这几个月来，SUV市场的局势变化让人直呼意外！近年来一路豪情万丈、高歌猛进的自主品牌SUV，忽然便一脚踩空般掉入了下行的泥沼。关注《驭望》的小伙伴们应该记得，在最风光的时候，自主品牌SUV可是在销量榜TOP 10当中占去7席位置呐，在任何时间点和细分市场，自主品牌都没有这么得意过。结果呢，刚刚过去的这几个月，自主品牌SUV从排行榜前10中只留给洋品牌留3席，眨眼乾坤调转，3席留自己，却将剩余7席拱手相让！这问题究竟出在哪儿了？
前几天，跟某自主品牌高层聊起这个问题，嗝嗝获得了答案。该高层表示，原因其实很简单，今年来合资SUV纷纷加大了让利幅度，对主打低价牌的自主品牌造成了强力打压；另外各路新品也是接二连三的上市，自主品牌优势产品的销量被再次削薄。原因不复杂，但这却反映出一个问题：车企只要攒出一辆SUV就能赚得盆满钵满的时代过去了，用这位高层的话来说就是：SUV已经告别了机会市场，腥风血雨的竞争才刚刚开始。
竞争虽然暴露弱者之弱，但也同时凸显强者之强。就拿这两个月的销量报表来看，虽然自主品牌整体哀鸿遍野，但却有家企业正在“逆风飞翔”，而且貌似还有风越大飞得越高的劲头，它就是广汽传祺GS4了。
数据显示，上个月广汽传祺GS4以2.6万台的月销量稳居SUV销量榜亚军，增长率创出329.5%的同级最高。今年1-5月，传祺品牌累计销量13.7万台，同比爆涨183%，在中国品牌中遥遥领先。
广汽传祺持续高增长的可贵之处，表现在品牌有定力，在市场狂打价格战的情况下不跟风，为主力车型持续做“加法”。以技术创新为市场切入点。3月推出搭载传祺自主创新的Ti POWER 235T发动机的GS4“超牛PLUS”，动力+、配置+，只有价格不+，使产品的价值大幅提升，结果显而易见，抢走了宝骏560的亚军位置不说，还在上市周年收获了23万车主。
而且嗝嗝特别发现一点，大多数自主品牌SUV发迹于三四线市场，而广汽传祺却能做到全面开花，尽管今年的车市低迷，但传祺在国内的多个大城市均斩获颇丰，重庆、深圳等多个区域的销量增长超2倍，长沙的单店月销高达1000辆！众所周知，跟发展中市场相比，一二线大城市的消费者要求苛刻得多，能受到大城市消费者的欢迎，说明传祺品牌发展9年来，坚持的正向研发、国际标准造车的品牌理念获得市场的广泛认同，奠定了中国品牌未来可持续增长的新方向。
说出来不怕传祺骄傲，正在厦门举行的二十国集团(G20)财政和央行副手会上，广汽传祺再次向主办方交付100辆GA8，全程为与会政要提供高级别的用车服务。这可是在展示中国汽车品牌的顶级实力啊，没有金刚钻，谁敢揽这瓷器活？
苦练内功掌握核心技术，传祺品牌实力硬
为了支持正向开发，广汽传祺下重本组建的研发机构网罗全球研发人才，广汽研究院拥有2500人的研发队伍、在国内研究机构中排名第十位，独创G-CPMA跨平台、模块化架构，实现低成本、高效率的产品开发，成功搭建了从A0到C级的整车平台，以及动力总成平台。2015年传祺零部件不良率已降至28PPM，达到国际先进水平，超过国内大多数合资品牌，只有丰田等具有顶级质量控制能力的品牌才能做得到。
另外，广汽传祺用不到合资车企50%的投资建成世界级的工厂，研发和生产的成本优势同行业领先，并实现了核心关键技术的突破，在短短几年内形成极具辨识度的家族DNA，掌握了被动碰撞安全结构设计、发动机燃烧控制、新能源汽车核心三电等一系列正向研发的核心关键技术，实现高效、高质的品牌发展。
传祺的发展速度快到让人“细思则恐”：1960年代的丰田用了5年时间从年销10万上升至年销100万，这已是业界的传说，而传祺从2011年的年销1.7万到2015年突破19万辆，增长速度比丰田还快！接下来，传祺GA8\GS8\GM8的高端三连发，又会带来怎样的市场奇迹？
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