在全世界都在刮起SUV风潮，当宾利、捷豹等传统豪华品牌都开始推出SUV车型时；关注特斯拉的你，一定经常心生疑问，为什么以创新著称的特斯拉迟迟没有量产SUV车型呢？事实上，早在2013年的时候，特斯拉就公布过一款名为Model X的SUV，时隔三年，在众人的期盼中这款车型终于与大家见面。
在6月24日首批6位北京车主拿到Model X之后，特斯拉中国便迫不及待地在全国范围内展开区域新品品鉴会。6月26日，车业杂谈受邀参加在重庆中山产业园举办的Model X品鉴会。
根据特斯拉官方公布的信息，此次特斯拉共推出P90D、90D高低两个版本的车型，指导价分别为115.34万元和96.10万元，二者之间最明显的差异在于动力的不同。相信很多人由此会发出疑问，丢开超跑光环的特斯拉，如何让Model X以百万级的身价打动消费者呢？
经历此次品鉴会，车业杂谈认为，重视体验将是特斯拉Model X打动消费者的关键。
应该来讲，相比于一些豪华品牌的车型而言，Model X在整体造型上的设计显得简单许多，体现了具有互联网基因的特斯拉在产品设计时的极简主义考量。但正如大家看到的诸如苹果等互联网产品一样，体现极简主义的Model X在造型上同样具有较强的设计感，可以带来如同工艺品般的视觉体验。
具体来看，大灯的造型设计极为犀利；尾部的型面变化不多，但线条感明显，尾灯的设计简洁、灯光效果柔和。虽为SUV，但Model X的侧面流线性十足，据了解，其整车风阻系数仅为0.24。
应该来讲，在造型层面，Model X最具视觉冲击的当属其鹰翼门的设计。作为一款逼格十足的新时代豪华车型，即便是在参加星光灿烂的晚会，Model X也可以让你在下车的刹那有惊艳全场的感觉。另据现场工作人员介绍，MODEL X的鹰翼门四周均放置了感应器，可以让车门随着邻车的车距调整开启的角度以及高度，非常合理。
此外，参考直升机的前挡风玻璃设计，也是Model X有别于其他SUV的亮点。宽大的前档玻璃，足以让驾乘人员有宽阔的视野，停车时观望星空亦非难事。
内饰的风格延续了Model S，一样的大屏同样具有视觉冲击力，但不同的是，内饰的整体质感有提升，符合其百万级的身份。
出身于硅谷的特斯拉，除了让Model X打上了纯电的标签，更让科技感成为其有别于同级别SUV的竞争优势。
前面提到的鹰翼门设计，除了带来视觉上的冲击外，在现场的体验中，车业杂谈发现其对障碍物的识别也非常精准，当有人在车旁时，车门的开闭会有报警并停止动作。电动控制的第二排座椅，可一键前后移动，方便第三排乘客上下。当然，中控大屏对全车的控制及炫酷的全液晶仪表显示，也是体现科技感的一部分。
车业杂谈就智能驾驶与现场工作人员交流时得知，Model X可实现高速公路上的自动驾驶，包括跟车、换道；可实现城市拥堵工况下的拥堵辅助，在车道线内跟随前车自动行驶，并可自行设置跟车距离。更值得一提的是，如同其他特斯拉车型一样，Model X的驾驶系统可升级，带给消费者常用常新的驾驶体验。毫无疑问，在汽车普遍越用越旧的现实下，特斯拉此举堪称给汽车带来了颠覆性的体验。
另据了解，重达2.5吨的Model X同样可以带来畅快的加速体验，以P90D车型为例，在狂暴模式下，仅3.4秒即可从静止加速到100公里／小时，最高时速250公里/小时；显然，这种直接的驾驶体验，也是其他同级SUV所不具备的。
在品鉴会现场，主办方还邀约了Model S及重庆首个Model X的用户来到现场。应该来讲，这种通过车主现身说法的方式，由车主分享的用车体验也容易让人信服，相信这种营销方式在Model X其他城市的品鉴会上同样会用到。
有人说，百万级的Model X将会遇到同价位BBA的挑战。但车业杂谈认为，Model X具有新时代下汽车的绝大多数特征，有冲击感的造型、有科技感的内饰、有智能化的驾驶、有畅快的加速、有常用常新的体验、更有纯电动的标签……足矣，重视体验的Model X足以打动新潮的你。
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