本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人捷登。
驾仕指数：70
我一度怀疑是不是因为乘客是媒体人员的原因，试驾老师就故意开得特别凶猛。原谅小编不争气，本来打算试乘＋试驾后给出一个驾乘体验，但是当我们以"菊花紧绷"的速度飞过乱石，越过驼峰，冲过稀泥后，我暗中告诫自己，还是不要去开的好，以我的驾驶风格真丢不起那个脸。
北京汽车BJ80和BJ40L的成都试驾会就以这么简单粗暴的方式迎来高潮。
对于生米已经煮成熟饭的事情，我从不再去纠结是否应该，BJ80外型就是奔驰的G，没什么好回避的，众泰都可以圆你"迈坎"梦，北京也可以给你"大G"梦，况且连北京奔驰和北京汽车都相安无事我们也就不要瞎操心了。倒是对车辆本身可以做更多的了解。
BJ80是在解放军第三代通用军车"勇士"的基础上改进而来的民用版，改良了军车的设计，顺应税制降低了排量，换装了萨博的2.3T汽油发动机，将横置布局改为纵置，高低速四驱，不带锁靠电控调节，车架是大梁，后桥是硬轴，全车最低点目测就是后桥差速器壳体，满载最低离地间隙215mm。总共就两款车型，一款手动一款自动，价格分别是288000和298000。内装比军用车秀气太多，配置还不错，定位在中高端越野车。总的来说，北汽给它的调子就是"军车使命，民用拓展"。
有军队气质的"北京"品牌，在成都的试驾会也办的"雷厉风行"。开门见山把价格和车型简单介绍以后就带领众人直奔越野试驾场地，丝毫没有拖泥带水。眼前这个1.5公里长度的越野路线设有：斜坡路、大小驼峰、V型沟、双边桥、碎石路、炮弹坑、沙坑、涉水池、枕木路等多类型障碍。但是咋看之下，也都很常规，没有陡峭到45度的驼峰，也没有深不见底的水池，连斜坡路也就是象征性的，当时我就觉得这试驾可能也开不出个所以然来，都是教科书上的规定项目，一般的SUV打打鸡血也都能过，对于硬派越野车来说这不是炮打蚊子牛刀杀鸡吗？
我略带遗憾的先坐上了BJ80的小兄弟BJ40L准备开始试乘。BJ40L是BJ40的加长版，从BJ40的两门升级成了4门，方便后排乘客上下的同时底盘还是保持硬派越野的结构。我看了看手动挡杆正琢磨着等下挂几挡爬坡合适的时候，试驾老师已经把车飞一般的弹出去了。从第一个斜坡弯道开始我已经发现自己之前很傻很天真，节奏完全超出了我的预期，所有我觉得该减速的路段都没有减速，相反都是顶着油门冲过去的，任凭碎石也好，稀泥也好，炮弹坑也好，鲤鱼背也好，反正都是跳啊跳飘啊飘的就冲过了，神还没回过来一圈的试驾已经结束，下车的时候我心里默念着：1、自己"图样图森破"，2、开别人的车真爽。
有了第一次的经验，上了BJ80这个更加硬朗的方盒子后我多少还是有了些心理准备，不然自己就太"耐夫"了。全程都处于低速4驱，2挡的状态，开得依然很疯狂，在起点处的水滩中就已经把玻璃都溅上泥了。我觉得试驾老师肯定把油门踩过了一大半，不然低4，2挡不可能达到那么快的速度，好几次在转弯带跳动的时候我都觉得要冲出跑道了，一旦冲出去那当真就是"off road"，好在每次车身都还是被硬拉了回来，这过程是什么景象呢？如果有奔驰的PRE-SAFE功能的话，肯定已经激活，就等自动升起车窗拉紧安全带调直靠背准备起飞了。
有了BJ40L的对比，同样高速行驶在乱石路面上，BJ80的噪音明显小了很多，颠簸也被更大尺寸的大梁底盘化解得更细小，车厢的安静程度也是提升了不少，这可能就是一分钱一分货的道理。其实我一直在担心毫无顾忌的冲杀会把轮胎刺破，不过瞟了眼试驾老师的面容依然淡定。在两个驼峰之间的连接处，刚下了陡坡又紧接着要上陡坡最容易把前后保险杠磕到，当我透过挡风玻璃觉得坡道已经竖直给我们扑过来的时候试驾老师还是一脚油就冲了上去，估计他们早就试过接近角离去角足够应付这些坡道吧，以这速度换个前后悬长点的SUV早毁容了。
至于炮弹坑，照理说是考验交叉轴通过能力的，像BJ80这种一把机械锁都没有的车只能靠电子控制会比较吃亏，但是驾驶员给我们诠释了另外一种神技，惯性。天下武功，唯快不破，有了速度，轮胎还没完全落到炮弹坑里面去就直接迈出来了，就好比我给你出了张卷子考试，你直接把卷子撕碎那么爽快（马上高考的同学们千万别这样，因为你们还没有大梁）。其实以前跑川藏线就有体会，那种坑坑洼洼的路面大小车都能过去，不同的是小车20时速心惊肉跳通过，越野车6，70时速碾压冲过，在超越或者被超越之间优越感和嫉妒感两重天，往往同一天出发，越野车已经到了新都桥小轿车还在天全找住宿，所以大梁啊大梁，它就是生产力。
驾仕总结
BJ80体验结束后，我分分钟明白了以前初次坐我车的人说的话，那就是坐车的比开车的害怕，即使开车的很有把握……这场越野试乘就是在另一个维度完成的，没有文绉绉的迂回，都是硬碰硬的干脆，可能带兵打仗就是这种风格吧。试乘完毕以后我的越野观就进入了二次元，所以才有前文提到的我真不好意思再去开一圈献丑了。之后再看到普通观众试乘的时候明显就慢了很多，回到了人间，试驾老师你们肯定是故意的！
多少年来为部队服役的北京汽车自带军队气质，不管是北京212还是一代勇士二代勇士都是部队的列装军品，北京品牌的"军车使命，民用拓展"也是开展的我行我素，在民用市场的反响到底怎样，我们拭目以待。
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