael Ableson演讲实录：

　　Michael Ableson：非常感谢，大家早上好！演讲之前我要首先感谢组委会，以及今天早上的发言人们。

　　今天我会给大家讲一下通用汽车是如何看待交通这个行业，或者说汽车这个行业存在的一些话题。技术的沿革实际上是我们今天以及未来不断发展变化的。首先作为汽车人，我们确实非常幸运，因为我们看到很多产业模式在发展。我们在出售汽车给个人消费者方面，其实已经越来越个性化，我们也看到在未来这个篇章如何去走。

　　变化是无处不在的，而且效率不仅仅是体现在燃油经济性或者技术上的发展，或者在公里、里程数，又或者二氧化碳的排放上，还在我们应该如何把汽车战略做到更强、更有持续性上。汽车对于全世界的所有驾驶人来说都是比较大的一笔投入。我们看到在这张幻灯片上有四个非常重要的解决方案，这将会改变汽车行业未来的蓝图。电力的驱使，汽车共享模式，汽车互联，以及无人驾驶。这四个是现在正在改变的，尤其是个人汽车或者说在这个行业当中最重要的元素。在未来几年中最重要的就是这些变化一旦出现，将会牵一发而动全身。

　　首先看一下电力驱动。电力驱动我认为是汽车的技术中或者说是增加汽车的效率性和功能性方面最重要的一个支持手段。它从九十年代开始一直发展到今天，现在电池的技术，还有驾驶人模型、驾驶模式以及轻量化这些方面其实都可以见诸于端。这是在美国的一个新产品，已经在美国卖了好几年的时间了，我们充一次电可以开200公里的巡航路程。

　　第二是智能的互联网。现在我们看到互联网的时代来到了，整个大的社会环境都是由互联网支撑、联结在一起的。我们希望能够得到并吸收来自于车辆的这些数据，同时我们也可以不断地将这些软件进行提升，使得驾驶者的体验更加好。尤其这样的一种互联网，在过去几年中发展非常快，在美国普及率非常高，它将会持续到很久的未来。事实上，今天我们已经看到了，越来越多的汽车，它们的智能互联网连接性越来越强，我相信在未来的中国也将会得到进一步强化。

　　因此智能互联网或者说这种连接性，刚才讲到的那两个，包括之前的电力驱动，这两个最重要，是两个技术的方案。

　　第三是汽车共享，或者说是分时租赁。专车的业务能够更好地使同一辆汽车多人使用，这样能够提高经济性。它在美国已经运营了很长时间了，在中国很显然主要是滴滴打车这样一个平台正在运行。如何执行它，如何更好发展它，这取决于监管，但是无论在哪个国家，我相信它都代表了消费者在使用汽车或者说交通不同模式的选择趋势上这种最根本性的改变。那么当消费者需要的时候，他们在什么时候需要，以及在什么地方需要，是以分钟计费，还是以小时计费，都需要由市场来决定。

　　在这个行业当中一个最重要的观点是，这些汽车共享业务比如分时租赁，将会更好地改变未来汽车产业的格局。所以很多汽车品牌现在正在不断开拓这方面的业务。在中国我们其实已经有了一些开展的业务。现在在交通大学已经有一些项目，也在实验一些汽车，也有一个汽车共享的一个项目。其中已经有700多个参与者来参加，每个月有2000多个业务。

　　第四是自动驾驶。自动驾驶技术可能和之前的自动驾驶技术已经不一样了，因为纯粹的自动驾驶实际上还没有完全推出。完全纯粹的自动驾驶，不需要人来驾驶。进行这种驾驶，从技术上来讲，现在纯粹的这种无人驾驶或者自动驾驶比较难以达到。现在的自动驾驶改变了人们驾驶的方式和模式。它和汽车共享比较类似，因为它可以减少成本。同时，我们也可以去改善驾驶的感受，因为消费者在技术上如果很容易操控的话，你可以设想一下，就是在所有的工况之下，以及所有的道路状况之下，都能够得到一个非常自由流畅的一种驾驶感受。那么这样的话，能够提升安全性。所以我相信我们的这些自动驾驶的技术，一旦得到了通过和验证的话，将会得到很大的市场拓展和欢迎。因为，使用自动驾驶的汽车，它能够帮助我们在具体的工况之下，保证安全。与此同时，还可以非常贴近地，近距离地去感受驾驶的体验。我给大家介绍一下这里有两个车。这两个是电动车，它们也是由自动驾驶汽车技术所驱动的。现在旧金山的道路上也可以看到这两个车的车型。

　　效率的改变可以改变整个行业，我们也相信这四个技术方案，在新的常态之下可以更好地去改善汽车行业的发展。我们也会在未来提供更加有效的，更加高效的汽车战略和技术。其中最主要的就是电力驱动、共享模式、智能互联网以及自动驾驶。从消费者角度而言这四个都是非常有吸引力的。对于消费者而言，我们最大的优势就是安全性。在执行新的战略模式的时候，或者说技术方案的时候，最重要的就是要保证它的一个业务流，很难说这四个技术方案如何发展，以及形成什么格局去发展，但至少我们可以看到它的一个方向，而且我们相信长期来看会带来好的回报。就像开始说的这些新常态，它们是在发展的，也许将会花几年的时间，甚至更多的时间才能够形成一个固定化的常态，还需要等待很长的时间才可以稳定到固定的模式和结构，我们将拭目以待。但是一旦出现的话，它将会成为一个根本性的改变，改变消费者使用交通的方式。我们通用汽车公司也将致力于以消费者为中心，拓展战略，服务消费者的需求。

　　以上就是我讲的所有内容，非常感谢各位！