2016中国汽车拉力锦标赛（CRC）登封站经过三天的激烈角逐于6月12日圆满结束，斯巴鲁中国拉力车队苦战之下创造良好开局。其中，明星车手韩寒凭借全新SUBARU XV拉力赛车实现顽强逆袭，摘得中国车手季军。而此站代替马克·希金斯出战的大卫·希金斯因为赛车机械故障退赛。最终，斯巴鲁中国拉力车队在激烈的较量中收获季军。
斯巴鲁中国拉力车队今年将采用全球首款SUBARU XV拉力赛车参战CRC的比赛。这款赛车是以SUBARU XV原型车为基础，按照国际汽联安全标准，同时执行中国拉力赛CRC CAR的技术规则改装而成，经过改良后最大功率比上一代的斯巴鲁WRX STI赛车有了很大的提升，而其配备的6前速序列式变速箱有助于车手做出更快的换档反应。SUBARU XV拉力赛车整体车重大幅降低，同时车身的重量分配也达到了非常科学和理想的水准。作为一台汇聚了最新拉力技术结晶的新星，SUBARU XV赛车将成为中国拉力赛场新一代充满竞争力的拉力赛车。
本站拉力赛是中国汽车拉力锦标赛（CRC）2016年度的揭幕之战，河南登封也是第二次作为CRC比赛的承办地。这里的赛道全部都是砂石路面，路面沙土软硬适中，弯多，起伏小，绵延不断。赛事路线360公里，其中包括153.68公里的赛段。而赛道受近期雨水的影响，路面总体情况变得更加恶劣，这诚然增加了赛事的精彩程度，但也是对车手更加严峻的考验。斯巴鲁中国拉力车队首次投入全新更高性能的SUBARU XV拉力赛车参赛，配以豪华的车手阵容向年度冠军发起冲击。
6月10日，2016中国汽车拉力锦标赛（CRC）揭幕战终于在河南登封拉开帷幕，在盛大的开幕仪式后进行了首个长距离赛段的争夺；下午则是一段长2.36公里的超级短道较量。时隔三年重返中国拉力赛场的斯巴鲁中国拉力车队外援车手大卫·希金斯选择了稍为保守的策略。韩寒则驾驶操控极佳的全新SUBARU XV拉力赛车在首个赛段前十多公里带来非常出色的表现，但在进入SS1的尾段之后，因为路书标记的误差，导致时间上的损失，韩寒暂时未能进入中国车手前列席位。
6月11日，当天所进行的五个赛段比赛非常艰苦，由于赛道恶劣，多数车手都遭遇了各种事故导致退赛。斯巴鲁中国拉力车队的韩寒在SS3赛段也发生了爆胎事故，损失了将近三分钟的时间，但驾驶全新SUBARU XV拉力赛车的韩寒奋起直追，在最后一个赛段跑出了国内最快的赛段时间，这也充分证明了首次参赛的SUBARU XV拉力赛车具有足够强大的实力。因此，当天韩寒全场排名从第一天的第30位迅速上升到第9位，实现顽强逆袭。遗憾的是，斯巴鲁中国拉力车队的外援选手大卫·希金斯受赛道影响，在SS3赛段因意外导致机械损伤退赛。
6月12日，在队友大卫·希金斯已经退赛的情况下，韩寒在最后一天比赛中的表现可以称得上完美，四个赛段拿下了两个赛段的国内车手最快成绩，特别是SS10赛段领先主要对手13.2秒，在同样里程下，他比前一天自己在SS5赛段创造的时间快了足足1分多钟，最终以全场第五，中国车手季军的成绩完赛。而斯巴鲁中国拉力车队也摘得车队季军。
在比赛期间，斯巴鲁汽车（中国）有限公司还举办了大规模赛场助阵活动。上百名斯巴鲁的忠实车迷在主办方的组织下来到比赛现场进行观摩，卷起了一场热情的蓝色风暴，他们挥舞蓝色旗帜为斯巴鲁车队加油助威，给车手们赢得优异成绩增添了动力。
2016中国汽车拉力锦标赛（CRC）第二站比赛将于8月5日在甘肃省张掖举行，让我们期待斯巴鲁中国拉力车队在下站比赛中再创精彩与辉煌。
)
