它曾是低调奢华的代表，如今改款竟然加料还降价？

　　大众进口车产品谱系中有许多被消费者誉为“低调的奢华”车型，比如已经停产的辉腾，以及仍在进口销售的大众途锐。

　　可以说，在国内豪华汽车市场上，大众进口车的表现并不算十分抢眼，而途锐就是其中的一个特例——作为与宝马X5、奥迪Q7等车型的对标车型，大众途锐的销量一直以来也能始终维持在一个较高的位势。

　　当然，这一切与途锐作为一款与保时捷卡宴同平台的豪华车型，却拥有更低调的品牌形象，沉稳大气的外观，过人的操控性能，以及前瞻的智能科技备等特点不无关系。

　　6月15日，2017款大众途锐也正式上市，共推出四款车型：启程型，售价65.88万元；拓野型，售价71.88万元；驭岳型，售价83.88万元；R-Line攀峰型，售价90.88万元。与2016款车型相比，新款途锐低配车型指导价降低了8万元，高配车型则调低了4万元。

　　“此次上市的途锐2017款拥有丰富的车型选择，能够满足更多社会精英们的需求。同时，为了适应中国消费者的习惯，此次上市的途锐四款车型均采用全新的中文名称，而更具竞争力的车型售价，则进一步显示出大众进口汽车对于中国市场的重视和对豪华SUV市场的信心，而我们也非常期待途锐2017款上市后在中国市场的销量表现。”大众进口汽车总经理施锐德先生（Mr.Axel Schroeder）表示。

　　不过，作为一款豪华车型，新款大众途锐的官方指导价进行了大幅调低，那么其在配置方面及产品力方面又有什么样的变化呢？

　　从外观设计来看，在2017款途锐身上依旧延续了前款车型沉稳内敛却又不失动感霸气的设计风格：车头中网采用四幅格栅设计，与两侧形状不规则造型的头灯连为一体，在拓展横向视觉宽度的同时也与下方正梯形的保险杠相互呼应，而灯腔内“U”型LED日间行车灯则成为前部设计的点睛之笔。

　　从车身尺寸来看，途锐2017款的三围保持在4801mm×1940mm×1709mm，轴距为2893mm，这样的数据不仅保证了车内5个全尺寸座位拥有充足的纵向、横向乘坐空间，更造就了途锐580L-1642L的超大行李箱空间。

　　在内饰方面，采用大面积胡桃原木覆盖，金属饰条、钢琴烤漆装饰则打破了车内的“沉闷”气氛。驾驶席配备14向电动调节的双色Nappa真皮座椅，细腻质感自背后向两侧延伸，带来良好支撑性和舒适性。除此之外，其还配备了顶级丹拿车载音响系统，搭配可自动进行恒温调节的四驱自动空调系统。

　　在动力性能方面，途锐2017款搭载3.0升 V6机械增压发动机，最大功率可达235千瓦（320马力），匹配8速手自一体变速箱，可瞬间爆发出高达440牛·米的最大扭矩；经过悉心调教与匹配的成熟动力系统，已经将途锐的0-100km加速成绩带入“7秒”俱乐部。在拥有澎湃动力的同时，该动力系统也进一步优化了燃油效率，如Start & Stop自动启停系统、自由滑行技术等科技的加入，令途锐每百公里综合油耗下探至10.2L。

　　当然，一如往常，新款途锐从驾驶体验来看，不论是公路还是非铺装路面拥有出色的性能表现。其配备的4MOTION?恒时四驱系统可根据路况变化，自动将动力按需分配到车辆的前后轴上，瞬时调整四轮动力分配。即使遭遇恶劣地形或天气，依旧能够保障其强大的牵引力和抓地力。

　　除此之外，途锐2017款配备的空气悬架系统可将车辆升至距离地面300mm的高度，搭配能够为车辆提供30°接近角与离去角的特殊设计前后保险杠与580mm的最大涉水深度，使车辆轻松跨越前行障碍。此外，360°全景摄像头的加入，则令驾驶者在重度越野和停泊车辆时，能够实时观察车辆四周状况，大大降低危险与车辆剐蹭发生的几率。

　　在智能配置方面，新款途锐配备的胎压监测系统，在多功能显示屏上能够清晰显示每个轮胎的胎压信息，并能及时提示驾驶者，大大提升行驶安全性。被动安全方面，不仅装备了多个安全气囊，且全系标配防多次碰撞制动系统，有效避免或降低事故发生后的二次碰撞。车身采用模淬钢材质和激光焊接技术，让身强度与安全性实现同步提升。

　　从整体上来看，尽管新款途锐的官方售价有了大幅降低，但其在综合性能以及配置用料方面则有了进一步的提升。可以想见的是，随着新款途锐的上市，豪华进口SUV细分市场又将形成新一轮的竞争态势。我们也有理由相信，接下来新途锐会在这一细分市场有着良好的市场表现。