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全球最速诞生,新款Panamera让双门跑车无地自容

  保时捷于2016年6月8日首度释出第二代大改款Panamera车系的预告厂图和视频,并接续公开了新车测试及预告视频,为大改款Panamera车系的登场预作暖身。终于,保时捷选在德国当地6月28日于柏林让新一代Panamera车系正式亮相,揭开大改款车型的神秘面纱。

  

  保时捷选在德国当地6月28日于柏林让新一代Panamera车系正式亮相,揭开大改款车型的神秘面纱,预计最快在2016年第四季将会导入国内。

  根据原厂提供的讯息显示,大改款Panamera车系自柏林首演后、便正式开放欧洲市场的消费者预订,新车最快自11月5日起可交付至首位车主手上,先行推出的Panamera 4S、4S Diesel及Turbo三款车型,欧洲建议售价约为11.3万欧元、11.6万欧元及15.3万欧元起,换算约为人民币83万、85万及112万起。国内市场部分,预计最快在2016年第四季,大改款Panamera车系即会导入国内贩售。

  设计灵感来自911车系,外型更加流线动感

  第二代Panamera车系外观设计灵感来自于当家跑车产品911车系,独特的外观身型设计沿续了第一代车款特有的风格,虽然外观上仍与前代车款有着明显的连结,但实际上第二代Panamera车系采用了由保时捷开发、全新的MSB模组化底盘架构,透过高强度钢材与铝合金材质的运用,达到车身轻量化的诉求,对于车辆的操控及油耗表现皆可有显着提升。

  

  第二代Panamera车系外观设计灵感来自于当家跑车产品911车系,独特的外观设计仍可看出来自前代车款的设计风格。

  

  新一代Panamera Turbo车款具有车型专属的前保险杠进气栅孔造型,采用电动升降的主动式尾翼在升起后更会向两侧延伸,提供更大面积的扰流效果。

  

  新一代Panamera 4S外观设计较Turbo车型内敛,前保险杠进气栅孔设计较为简洁,车尾改以左右圆形双出排气尾管设定。

  科技内饰质感营造,全新仪表及中控界面

  内饰部分,大量运用皮质及饰板建构出的全新中控台设计,仪表部分除了维持中央圆形大型转速表的设计外,左右两侧的双圆式仪表皆改采液晶荧幕显示,但仍采车迷们已颇为熟悉的五环式设计。

  

  新一代Panamera采用全新的中控台设计造型,仪表部分除了中央圆形大型转速表外两侧皆改采液晶荧幕显示,中控台镶崁了12.3寸触控液晶显示幕,且导入了最新一代的PCM 保时捷通讯管理系统。

  第二代Panamera车系在中控台镶崁了12.3寸触控液晶显示幕,且导入了最新一代的PCM 保时捷通讯管理系统,以类似手机页面的操作界面设定,提供更具便利性的操作设定。此外,第二代Panamera车系也首度采用了保时捷 Connect车用手机连结系统,可透过手机App程式与车辆连结,让车主可借由手机进行车辆功能的遥控设定。

  

  第二代Panamera车系沿续前代车款传统采用了四座设定,列为选配项目的后座控制界面,更新增了彩色触控荧幕的设定,展现出新一代车款的豪华科技质感。

  全新汽油涡轮动力搭载,动态表现更加强悍

  第二代Panamera车系先行发表的Panamera 4S、4S Diesel及Turbo三款车型,皆搭载了全新开发的8速PDK II双离合变速箱。其中Panamera 4S首度搭载了2.9升V6双涡轮增压汽油引擎,可输出440匹最大马力550N.m最大扭矩,4S Diesel则采用一具4.0升V8柴油涡轮动力,提供422匹最大马力及850N.m最大扭矩

  

  第二代Panamera车系先行发表的Panamera 4S及Turbo两款汽油车型,皆采用了全新的动力架构,其中Panamera 4S首度搭载了2.9升V6双涡轮增压汽油引擎,新一代Panamera Turbo改采4.0升V8双涡轮增压引擎。

  此外,新一代Panamera Turbo更采用了全新的4.0升V8双涡轮增压引擎,取代既有的4.8升V8双涡轮动力,且可输出550最大马力760N.m最大扭矩。根据原厂提供的测试数据显示,新一代Panamera Turbo可在3.8秒由静止加速至时速100公里,若选配跑车化计时套件则可缩短至3.6秒,极速则可达到时速306公里水准。

  

  新一代Panamera车系首度搭载了全新开发的8速PDK II双离合变速箱,取代了旧款的7速设定。

  除了全新MSB模组化底盘架构外, 新一代Panamera车系亦搭载了PASM主动式悬挂管理系统、PDCC Sport运动化动态底盘控制系统、PTV Plus扭矩分导升级系统以及翻滚抑制系统,并采用了全新的电子转向辅助系统,以及车系首见的后轮转向系统。

  而透过原厂视频的揭示,新一代Panamera Turbo在透过前述诸多全新的更动后,在原厂测试车手的操刀下,更于纽柏林北赛道创造出惊人的7分38秒单圈成绩,拿下了目前市售豪华轿车的纽柏林北赛道最速王者宝座。

  

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auto.sohu.com true 陈庆镒 http://auto.sohu.com/20160629/n456977050.shtml report 10659 保时捷于2016年6月8日首度释出第二代大改款Panamera车系的预告厂图和视频,并接续公开了新车测试及预告视频,为大改款Panamera车系的登场预作暖身。

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