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要说最近最热门的电影,一个是《X战警-天启》,另一个就要算是《魔兽》了。而因为《魔兽》拥有游戏背景的原因,更是在国人心中意义重大,用句现下流行的话说就是“更有情怀”。这不,广汽菲克推出的第二款jeep也加入到了《魔兽》的领域里。那么我们这次不妨就把自由侠当成是一个魔兽玩家来点评一番,让我们开始进入游戏吧。
角色创建开始,有两项项是不需要选择的,角色名称:自由侠,种族:jeep。接下来就有趣了,广汽菲克为自由侠提供了更自由的阵营选择,它既可以加入联盟,也可以选择部落,两款限量版涂装的自由侠都可以在jeep的网上商城中直接购买,我作为人族玩家自然毫不犹豫地选择了联盟版自由侠,蓝白色的涂装和随处可见的联盟徽纹让人“情怀满满”。职业选择:城市SUV,这是一个在国服(中国汽车市场)中最热门的职业,无论种族(品牌),无论阵营(自主、合资、进口),大家最近都一窝蜂地为自己的角色选择了这个职业,而且也确实圈到了众多的粉丝。
自由侠作为jeep家族中个子最小的家伙,选择城市SUV作为自己的职业似乎也是顺理成章的事情。全新的精致造型设计,也让它一进入国服便“圈粉”无数。方正、彪悍的车身线条,经典的jeep 7孔式散热格栅和圆形头灯,让自由侠重新回到了jeep应该有的样子,而带有“X”形的尾灯,又让这款车透出一股未来科技的感觉。可以说我面前的这辆自由侠让我一下陷入了“双重情怀”中。其实真正让我大吃一惊的是自由侠的内饰。毫无疑问,天生自带“沃德全球十佳内饰”光环的它,一改吉普硬派粗犷的风格,在于菲亚特合并之后,在内饰方面完全是冲着85后的年轻人来的,除了细节设计源于户外生活体验之外,在色彩搭配上也体现出了年轻跳跃的气息。仪表台和门板上都采用了非常柔软的搪塑材质包裹,触感非常好,按键和旋钮的手感也很紧致,丝毫没有松垮的感觉。在内饰的一些小细节上,Jeep也确实体现出其品牌的特征,比如带有地图样式的储物格,副驾驶前扶手等等。
jeep 自由侠作为城市SUV职业自身拥有三种天赋第一天赋:两驱(已开启),第二天赋:四驱版本(未开启),第三天赋:Trailhawk版本(未开启)。我们可以确认的是未开启的两种天赋也将在不久的将来一一开启,开启第一天赋需要14.18万-17.88万G,剩下的天赋如要开启肯定需要花费更多的G。
在专精路线上,jeep自由侠走的是“实力,让情怀落地”的专业级专精。户外专精,毋庸置疑,这是所有jeep的种族自带;城市专精,jeep自由侠凭借小个子天生的灵活性和小胃口,也能轻而易举达成。而更多专精技能可能需要今后开启更多天赋才能体现出来。
人民币玩家和普通玩家最大的区别在哪里?我想所有人都可以异口同声地说出来:“装备!”很明显,要想痛痛快快地玩,就得一身“神装”。装备的重要性是所有人心中都清楚的。广汽菲克尽可能地为自由侠装备了最强装备。源自菲亚特的1.4T发动机可以输出110kW最大功率和230Nm的峰值扭矩,配合7DDCT双离合变速器,组合成城市SUV最佳配置。四轮独立悬挂+FSD自适应减震系统,超出了所有同级别的玩家。全新自由侠全车使用了高达70%的高强度钢,全系标配4安全气囊并配有侧安全气囊的配置让小车也能拥有很高的安全系数。较厚的隔音阻尼片和诸多空腔隔音技术的运用外加马牌轮胎出色的静音性能让车辆在行驶过程中的噪音控制十分出色。车辆会给到驾驶者十分整体坚韧的质感,对驾驶信心的提升也会有很大帮助。
今天自由侠的任务是单刷“舟山大青山”副本,公路、山路,再加上一个小的隐藏地图——场地越野。
公路上,自由侠表现出了足够的灵活性,平顺的动力输出和出乎意料的安静。当然,这只是一辆城市SUV的本分表现,更多的挖潜行动需要到更复杂的山路上进行。当我控制着自由侠跑在大青山的蜿蜒弯道上时,1.4T发动机的动力表现依然算是游刃有余,虽然在低转速时的动力输出会显得更慢一些,但只要深踩油门转速超过3000rpm时情况就会大为改观。动力的爆发也不会像其他的涡轮增压发动机来的那么突然,但后劲十足。而这台双离合变速器的反应速率还是稍显迟钝,或许是过于偏重舒适性的设定,你需要温和精准的控制油门踏板,变速箱才会意识到驾驶者的意图并降挡提升转速来获得更多的动力。底盘是绝对的加分项,给人很坚固结实的印象,一点都不像小尺寸SUV,有着欧洲车那种行驶质感。另一个让人喜出望外的是自由侠在弯道中的表现,并不会因为较高的重心,轻易出现让人心慌的大幅度侧倾。
进入隐藏地图后,我们得到了一次预开启天赋的机会,驾驶着trailhawk版本的自由侠去征服各个越野项目,当所有的项目都被如履平地般通过时,我对于自由侠第三天赋的渴望达到了极点,那绝对是所有户外玩家的福音。
这是一辆让人心动的jeep,让85后们赞不绝口的外观,进步了不知凡几的内饰,扎实的底盘系统和实在的价格区间。当然我们也衷心期待着自由侠继续开启其余的天赋。
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