十万元左右的预算，大概是购车消费者中比较常见的了，在这个级别，你可以买到自主品牌的大空间SUV车型，也能买到像飞度、致炫、Polo这一类合资小型车。但如果你想要在满足家用舒适的前提下，再奢求一点性能和操控，那么不妨看看下面这三款车，它们都拥有不错的底盘表现，个别者在动力体验上也比较突出。
售价：8.99-10.99万元
优点：保留科鲁兹优秀特质，品质稳定
不足：6AT低速存在顿挫、车身自重大
推荐人群：追求沉稳、预算不是很充裕的消费者
推荐车型：2015款 1.5L 经典 SE MT（9.99万元）
教授点评：
作为同堂销售还能卖得不错的典范，说明科鲁兹经典款确实得到了消费者的认可，经过厂家的回炉修改之后，原先很具侵略性的前脸收敛了不少，棱角分明的大灯又不丢气场，整体来说既保留了科鲁兹的影子，又与老款有明显区别。
由于本身自重较大，1.5L自然吸气发动机动力就显得有点吃力了，如果你不是个急性子的话还是能够接受的。还好的是经典科鲁兹保留旧款不错的乘坐空间，后排腿部和头部空间都与速腾相当，此外底盘拥有一定的运动性，偏软的悬挂调校保证了舒适性，而且它还能够有不错的路感反馈，底盘在通过坑坑洼洼时不会给人松散的感觉，开起来简单容易上手。
上汽集团 锐行
售价：7.79-14.99万
优点：颜值比较高，1.5T动力充沛，油耗低
不足：内饰用料一般
推荐人群：对动力需求较高，追求时尚的年轻人
推荐车型：2015款 1.5T 自动风尚版（10.59万）
教授点评：
说起锐行可能有点陌生，不过提起“GT”的话很多人就会有印象了，它多被用在跑车、性能车身上。锐行作为紧凑级家轿中算是一款为运动而生的车型，MG GT(中文名锐行)外观延续GT的家族式经典设计，通过犀利的线条再融入英伦元素，配合鹰眼式大灯，外观攻击力凶猛，透出很强的年轻活力。
在同级别同价位里，锐行的优势在于搭载了小排量涡轮增压发动机，其中1.4T发动机来自与通用合作，也被用于新科鲁兹上。而另一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率95kw，最大扭矩则210Nm，账面数据上比1.4T要更强劲。实际驾驶中，1.5T发动机动力在2000rpm之后得到充分释放，变速箱反应也不拖沓。采用前麦弗逊后H型扭力梁式悬架，得益于横向稳定杆的加入，提升了抗侧倾能力。
售价：9.68-11.98万
不足：1.5L动力输出平淡
推荐人群：购车预算比较充足的人群
推荐车型：2015款 1.5L 自动时尚型（11.98万元）
教授点评：
福睿斯的推出旨在替代已经停产的经典福克斯三厢车型，整车尺寸相比新福克斯要大一些，不过家用的特征也更加明显，偏向于合资实用经济家轿的定位。外观采用福特的家族式设计，也就是我们常说的“阿斯顿?马丁”前脸，事实证明放在这么一台不大不小的车上，还是比较耐看的。
1.5L的动力绵弱问题在自动挡车型上暴露比较明显，不过作为一台家用车来说这也不是重点，福睿斯的后悬挂由福克斯的多连杆变成了扭力梁结构，悬挂调校偏重舒适性，悬挂阻尼要软一些，有利于降低路面震动对车厢的影响。传承于福克斯的优秀底子，福睿斯高速行驶时显得很稳健，转向低速轻盈，高速扎实沉稳，不过偏软的悬挂使得过弯侧倾会明显些。
总结：
以上三款车都拥有不错的操控底子，其中福睿斯和经典科鲁兹都在市场上有不错的口碑，只是受限于发动机，要想进一步谈操控和性能有些勉强，锐行则胜在搭载涡轮增压发动机这一优势。总的来说经典科鲁兹是相对保守的选择，福睿斯则属于各方面比较均衡的，而单论运动基因纯粹的话还是锐行。
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