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写在编译之前：
眼下，奥迪A4、奔驰C级以及宝马3系都迎来了最新一代的产品，这种在产品层面上的陆续换代总是让这三款车型随时都处于一个关注度极高的点。随着新一代奥迪A4的发布，这种对比又再度火热起来。在接下里的几天时间里，我们将会详细，请注意，这里是详细，或者说非常详细的对着三款车进行一个全面的对比，大概能分三期或者四期吧，各位看官可以期待一下。
提到传统的德系三强，车迷们很容易想到并称为为“BBA”的宝马（BMW）、奔驰（Mercedes-Benz）以及奥迪（Audi）。三个品牌在各个细分市场内几乎都有着竞争力十足的产品，而对于紧凑级轿车来说，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4分别是各自品牌的当家花旦。
我们在此前也曾对今年刚刚完成更新换代的全新奥迪A4做过介绍，它在现代感和科技感方面有了很大提升，一改此前面对奔驰和宝马时的弱势局面，并且大有重新树立同级别标杆的趋势。早先的测评显示全新奥迪A4是一辆足以给出好评的四门轿车，全新的动力系统、出色的内饰设计和用料，以及丰富的科技配置都令我们十分期待它与宝马3系以及奔驰C级之间的正面较量。
配置及价格
我们此次选择的三款车型分别为奥迪A4 2.0TFSI quattro S tronic，宝马330i，以及奔驰C250。除了奥迪A4选择了旗舰版本车型之外，宝马330i以及奔驰C250都是各自车系的中等配置。随着汽车市场竞争的不断激烈，“性价比”也开始成为豪华品牌的关注方向。车上的标准配置愈发丰富，而在选装配置的搭配上各厂家则变得谨慎小心。奥迪A4 2.0 TFSI quattro S tronic和宝马330i在澳洲市场上的售价都为69900澳元起（约合人民币33.67万元），奔驰C250则为68900澳元起（约合人民币33.18万元），不过奔驰并没有像前两者一样采用金属漆涂装。
德国品牌在选装配置方面向来十分擅长，不仅种类丰富而且价格极具吸引力，车迷们一不留神就容易深陷其中无法自拔，参加对比的这三辆车都不同程度地进行了选装。
奥迪A4加装了S Line套件（3200澳元，包括19英寸轮圈、运动座椅及方向盘）及主动悬架（1100澳元），这两项对于车辆的操控和驾乘感受有较大的影响。此外，A4还选装了带有抬头显示的全液晶仪表（2100澳元），360度全景影像以及泊车辅助系统（950澳元）等等。而诸如内饰中的Nappa皮革（1500澳元）、氛围灯、隐私玻璃、天窗、Bang & Olufsen等舒适性配置对于用户来说并不是刚需。其最终价格达到了92791澳元（约合人民币45万元）。
宝马330i将M Sport主动悬架，抬头显示以及360度全景影像作为标配出现。此外，对于车辆驾乘和操控性能有较大影响的还包括M Sport套件（2600澳元），可变齿比转向、ConnectDrive Freedom实时路况卫星导航等。除此之外它还选配了金属漆涂装、玻璃车顶、主动LED头灯、远光辅助、扩展手机互联等配置，这辆330i的最终售价为81864澳元（约合人民币39.69万元）。
奔驰C250是三辆车中增加选配最少的，包括高端Comand套件，AIRMATIC Agility主动空气悬架，座椅升级、Vision套件等，选装后其价格达到了77561澳元（约合人民币37.61万元）。尽管加装了AIRMATIC Agility 主动空气悬架，但是AMG套件的缺失对于奔驰C250的运动和操控性能还是有一定的影响。不过C250提供了Sport+模式，因此在与奥迪S line以及宝马M Sport进行对比时我们并不认为它缺乏足够的运动配置。
另外，三款车在安全配置方面都毫不含糊，主动制动功能的预碰撞安全系统、盲点监测系统、车尾横向行人车辆预警系统等都包含在标准配置内，车迷们同样可以选装车道保持、偏离预警等其他安全配置。在排除掉对于驾乘和操控感受影响不大的“非刚需”配置之后，三款车的价格都在75000澳元左右，因此也给我们一个完成这场不平等较量的理由。那么，内饰装备和空间表现呢？敬请期待第二期。
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