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SUV竞争加剧自主品牌失势 合资再度围剿

2016年06月20日07:58
来源:新京报 作者:王亚菲

  在SUV市场销量快速增长的前期,自主品牌车企凭借快速反应的优势,及时调整产品布局推出SUV产品,成为迅速提升销量的杀手锏,然而,随着合资车企不断将优质产品带入到中国市场,自主SUV开始受到冲击,这体现在畅销SUV的销量排名上。

  据全国乘用车联席会公布的2016年5月销量数据显示,销量排名前十的SUV产品中仅有哈弗H6传祺GS4宝骏560来自自主品牌,与过去自主品牌SUV占据半壁江山的局面相比,局面大为不利。但在这种背景下,上汽乘用车却将推出高品质SUV,以15万至19万的价格与合资品牌在SUV市场上正面拼杀。

  自主SUV销量下滑 合资夺回主动权

  数据显示,今年5月SUV市场销量第一的座椅仍由长城哈弗H6稳坐,但是其5月销量为3.74万辆,较4月份销量出现了环比下滑,幅度达到14.8%,与它情况相似的还有宝骏560,不但销量下滑了26%,还被挤出了销量前三名。广汽传祺GS4虽然未下滑,但5月份销量2.6万辆,仅仅比4月份增长了3.5%。

  与自主品牌的大幅下滑呈巨大反差的是,合资品牌车企在SUV市场合力抢占市场,夺回在这一市场的主动权,尤其是日韩系SUV,在这一轮战役中大获全胜。日产奇骏、东本缤智、广本X-RV和C-RV,再加上现代途胜,共五款车型跻身5月SUV销量排行榜的前十,其中奇骏途胜环比增长都超过两位数,分别为15%和29%。

  与合资品牌拼市场 需走高品质路线

  自主品牌再次受到来自合资品牌的冲击,但在这种背景下,仍有自主品牌企业重兵布阵,加入这个竞争激烈的市场。先是有吉利推出精品SUV博越,随即上汽乘用车也将于7月份推出荣威RX5,自主品牌在下一阶段,将以高品质产品突破原有的价格天花板。

  荣威RX5就将以15万至19万元的价格正面与合资品牌SUV竞争。“定这个价我们是很有底气的。”上汽乘用车副总经理俞经民表示,目前这个价格区间的合资品牌车型普遍存在动力偏弱、配置减少的情况,而荣威RX5在动力上装配有上汽蓝芯2.0T发动机,配置上全面超越合资品牌,以越级品质去与合资品牌竞争。

  而上汽乘用车总经理王晓秋认为,从荣威RX5开始,上汽必须做出改变,为中国汽车工业的发展走一条与过去不同的路。“做中国最好的车,以品质起步,以品质改变过去配置的堆砌。”

(责任编辑:李德辉)
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