绝杀帕萨特的全新车型诞生了

　　业内传言称“得B级车市场得天下”，这个级别量大、质高、承上又启下，是一个品牌综合实力和口碑的集中体现，自然谁都不敢怠慢。

　　早在两年前，海外的Passat B8就已诞生，现如今终于要跟国内消费者见面了，全新一代迈腾进入中国，B级车市场的版图将在新一轮竞争中被改写。

　　迈腾于一汽大众来说，是撇开奥迪体系外的一条通往豪华的上升通道，将产品说明会放在787-9（梦想客机）上想想也是够够的。

　　全新一代迈腾实力：单靠颜值就能从上汽大众的4S店里抢走绝大多数客户。基于MQB/B模车块化平台打造，车身长度相比欧版B8增加了80mm，比现款迈腾的轴距长出59mm，尺寸跻身准C级水准。

　　全新迈腾共搭载了第三代EA888的发动机，并有三个配置版本，分别是2.0T、1.8T和1.4T，其中2.0T和1.8T配备的是DQ380的7档湿式双离合变速箱，而1.4T依旧搭载DQ200的7档干式变速箱。

　　当然，遗憾的是由于大众一贯保守谨慎的风格或者说是死守传统的惯例，导致这款亮点颇多的车依旧需要厂家很卖力的去向消费者兜售技术亮点和豪华配置，而不是直接把进步写在脸上，让消费者一目了然。