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最豪华的保时捷,土豪们快准备好钱!

  今天保时捷放话了,全新的帕拉梅拉全球首发,新车是用大众集团新开发的MSB模块化车身平台打造的,没错,又是大众!不过全新的帕拉梅拉车身很多地方都用了铝制材料,外观、内饰都变了。10月份这车就会在巴黎车展和大家见面,咱们国内估计要等到2017年了。

  一眼看过去,还是那个修长的身形,但实际上扁了一点,还多了一些肌肉线条,看起来很运动,比之前Man了不少。那个全新的四点式LED日间行车灯科技感十足,还有两个版本可以选择。

  全新帕拉梅拉的臀部还是那么性感,横穿式的三维LED是现在保时捷的通用设计。后挡风的高度低了20mm,C柱看起来也更长了,屁股看起来更像保时捷911了。而且,尾翼是这样出来的...

  别看车头和车尾都更扁了,其实整部车的尺寸还大了。全新Panamera的车身尺寸长宽高分别为5049/1937/1423mm,相比老款车型提升34mm、6mm、5mm,轴距2950mm,比起现款车型的2920mm增加了30mm。但是后排乘客的头部空间会因为后挡风降低的设计而变低。还有,后备箱的容积也有495L,比现在的也大了50升,这样土豪们对它更是偏爱有加了。

  这全新一代帕拉梅拉的车内也变了很多,比如说现款的中控会让你感觉在开飞机,而全新一代的感觉就是跟电磁炉那样,把以前一大堆的物理按键都换成了液晶触摸屏。虽然科技感满满,但是实用性倒是没有物理按键强。配置牛逼的地方就是那套选装的电动机械式转向系统以及增强型保时捷动态底盘控制系统。

  全新帕拉梅拉静看是个很帅很安静的美男子,动起来就充满着暴力美!你看它大心脏,帕拉梅拉 4S搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机,其最大输出功率为440马力,峰值扭矩为550牛·米。百公里加速只要4.4秒!如果你搭配上Sport Chrono组件,那就只要4.2秒!

  更猛的帕拉梅拉 Turbo搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率为550马力,峰值扭矩为770牛·米。百公里加速仅仅只要3.8秒,要是也搭配Sport Chrono组件,3.6秒就够了!而且,这台4.0T V8发动机还有一个技能,在部分负荷运转时,系统可将8缸临时调整为4缸模式。两款发动机都是匹配一台全新的8速PDK双离合变速箱

  网友热评

  @chamingjun88:虽然这车基于大众集团新开发的MSB模块化车身平台打造而来,大部分车身结构都使用了铝制材料,但有一个严重的缺点,那就是我买不起。

  @海森堡Monster:车是好车,尤其内饰,个人感觉很无敌,不过超低的底盘以及薄轮胎使得它对于路况的要求比较高,买此车的土豪们要好好爱护你们性感的帕美了

  @cdtdave:记得今天在星巴克,听着旁边的人说“我是买4还是买4s呢?”听罢我拿出我的6s,结果,别人讨论的是保时捷...

auto.sohu.com true 快车报 http://auto.sohu.com/20160629/n456980518.shtml report 4219 今天保时捷放话了,全新的帕拉梅拉全球首发,新车是用大众集团新开发的MSB模块化车身平台打造的,没错,又是大众!不过全新的帕拉梅拉车身很多地方都用了铝制材料,外观
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