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大众辉昂定价35万,信仰的旗帜还能飘扬多久?

  来源于:车记思维

  微信公众号:chejisiwei

  6月4日,上汽大众辉昂毫无意外的上了头条,关键词是:情怀。

  在第二十届深港澳国际车展上,上汽大众宣布旗下中大型新车辉昂预售价为35.9-67万,先期推出四款车型,分别搭载2.0T和3.0T发动机。具体的版本和价格如下表:

  

  话说这个价格一出,整个汽车圈就炸了。辉昂果然真任性啊,难道大众不考虑市场竞争吗?BBA大概也这价吧。大家纷纷留言骂大众不厚道,冷嘲热讽辉昂这次肯定会死得很惨。更有意思的是,好像上汽大众这次没有按时给水军们打工资,所以往常遇到这种情况总能出来圆场的“大众粉”们也都沉默了,整个评论区沦陷,舆论变成了一边倒地喷大众

  

  

  

  

  

  网友们主要是把矛头对准了辉昂和BBA的竞争。也难怪,大众你个非豪华品牌把预售价格定到这个程度明摆着在打BBA的脸么,就算这么多年在中国积攒了不少用户,产品溢价也要比其他品牌高,但这么任性的价格,你让将来的车主们怎么想。

  看一则笑话:201X年的某一天,大哥进了停车场,正在自动泊车中......

  管理员冲他喊:“喂,开帕萨特的小心点,别把边上的宝马320给蹭了,你赔不起!”

  大哥一怒吼道:“老子的车够他买2辆!!!”

  这个笑话还真不是在挖苦上汽大众,目前奥迪A6L的售价区间为41.53-75.76万,宝马5系为43.56-77.86万,奔驰E级为39.80-79.80万,虽说辉昂的35.90-67.00万的预售价整体要比BBA低,但仍然出现了大部分重合。

  

  

  

  更可怕的是,在国内豪华车不景气的今天,BBA纷纷祭出了低价大招,有些版本优惠6/7万,多的甚至能超过10万。请看这款奥迪A6L 2016款TFSI技术型,官方指导价41.53万,经销商的网络报价为30.33万,优惠幅度竟然高达11.2万。这怎么看都是要逼死辉昂的节奏。

  慢着,这辉昂的售价基本和BBA齐平了,难道上汽大众就这么傻等着被搞吗?当然不会,上汽大众想让辉昂存活下来肯定是要给消费者些干货的,而且从内到外都得让人看出自己的诚意。

  那我们来看看辉昂的配置好了:

  1

  奥迪A6同平台打造,采用纵置发动机MLB平台。这与横置前驱的福特金牛座别克新君越从底子上就拉开了一定档次,也正因为平台的原因,辉昂用上了上汽大众目前最高级的悬挂结构:前五连杆式+后梯形连杆。

  

  奥迪发动机纵置平台,辉昂也在采用)

  

  2

  目前有两款动力,分别是2.0T和3.0L机械增压,2.0T没什么好说的,就是新帕萨特上那款EA888,220Ps的最大功率帕萨特跑起来还是很猛的,但拉动辉昂是不是依然给力那就只能看实测了。

  重点说说新加入的这款带机械增压的3.0L V6,它最大功率300Ps,峰值扭矩440N·m,从数据上看这款发动机的动力介于奥迪A6L的3.0T高低功版之间,说明上汽大众为适应中国市场做了本土化调校。制造差异化,为消费者创造更多选择,上汽大众在这一点上是个老油条。

  

  3

  关于配置的问题举个栗子。3.0T的辉昂只有两个版本,而且都上了四驱,作为入门的是480TSI四驱至尊版,预售价54.30万。这个价格我会告诉你比奥迪A6L 2016款45TFSI quattro运动型还要高出1.81万吗?

  同样是3.0T,辉昂只是动力好些,其他机械规格包括悬挂等两车完全一样,上汽大众就敢高卖这么多?!你这是坑我呢?看来这个VW标真是值15万。不过,接着我又看了看配置表,发现好像不对。

  这个版本的辉昂标配了空气悬挂A6L则没有,但好一些的是可以选装,那我们看看奥迪A6L选装一套空气悬挂多少钱。

  

  呵呵,2.9万......这个价钱或许在奥迪品牌的光环下有些水分,但谁叫人家做成了选装件,不坑你坑谁。类似辉昂标配,A6L选装的配置我还找到几个,发现报价也都比较高,比如一个无钥匙进入就5000,想加电动后备厢就得直接干进去6000。

  

  

  

  

  当然,辉昂也有不厚道的地方,全景摄像头就没进入对比版本的配置单,甚至连选装都不能,要知道这个功能还是挺实用的,很多消费者都有选装的需求。

  

  那话说回来,1.81万的差价换回这些配置到底值不值?估计有些人会说,都是些虚头巴脑的东西,有太多配置平时根本就用不上,比如全景天窗,一年才开几次,上汽大众花这么高的成本在这些配置上就是“受累不讨好”,还不如把车价压一压来的实在。

  另一拨可能不这么想,他们觉得用尽量少的钱把逼格最大化就是件很实惠的事情,所以可能会更容易接受上汽大众的这一做法。但不管怎么说,辉昂采用这种贴着BBA打的定价策略还是相当危险的,上汽大众想借助性价比打开突破口,而且你看过配置表后也确实能感受的到,但问题是,多数人还没等销售妹纸解释,看完标价67万的大众扭头就走了......

  

  ——————————————

  辉昂的这个预售价应该更多地是在试探市场反应,先提高消费者预期,然后实际上市价格低于预售价,让消费者心里产生惊喜感,这个路子很多品牌都在用,效果其实还不错。吉利博越没上市之前抛出了13万的起售价,结果最终指导价还不足10万,大家一时间觉得吉利给的价格非常厚道。

  另外,传闻辉昂将来还会有1.8T版,更低的制造成本也会进一步拉低价格门槛。当然这只是传闻,而且1.8T能不能满足目标消费群的动力需求还两说,从目前同级对手的销售情况来看,2.0T基本上占了销量的大半。

  通过辉昂的预售价能看出上汽大众其实也挺为难的,定价太高,品牌力不如BBA,只剩下被秒的份儿,定价太低,又和帕萨特拉不开档次,像金牛座那样搞内部斗争,最后谁也过得不自在。

auto.sohu.com true 车记思维 http://auto.sohu.com/20160608/n453560073.shtml report 11806 来源于:车记思维微信公众号:chejisiwei6月4日,上汽大众辉昂毫无意外的上了头条,关键词是:情怀。在第二十届深港澳国际车展上,上汽大众宣布旗下中大型新车

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